永磁涡流柔性磁力泵的制作方法

文档序号:10243852阅读:340来源:国知局
永磁涡流柔性磁力泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及永磁涡流传动技术领域,尤其涉及一种永磁涡流柔性磁力栗。
【背景技术】
[0002]永磁涡流传动技术是一种通过导体和永磁体来实现电动机和负载间无机械连接下的扭矩传递方案,当导体在永磁体的磁场中移动时,导体内将产生涡流,涡流产生的磁场与永磁体的磁场相互作用,形成扭矩的传递。该技术主要特点有:1、节能效果;2、允许有较大的安装对中误差(最大可为5mm),能简化安装调试过程;3、提高电机的启动能力,减少冲击和振动;4、使用寿命长,并可延长系统中零部件的使用寿命;5、环境友好,不产生电磁谐波。永磁涡流传动技术由于上述优点,在各行各业的电机传动中得到广泛应用。
[0003]申请号为200310121652.2的中国专利公开了“一种采用双面或多面偶合驱动的磁力栗”,见附图I,结构包括磁钢(I)和隔离罩(2),隔离罩是带有一个或多个圆环形凹槽的异形罩体,主动器(3)的圆筒内外两侧均装有磁钢(1),並由上向下插入隔离罩的圆环形凹槽内;被动器(4)的圆筒上分别装有磁钢,並由下向上插入隔离罩圆环形凹槽内,与主动器圆筒内外两侧的磁钢相耦合,由此构成成对耦合器,隔离罩为导磁材料,具有密封作用。该发明磁力栗具有磁扭矩大,冷却和润滑性能好等优点,适用于磁力螺杆栗、磁力真空栗、磁力风栗等。其不足之处是结构复杂,对隔离罩(2)、主动器(3)和被动器(4)的加工精度和刚度要求高,尤其是高温、高粘度流体输送场合,容易因隔离罩变形引起隔离罩与主动器和被动器的碰擦磨损、栗体振动,严重时会导致栗壳报废,不利于安全生产,栗体结构的通用性受限。

【发明内容】

[0004]本实用新型提供了一种永磁涡流柔性磁力栗,采用独特的盘式永磁涡流耦合结构,将栗头与电机通过永磁涡流柔性传动装置相连接,电机扭矩通过磁场传递,解决栗体输送高温、高粘度流体时的振动和磨损问题,在保证扭矩传递的前提下,实现安全生产,满足多种特性流体的通用性要求。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样的:
[0006]永磁涡流柔性磁力栗,包括栗头、栗壳、进口管、出口管和电机,栗头出轴与电机输出轴通过连接装置相连,所述连接装置为永磁涡流柔性传动装置,永磁涡流柔性传动装置的输入端与电机输出轴通过键相连接,永磁涡流柔性传动装置的输出端与栗头出轴通过锁紧盘相连接。
[0007]所述永磁涡流柔性传动装置包括主动轮毂、封盘、永磁转子及从动轮毂,所述主动轮毂与封盘连接构成导体转子,两片导体平行且位置相对设于主动轮毂和封盘的内表面上;所述永磁转子与导体转子同轴并设于导体转子中的两片导体之间,永磁转子上设有若干块磁钢,永磁转子与从动轮毂相连接。
[0008]所述磁钢的磁场方向垂直于永磁转子盘体,永磁转子上的磁钢为同心排列,且相邻磁钢的磁极相反。
[0009]所述主动轮毂上对应电机输出轴轴端位置处设有台阶,台阶内设有轴端挡盘。
[0010]所述导体与主动轮毂之间的连接螺钉以及导体与封盘之间的连接螺钉,螺钉头均位于各自导体侧。
[0011 ]所述永磁涡流柔性传动装置所在位置的栗壳开口,所述栗壳开口处设有防护网。
[0012]所述主动轮毂与电机输出轴通过顶丝相连接。
[0013]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0014]I)采用简捷的盘式永磁涡流磁耦合结构,将电机扭矩通过耦合磁场传递给栗头,解决栗体输送高温、高粘度流体时的振动和磨损问题,简化了结构,在保证扭矩传递的前提下,最大限度地实现安全生产,满足多种特性流体的通用性。
[0015]2)主动轮毂与电机采用键和顶丝连接,实现了可靠的扭矩传递,且降低了制造成本;主动轮毂上的轴端挡盘进一步保证了与电机的可靠连接,避免意外打滑引起的“贴盘”事故,减少设备故障率。
[0016]3)导体与主动轮毂之间的连接螺钉以及导体与封盘之间的连接螺钉,螺钉头均位于各自导体侧,螺钉头内置使产品具有美观的外表,且能有效降低风阻,减少噪音。
【附图说明】
[0017]图I是现有技术中磁力栗的磁耦合结构示意图;
[0018]图2是本实用新型实施例外部结构示意图;
[0019]图3是本实用新型永磁涡流柔性传动装置实施例结构示意图。
[0020]图中:I-磁钢,2-隔离罩,3-主动器,4-被动器,5-栗头,6-栗壳,7-出口管,8-进口管,9-电机,10-永磁涡流柔性传动装置,11-主动轮毂,12-封盘,13-永磁转子,14-从动轮毂,15-导体转子,16-导体,17-磁钢,18-键,19-顶丝,20-锁紧盘,21-轴端挡盘,22-螺钉,23-连接螺钉,24-防护网,25-电机输出轴,26-栗头出轴。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0022]见图2,是本实用新型永磁涡流柔性磁力栗实施例外部结构示意图,包括栗头5、栗壳6、出口管7、进口管8和电机9,栗头出轴26与电机输出轴25通过连接装置相连,连接装置为永磁涡流柔性传动装置10,离心式的栗头5通过进口管8与上游供水管路相连,通过出口管7与下游管路相连。永磁涡流柔性传动装置10的输入端与电机输出轴25通过键相连接,永磁涡流柔性传动装置的输出端与栗头出轴26通过锁紧盘相连接。永磁涡流柔性传动装置10将电机9的扭矩输出给栗头5,为栗头提供动力。实施例中永磁涡流柔性传动装置10是基于永磁涡流传动技术原理工作的。永磁涡流柔性传动装置10所在位置的栗壳6开口,栗壳开口处设有防护网24,即方便安装、检修,还可提高运转安全性。
[0023]见图3,永磁涡流柔性传动装置包括主动轮毂11、封盘12、永磁转子13及从动轮毂14,主动轮毂11与封盘12连接构成导体转子15,两片导体16平行且位置相对设于主动轮毂11和封盘12的内表面上;永磁转子13与导体转子15同轴并设于导体转子中的两片导体之间,永磁转子13上设有若干块磁钢17,永磁转子13与从动轮毂14相连接。主动轮毂11与电机输出轴25通过键18和顶丝19相连接,从动轮毂14与栗头出轴26通过锁紧盘20相连接,实现电机与栗头之间的连接。
[0024]磁钢17的磁场方向垂直于永磁转子13盘体,永磁转子13上的磁钢为同心排列,且相邻磁钢的磁极相反,即磁极方向按NSNS· · ·分布。
[0025]主动轮毂11上对应电机输出轴轴端位置处设有台阶,台阶内设有轴端挡盘21,轴端挡盘通过螺钉22与电机轴端相连,轴端挡盘可以避免当电机轴端与主动轮毂连接松动时,主动轮毂下落造成的“贴盘”现象,此现象在立式离心栗中尤为多见。
[0026]导体16与主动轮毂11之间的连接螺钉23以及导体16与封盘12之间的连接螺钉23,螺钉头均位于各自导体侧,螺钉头采用内置的方式,可以使产品表面光滑美观,还可以减少风阻,降低运行时的噪音。
[0027]以上所述实施例仅是为详细说明本实用新型的目的、技术方案和有益效果而选取的具体实例,但不应该限制本实用新型的保护范围,凡在不违背本实用新型的精神和原则的前提下,所作的种种修改、等同替换以及改进,均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.永磁涡流柔性磁力栗,包括栗头、栗壳、进口管、出口管和电机,栗头出轴与电机输出轴通过连接装置相连,其特征在于,所述连接装置为永磁涡流柔性传动装置,永磁涡流柔性传动装置的输入端与电机输出轴通过键相连接,永磁涡流柔性传动装置的输出端与栗头出轴通过锁紧盘相连接。2.根据权利要求I所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述永磁涡流柔性传动装置包括主动轮毂、封盘、永磁转子及从动轮毂,所述主动轮毂与封盘连接构成导体转子,两片导体平行且位置相对设于主动轮毂和封盘的内表面上;所述永磁转子与导体转子同轴并设于导体转子中的两片导体之间,永磁转子上设有若干块磁钢,永磁转子与从动轮毂相连接。3.根据权利要求2所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述磁钢的磁场方向垂直于永磁转子盘体,永磁转子上的磁钢为同心排列,且相邻磁钢的磁极相反。4.根据权利要求2所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述主动轮毂上对应电机输出轴轴端位置处设有台阶,台阶内设有轴端挡盘。5.根据权利要求2所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述导体与主动轮毂之间的连接螺钉以及导体与封盘之间的连接螺钉,螺钉头均位于各自导体侧。6.根据权利要求I所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述永磁涡流柔性传动装置所在位置的栗壳开口,所述栗壳开口处设有防护网。7.根据权利要求2所述的永磁涡流柔性磁力栗,其特征在于,所述主动轮毂与电机输出轴通过顶丝相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及永磁涡流传动技术领域,尤其涉及一种永磁涡流柔性磁力泵,包括泵头、泵壳、进口管、出口管和电机,泵头出轴与电机输出轴通过连接装置相连,其特征在于,所述连接装置为永磁涡流柔性传动装置,永磁涡流柔性传动装置的输入侧与电机输出轴通过键相连接,永磁涡流柔性传动装置的输出侧与泵头出轴通过锁紧盘相连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用简捷的盘式永磁涡流磁耦合结构,将电机扭矩通过耦合磁场传递给泵头,解决泵体输送高温、高粘度流体时的振动和磨损问题,简化了结构,在保证扭矩传递的前提下,最大限度地实现安全生产,满足多种特性流体的通用性。
【IPC分类】F04D29/66, F04D13/06, F04D29/00
【公开号】CN205154658
【申请号】CN201520902192
【发明人】马忠威, 陈明东
【申请人】迈格钠磁动力股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月13日
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