变频伺服式新能源车载空气压缩机的制作方法

文档序号:10949957阅读:540来源:国知局
变频伺服式新能源车载空气压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种变频伺服式新能源车载空气压缩机,包括控制系统、电机和压缩机主机;所述控制系统包括控制器和信号处理单路;所述电机为变频伺服电机;所述压缩机主机包括油气分离器和油壳体,并且油气分离器上设有压力传感器,油壳体上设有温度传感器;所述压力传感器和温度传感器分别经信号处理单路与控制器相连接,所述控制器与变频伺服电机相连接。本实用新型充分利用变频伺服电机的转速可控性,根据空气压缩机实际情况来实时进行变频伺服电机转速的调整,使空气压缩机润滑油不会发生乳化问题,空气压缩机始终处于最理想的运行状态。
【专利说明】
变频伺服式新能源车载空气压缩机
技术领域
[0001]本实用新型涉及新能源车载空气压缩机技术领域,具体涉及一种变频伺服式新能源车载空气压缩机。
【背景技术】
[0002]目前新能源车载空气压缩机操作系统全为固定式转速,部分增加变频式空气压缩机仅实现低转速启动,不能根据实际情况来调整电机转速,致使空气压缩机的实际功能浪费,尤其在正常运转时空气压缩机会因为短时间加载运转时间不足,由于低温而引起空气压缩机润滑油乳化,不利于空气压缩机的正常使用,导致机器损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够始终处于最理想运行状态的变频伺服式新能源车载空气压缩机,防止润滑油出现乳化问题。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]—种变频伺服式新能源车载空气压缩机,包括控制系统、电机和压缩机主机;所述控制系统包括控制器和信号处理单路;所述电机为变频伺服电机;所述压缩机主机包括油气分离器和油壳体,并且油气分离器上设有压力传感器,油壳体上设有温度传感器;所述压力传感器和温度传感器分别经信号处理单路与控制器相连接,所述控制器与变频伺服电机相连接。
[0006]进一步的,所述信号处理单路包括放大器和模数转换器。
[0007]进一步的,所述油壳体表面设有散热鞘翅,温度传感器设在油壳体表面与散热鞘翅之间。
[0008]进一步的,所述散热鞘翅中设有风道孔。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0010]本实用新型充分利用变频伺服电机的转速可控性,根据新能源车载空气压缩机实际情况来实时进行变频伺服电机转速的调整,使新能源车载空气压缩机润滑油不会发生乳化问题,空气压缩机始终处于最理想的运行状态。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的控制原理。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示,本实用新型公开了一种变频伺服式新能源车载空气压缩机,包括控制系统、电机和压缩机主机;所述控制系统包括控制器和信号处理单路;所述电机为变频伺服电机;所述压缩机主机包括油气分离器和油壳体,并且油气分离器上设有压力传感器,油壳体上设有温度传感器;所述压力传感器和温度传感器分别经信号处理单路与控制器相连接,所述控制器与变频伺服电机相连接。
[0014]上述油壳体表面设有散热鞘翅,温度传感器设在油壳体表面与散热鞘翅之间;所述散热鞘翅中设有风道孔,并且该风道孔的一端与压缩机主机外端的冷却风机排风道相连通,利用冷却风机向风道孔中进行吹风,迅速降低油壳体温度。
[0015]本实用新型采用转速可控的变频伺服电机,利用油气分离器的压力变化和油壳体温度变化实现其转速的实时调整:压力传感器和温度传感器分别用于采集油气分离器的压力和油壳体的温度数据,信号处理单路包括放大器和模数转换器,油气分离器的压力和油壳体的温度数据分别依次经信号放大和模数转换后输入控制器中。当压力传感器检测到油气分离器的压力低于设定值时,控制器依据压力变化将变频伺服电机的转速控制在正常转速之间;当压力传感器检测到油气分离器的压力达到设定值时,控制器再依据油壳体的温度变化将变频伺服电机的转速控制在低转速之间。
【主权项】
1.一种变频伺服式新能源车载空气压缩机,其特征在于:包括控制系统、电机和压缩机主机;所述控制系统包括控制器和信号处理单路;所述电机为变频伺服电机;所述压缩机主机包括油气分离器和油壳体,并且油气分离器上设有压力传感器,油壳体上设有温度传感器;所述压力传感器和温度传感器分别经信号处理单路与控制器相连接,所述控制器与变频伺服电机相连接。2.根据权利要求1所述的变频伺服式新能源车载空气压缩机,其特征在于:所述信号处理单路包括放大器和模数转换器。3.根据权利要求1所述的变频伺服式新能源车载空气压缩机,其特征在于:所述油壳体表面设有散热鞘翅,温度传感器设在油壳体表面与散热鞘翅之间。4.根据权利要求3所述的变频伺服式新能源车载空气压缩机,其特征在于:所述散热鞘翅中设有风道孔。
【文档编号】F04B39/02GK205638840SQ201520819095
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年10月22日
【发明人】窦拴虎
【申请人】石家庄旭特压缩机有限公司
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