专利名称：带垫片的翼形十字轴万向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种翼形十字轴万向节，尤其是涉及一种带垫片的翼形十字轴万向节。
背景技术：
现有的翼形十字轴万向节的轴承座的底部与十字轴的端部均为直接接触，由于存在加工误差，十字轴和轴承座之间存在间隙、接触不均匀，会造成十字轴和轴承座之间的摩擦，运动阻力大。申请人曾申请过名为“内挡定位的翼形万向节”的实用新型(专利申请号为00206624.6)。它主要是翼形轴承座的键的前部被削去，其端面设有键装配面；在传动叉子定位面内侧设有与键装配面相配的装配面。因此，具有结构合理，加工方便，减少加工面和装配面的切削半径，利于定位精度的提高，并可大大提高加工效率，提高配合及抗剪切性能好等特点。但是，十字轴头部轴向窜动、运动不平稳的现象仍然存在。
发明内容
本实用新型主要是解决现有翼形十字轴万向节所存在的十字轴轴头与油封间间隙较大，易增大十字轴端面与轴承座之间的摩擦，且产生窜动，运动不平稳，阻力大等的技术问题。
本实用新型主要是通过下述技术方案解决上述技术问题的它包括十字轴和设于其轴头内的翼形轴承座，在十字轴头的基部设置有防尘罩，其特征是在十字轴轴头与翼形轴承座内档位间设有带贮油槽和中心孔的耐磨垫片。这样，由于耐磨片存在一定弹性，弥补了装配误差，增加其抗磨损性能及平衡性能，运动平稳，摩擦力小，延长了万向节的使用寿命。
作为优选，所述耐磨垫片的中心孔与十字轴的轴径相配合，并在其一侧设置有6-10条放射状的贮油槽。
作为优选，所述耐磨垫片，根据不同的结构要求，也可在其两侧均设有所述的贮油槽。
作为优选，所述耐磨垫片上的贮油槽为若干条均匀布置的弧状的槽体。
作为优选，在所述耐磨垫片的外缘设有滚针挡圈。
作为优选，所述的翼形轴承座与十字轴轴头之间采用过盈配合，所述的耐磨垫片压缩上其间隔，其过盈量为0.03-0.25mm。
作为优选，所述耐磨垫片可采用玻璃增强尼龙、二硫化钼填充复合材料、金属、金属复合材料制成。
因此，本实用新型具有良好的耐磨性、一定的动平衡缓冲性能，结构更加合理。
附图1是本实用新型的带局部剖面的主视图结构示意图；附图2是本实用新型的耐磨垫片(直槽)的结构示意图；附图3是本实用新型的耐磨垫片(直槽)的剖视结构示意图；附图4是本实用新型的耐磨垫片的(弧形槽)的结构示意图；附图5是本实用新型的耐磨垫片的(弧形槽)的剖视结构示意图；具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1内档带垫片的翼形万向节结构为在十字轴1轴头的周围设有滚针3，十字轴1设置在翼形轴承座2上，十字轴1与翼形轴承座2之间用油封4密封，并外加防尘罩5，十字轴1轴头与翼形轴承座2内档位间设有耐磨垫片6(参见附图1)。
一种耐磨垫片6可以是设有均匀分布的8条辐射状贮油槽7，贮油槽7与耐磨垫片6中心孔9相通，而中心孔9与十字轴1上的油孔相通(参看附图2)。本实用新型增加了所述耐磨垫片6，在运转过程中，由于贮油槽7能存储润滑油，更增加了抗磨损性和动平衡缓冲性能，有效解决了现有的技术难题，从而使万向节的整体寿命大为提高，很好地实现了本实用新型前述的发明目的。另外，由于耐磨垫片6具有一定的弹性，弥补了装配误差，减少了十字轴1端部的轴向窜动。
实施例2，一种耐磨垫片6可以是设有均匀分布的10条弧形贮油槽7，耐磨垫片6边缘设有凸环8(参见附图4)。由于设有凸环8，在运转过程中，可以阻挡贮油槽7内存储的润滑油被甩脱，更能有效地减小摩擦。根据不同要求，滚针3可以装配在凸环8内，也可以平齐装配。其余参考实施例1。
权利要求1.一种带垫片的翼形十字轴万向节，包括十字轴(1)和设于其轴头内的翼形轴承座(2)，在十字轴(1)头的基部设置有防尘罩(5)，其特征是在十字轴(1)轴头与翼形轴承座(2)内档位间设有带贮油槽(7)和中心孔(9)的耐磨垫片(6)。
2.如权利要求1所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征在于所述耐磨垫片(6)的中心孔(9)与十字轴(1)的轴径相配合，并在其一侧设置有6-10条放射状的贮油槽(7)。
3.如权利要求1所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述耐磨垫片(6)上的贮油槽(7)为若干条均匀布置的弧状的槽体。
4.如权利要求1或2或3所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述耐磨垫片(6)的外缘设有滚针(3)挡圈。
5.如权利要求1或2或3所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述耐磨垫片(6)的两侧均设有所述的贮油槽(7)。
6.如权利要求1或2或3所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述的翼形轴承座(2)与十字轴(1)轴头之间为过盈配合，所述的耐磨垫片(6)压缩上其间隔，其过盈量为0.03-0.25mm。
7.如权利要求4所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述的翼形轴承座(2)与十字轴(1)轴头之间为过盈配合，所述的耐磨垫片(6)压缩上其间隔，其过盈量为0.03-0.25mm。
8.如权利要求5所述的带垫片的翼形十字轴万向节，其特征是在所述的翼形轴承座(2)与十字轴(1)轴头之间为过盈配合，所述的耐磨垫片(6)压缩上其间隔，其过盈量为0.03-0.25mm。
专利摘要本实用新型主要是解决现有翼形十字轴万向节所存在的十字轴轴头与油封间间隙较大，易增大十字轴端面与轴承座之间的摩擦，且易产生窜动，运动不平稳，阻力大等的技术问题。本实用新型主要是通过下述技术方案解决上述技术问题的它包括十字轴和设于其轴头内的翼形轴承座，在十字轴头的基部设置有防尘罩，在十字轴轴头与翼形轴承座内档位间设有带贮油槽和中心孔的耐磨垫片。本实用新型增加了所述耐磨垫片，在运转过程中，由于贮油槽能存储润滑油，更增加了抗磨损性和动平衡缓冲性能。另外，由于耐磨垫片具有一定的弹性，弥补了装配误差，减少了十字轴端部的轴向窜动。
文档编号F16D3/16GK2588120SQ0226495
公开日2003年11月26日 申请日期2002年6月21日 优先权日2002年6月21日
发明者高天安, 王红 申请人:万向钱潮股份有限公司