插装式自控换向阀的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及控制系统，具体涉及一种换向阀。
【背景技术】
[0002]现有车辆刹车系统停车后，需要靠手动进一步固定刹车装置，防止车辆在斜坡上蹓车滑行。要在刹车过程中实现自动锁紧固定，就要一个关键元件或组件，达到开启和闭合的作用，组成先刹车再进一步固定的控制系统。目前可以用两个或两个以上的阀件组成。主要有:多个阀件拼装组成一体的阀组、滑阀式三位三通阀等几种换向的元器件。多个阀件拼装组成一体的阀组。主要由两个或两个以上的阀件通过连接板、螺纹、法兰盘等方式拼装组成一体的阀组。结构复杂，体积大，安装连接面多，存在容易介质外漏的缺点。而滑阀结构的控制元件，开启、闭合靠滑阀密封阀芯移动完成，存在难以实现自动控制的问题，要满足要求，需要增加辅助零部件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种体积小、外形简单、安装方便的插装式自控换向阀。
[0004]本方案中的插装式自控换向阀，包括阀主体、常开插件阀和常闭插件阀，所述阀主体上开有增压通道和降压通道以及与增压通道连通的X通道和Y通道;所述常闭插件阀位于增压通道和降压通道之间，所述常开插件阀位于降压通道并使其可与外部连通;所述常闭插件阀包括依次固定连接的设有通孔的端盖a、常闭阀体、以及盖板，所述常闭阀体内还设置有密封阀芯a;所述常闭阀体内包括调节腔和控制腔，调节腔和控制腔之间设有可与调节腔相通的调节通道，所述密封阀芯a的一端位于常闭阀体的控制腔内并形成与X通道连通的腔体，另一端位于常闭阀体的调节腔内且可将调节腔和调节通道断开，密封阀芯a与端盖a之间设有压簧;所述常开插件阀均包括依次固定连接的设有通孔的端盖b、常开阀体、以及盖板，所述常开阀体内包括调节腔和控制腔，所述常开阀体调节腔侧壁设有调节通道;所述常开阀体内还设置有密封阀芯b，所述密封阀芯b—端位于常开阀体控制腔并形成与Y通道连通的腔体，密封阀芯b另一端位于常开阀体调节腔且可将调节腔和调节通道断开，所述密封阀芯b与端盖b之间设有压簧。
[0005]本实用新型的优点是:(I)由于常开插件阀和常闭插件阀安装阀主体内部，通过在阀主体内开设增压通道、降压通道，减少连接管等零件，不仅使其外部结构简单且缩小了体积，同时便于应用安装；(2)常闭插件阀在压簧的弹力作用下密封阀芯a将常闭阀体的调节腔封闭，使常闭插件阀处于关闭状态，当通过X通道输入压力大于压簧的弹力时，密封阀芯a向端盖a移动，常闭插件阀处于开启状态，调节压簧的预紧力即可使常闭插件阀在不同的压力下开启，即实现自动控制；(3)常开插件阀在压簧的作用下处于开启状态，当通过Y通道输入压力大于压簧的弹力时，密封阀芯b向端盖b移动，常闭插件阀处于关闭状态，调节压簧的预紧力即可使常开插件阀在不同的压力下关闭，即实现自动控制。
[0006]进一步，所述增压通道和降压通道之间设有过渡通道，所述常闭插件阀位于增压通道与过渡通道的交接处，这样不仅便于常闭插件阀的安装插入，同时减少连接管等零件。
[0007]进一步，所述密封阀芯a连接有密封垫a的一端伸入端盖a的通孔内；所述密封阀芯b连接有密封圈b的一端伸入端盖b的通孔内；所述盖板上开有与调节腔相通的螺纹孔，所述螺纹孔内连接有调节螺钉。通过调节螺钉，可以做到常开插件阀和常闭插件阀开启、闭合压力任意调节。
[0008]进一步，所述密封阀芯a包括固定连接的阀芯a和密封圈a，所述密封圈a位于常闭插件阀的调节腔内；所述密封阀芯b包括阀芯b和套设其上的密封圈b，所述密封圈b位于常开插件阀的调节腔内。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型插装式自控换向阀实施例的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型插装式自控换向阀中常闭阀关闭的结构示意图；
[0011]图3为本实用新型插装式自控换向阀中常开阀开启的结构示意图；
[0012]图4为本实用新型插装式自控换向阀中常闭阀开启时的结构示意图；
[0013]图5为本实用新型插装式自控换向阀中常开阀关闭时的结构示意图。
[0014]图中，I为常闭插件阀，2为常开插件阀，3为增压通道，4为降压通道，5为阀主体，6为X通道，7为Y通道，8为盖板，9为调节螺钉，11为端盖a，12为常闭阀体，13为密封垫a，14为阀芯a，21为端盖b，22为常开阀体，23为密封垫b，24为阀Sb，32为控制腔，33为调节腔，34为调节通道，35为压簧。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0016]根据图1至5所示，插装式自控换向阀，包括阀主体5、常开插件阀2和常闭插件阀I，所述阀主体5上开有增压通道3、降压通道4、位于增压通道3和降压通道4之间的过渡通道以及与增压通道3连通的X通道6和Y通道7。
[0017]常闭插件阀I位于增压通道3与过渡通道的交接处，便于常闭插件阀I的安装插入。常闭阀体12内设有调节腔33和控制腔32以及位于调节腔33和控制腔32之间的可与调节腔33相通的调节通道34。端盖all卡接在常闭阀体12的调节腔33端口，端盖all的中部开有与增压通道3相通的通孔。阀芯al4中部一体设有限位台，阀芯al4—端位于控制腔32内并形成与X通道6相通的腔体，阀芯al4另一端伸入端盖all的通孔内且套设有密封垫al3，该密封垫al3位于调节腔33内；支撑座a与端盖all之间卡接有压簧35，在压簧35的作用下，密封垫al3将调节腔33和调节通道34分开。盖板8将常闭阀体12控制腔32密封并通过螺栓与阀主体5连接，以便于将常闭插件阀I与阀主体5固定连接。
[0018]常开插件阀2位于降压通道4，常开阀体22内包括调节腔33和控制腔32，常开阀体22调节腔33侧壁设有调节通道34，该调节通道34可使常开阀体22调节腔33与外部连通。端盖b21卡接在常开阀体22的调节腔33端口，端盖b21上设有伸入调节腔33内的密封台，其中部还开有与增压通道3相通的通孔。阀芯b24—端位于常开阀体22控制腔32内并形成与Y通道7连通的腔体；阀芯b24另一端伸入端盖b21的通孔内。阀芯b24上套设有位于常开阀体22的控制腔32内的密封垫b23。密封垫b23与端盖b21之间卡接有压簧35，在压簧35的作用下常开阀体22调节腔33与外部保持连通。盖板8将常开阀体22控制腔32密封并通过螺栓与阀主体5连接，以便于将常开插件阀2与阀主体5固定连接。
[0019]盖板8上开有与调节腔33相通的螺纹孔，该螺纹孔内连接有调节螺钉9。
[0020]使用时，P口进气，B口升压开启过程:当增压通道3进气至压力大于0.1MPa时，通过Y通道7使阀芯b24与盖板8之间的压力增加进而推动阀芯b24，使密封垫b23与端盖b21的密封台相抵，以至常开插件阀2关闭，B口与T 口处于断开状态。当增压通道3的压力增加至
0.13MPa时，通过X通道6使阀芯al4与盖板8之间的压力增加进而推动阀芯al4，使调节腔33与调节通道34连通，常闭插件阀I打开，P 口与B 口连通，B 口与T 口依然处于断开状态。
[0021]P 口降压，B 口关闭过程:当增压通道3内压力小于0.13MPa时，在压簧35的作用下阀芯al4反向移动至密封垫al3将调节腔33与调节通道34断开，此时常闭插件阀I关闭，P 口与B口、B口与T 口均为断开状态。当增压通道3内压力小于0.1MPa时，在压簧35的作用下阀芯b24反向移动至密封垫b23与端盖b21的密封台分离，此时常开插件阀2打开，P 口与B 口断开，B 口与T 口连通，B 口降压泄荷。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.插装式自控换向阀，其特征在于:包括阀主体、常开插件阀和常闭插件阀，所述阀主体上开有增压通道和降压通道以及与增压通道连通的X通道和Y通道;所述常闭插件阀位于增压通道和降压通道之间，所述常开插件阀位于降压通道并使其可与外部连通;所述常闭插件阀包括依次固定连接的设有通孔的端盖a、常闭阀体、以及盖板，所述常闭阀体内还设置有密封阀芯a;所述常闭阀体内包括调节腔和控制腔，调节腔和控制腔之间设有可与调节腔相通的调节通道，所述密封阀芯a的一端位于常闭阀体的控制腔内并形成与X通道连通的腔体，另一端位于常闭阀体的调节腔内且可将调节腔和调节通道断开，密封阀芯a与端盖a之间设有压簧;所述常开插件阀均包括依次固定连接的设有通孔的端盖b、常开阀体、以及盖板，所述常开阀体内包括调节腔和控制腔，所述常开阀体调节腔侧壁设有调节通道;所述常开阀体内还设置有密封阀芯b，所述密封阀芯b—端位于常开阀体控制腔并形成与Y通道连通的腔体，密封阀芯b另一端位于常开阀体调节腔且可将调节腔和调节通道断开，所述密封阀芯b与端盖b之间设有压簧。2.根据权利要求1所述的插装式自控换向阀，其特征在于:所述增压通道和降压通道之间设有过渡通道，所述常闭插件阀位于增压通道与过渡通道的交接处。3.根据权利要求1所述的插装式自控换向阀，其特征在于:所述密封阀芯a—端伸入至端盖a的通孔内；所述密封阀芯b—端伸入端盖b的通孔内；所述盖板上开有与调节腔相通的螺纹孔，所述螺纹孔内连接有调节螺钉。4.根据权利要求1所述的插装式自控换向阀，其特征在于:所述密封阀芯a包括固定连接的阀芯a和密封圈a，所述密封圈a位于常闭插件阀的调节腔内；所述密封阀芯b包括阀芯b和套设其上的密封圈b，所述密封圈b位于常开插件阀的调节腔内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种控制系统，具体涉及一种插装式自控换向阀；包括阀主体、常开插件阀和常闭插件阀，所述阀主体上开有增压通道和降压通道以及与增压通道连通的X通道和Y通道；所述常闭插件阀位于增压通道和降压通道之间，所述常开插件阀位于降压通道并使其可与外部连通。本实用新型具有体积小、外形简单、安装方便的优点。
【IPC分类】F15B13/02
【公开号】CN205331097
【申请号】CN201521119675
【发明人】刘建华, 倪文波, 宋云鹏, 黄莉, 陆斌, 朱舜, 王亮, 孔令孝
【申请人】中船重工重庆液压机电有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月30日