专利名称：动压流体轴承模块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动压流体轴承模块，应用于小型散热风扇，特别是一种模块化并具有润滑油防漏、转轴防拔、油气平衡及轴心抗磨的动压流体轴承模块。
流体轴承一般有两种，静压与动压流体轴承，静压轴承为常态下轴承内部就具有由外部加压的流体润滑介质，转动时，可利用流体的压力支撑起轴心，如果轴心偏移，则在偏移侧加压使轴心回复至正确位置；但是因为常态下轴承内部具有大量的流体润滑介质，所以对于一般小型且讲求精密的转动机件并不适合。而动压轴承为轴承内孔部分具有细微的沟槽，而沟槽内部具有润滑介质(因为是细微的沟槽，所以润滑介质的量相当少)，在轴心转动时，沟槽内的润滑介质会受到牵引，而建立起一动压，而将轴心支撑在中央的位置。
因为流体动压轴承具有长寿命、低噪音、抗震动等优点，所以一般小型风扇多采用流体轴承的设计；然而因为动压流体轴承本身并不具备有润滑油防漏及转轴防拔的功能，故于风扇部分就必须作额外的设计。如日本专利特开2000-009090号，其设计如下1.润滑油防漏设计一流体动压轴承为通孔的外型，防漏装置需与风扇的定子结合设计，对风扇制造厂而言并无模块化的便利。
2.转轴防拔设计—目前使用于风扇的流体动压轴承并无防拔的功能，故风扇制造厂需要自行设计防拔以符合需求。
3.油气平衡设计—流体动压轴承在组装及运转时需要有逃气及压力平衡等功能，一般设计在风扇机构或轴承本体皆可，但设计仍需合并考虑。
4.轴心抗磨设计—传统的风扇用流体动压轴承并无设计抗磨片于轴承上，仍然是由风扇制造厂在组装时加入。
不论是上述专利或是其它方法皆未将散热风扇用动压轴承模块化，这会限制风扇用流体动压轴承的组装便利性，产品品质不易控制并增加散热风扇生产的成本。
本实用新型可通过如下措施来实现一种动压流体轴承模块，装设在一定子部上，一转子部利用一轴心装设在该动压流体轴承模块，从而以可转动的方式连接于该定子部，其特征在于该动压流体轴承模块包含有一流体动压轴承，为一中空组件，可供该转子部的轴心装设，且其内侧壁面具有多个动压沟槽，该动压沟槽内充填有润滑介质，使该轴心相对于该流体动压轴承转动时，该润滑介质在该动压沟槽内产生一动压而提供支撑及润滑的效果；一轴承座，内部具有一单侧开口的容置空间，该流体动压轴承容置其内；一抗磨组件，为耐磨材质组成，装设于该轴承座的容置空间底部，与装设于该流体动压轴承的轴心抵触；及一防拔组件，装设于该轴承座的开口侧，且具有略小于该轴心半径的圆孔，并卡固该轴心于此一位置上，防止该轴心脱离。
该动压沟槽为两对人字形的沟槽。
该轴承座的容置空间具有配合该动压流体轴承的形状。
该轴承座的容置空间还包含有一通气沟槽。
该通气沟槽连通至该容置空间底部。
该轴承座的容置空间顶端具有一供该防拔组件装设的凹槽。
该轴心相对应于该防拔组件的位置上，具有一供该防拔组件卡合的卡槽。
该流体动压轴承的中空部分至少一端具有一向外侧延伸斜角。
该抗磨组件具有适当的弹力或磁力，可吸收该轴心轴向之压力及可产生稳定的运转。
该防拔组件为一环体或一扣环。
本实用新型相比现有技术具有如下优点本实用新型具有的配合上通气沟槽以及流体动压轴承斜角的设计，可同时具备有润滑油防漏、转轴防拔、油气平衡及轴心抗磨。与公知技术相比较本实用新型具有如下优点散热风扇用流体动压轴承装置整体设计将流体动压轴承模块化增加风扇制造厂组装的便利性、产品品质的稳定性并降低生产成本。
1.此装置具有一般流体动压轴承长寿命、低噪音、抗震动等优点。
同时具有以下特点2.流体动压轴承模块为一杯形结构，具有润滑油防漏的功能。
3.将防拔组件设计于轴承承座上，具有转轴防拔的功能。
4.轴承承座设计有通气沟槽，具有油气平衡的功能。
杯形结构模块内装置有止推片，具有转轴抗磨耗的功能。
图4为本实用新型动压流体轴承模块结合轴心的剖面示意图。
如
图1A、1B所示，包含有转子部10、定子部20以及动压流体轴承模块30，转子部10是利用动压流体轴承模块30设置于定子部20上，包括有多个设置周缘的叶片，且内环设有永久磁铁，并利用一轴心101装设在动压流体轴承模块30而固定在定子部20中央，而定子部20具有由线圈卷绕于多个硅钢片上所形成的多个磁极，当电流通过线圈后，磁极会产生磁力，使得磁铁对应定子部20的磁极，当磁极产生磁力，即与磁铁相斥，使转子部10输出旋转动能(此部份为公知技术，本实用新型不再多作赘述)。
而本实用新型针对上述的问题，提供的一种模块化的动压流体轴承模块30便于组装，请参阅图2、3A，包含有一流体动压轴承33、一轴承座31、一抗磨组件32以及一防拔组件34，流体动压轴承33为一中空组件，中央具有一中空部331，可供转子部10的轴心101装设，且其内侧壁面具有充填润滑介质的多个动压沟槽332，使轴心101相对于流体动压轴承33转动时，润滑介质在动压沟槽332内产生动压而提供支撑及润滑的效果，轴承座31的内部具有一单侧开口的容置空间311，恰可容置流体动压轴承33，底部则装设耐磨材质组成的抗磨组件32，可供装设于流体动压轴承33的轴心101抵触，而防拔组件34装设在轴承座31的开口侧(见图3A)，且具有略小于轴心101半径的圆孔341，从而可卡固轴心101在此一位置上，防止轴心101脱离。
因流体动压轴承模块30的轴承座31具有单侧开口的容置空间311而为一杯形结构，具有润滑介质(润滑油)防漏的功能(见图2、3A)。且轴承座31底部装设的抗磨组件32是利用抗磨材料组成，具有转轴抗磨耗的功能，另一方面，抗磨组件32还可利用具有适当弹性或磁力的材质组成，从而可吸收轴心101轴方向的压力。
请参阅图4，防拔组件34装设于轴承座31顶端的凹槽312内，中心的圆孔341可以卡扣在轴心101的卡槽1011内，而将轴心101固定在此位置，具有轴心101(或称转子部10)防拔的功能。且防拔组件34除了可为图中所绘示的环体外，还可为各种的扣环。另外，轴承座31的容置空间311一侧具有一延伸至底部的通气沟槽315，而达到平衡油气的目的。而润滑介质防漏的设计，则采用斜角的设计，也就是在其中空部331分至少一端具有一向外侧延伸斜角，图中所示，为两端分别具有上斜角333以及下斜角334具有暂存润滑介质的功能，用来提供动压沟槽332运转时，使润滑介质吸回轴心与轴承间隙的功能。
权利要求1.一种动压流体轴承模块，装设在一定子部上，一转子部利用一轴心装设在该动压流体轴承模块，从而以可转动的方式连接于该定子部，其特征在于该动压流体轴承模块包含有一流体动压轴承，为一中空组件，可供该转子部的轴心装设，且其内侧壁面具有多个动压沟槽，该动压沟槽内充填有润滑介质；一轴承座，内部具有一单侧开口的容置空间，该流体动压轴承容置其内；一抗磨组件，装设于该轴承座的容置空间底部，与装设于该流体动压轴承的轴心抵触；及一防拔组件，装设于该轴承座的开口侧，且具有略小于该轴心半径的圆孔，并卡固该轴心于此一位置上。
2.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该动压沟槽为两对人字形的沟槽。
3.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该轴承座的容置空间具有配合该动压流体轴承的形状。
4.如权利要求3所述的动压流体轴承模块，其特征在于该轴承座的容置空间还包含有一通气沟槽。
5.如权利要求4所述的动压流体轴承模块，其特征在于该通气沟槽连通至该容置空间底部。
6.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该轴承座的容置空间顶端具有一供该防拔组件装设的凹槽。
7.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该轴心相对应于该防拔组件的位置上，具有一供该防拔组件卡合的卡槽。
8.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该流体动压轴承的中空部分至少一端具有一向外侧延伸斜角。
9.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该抗磨组件具有适当的弹力或磁力。
10.如权利要求1所述的动压流体轴承模块，其特征在于该防拔组件为一环体或一扣环。
专利摘要本实用新型涉及一种动压流体轴承模块，应用于散热风扇，可用以结合散热风扇的定子部以及转子部，提供转子部相对于定子部旋转时的润滑及支撑，且本实用新型是将动压流体轴承模块化，并利用轴承座、抗磨组件以及防拔组件的设计，使得轴承模块更具有防漏、防拔、抗磨耗以及油气平衡的功能。
文档编号F16C33/04GK2589703SQ0229285
公开日2003年12月3日 申请日期2002年12月31日 优先权日2002年12月31日
发明者施文章, 黄晋兴, 张裕修, 章广贤, 赖美玲 申请人:财团法人工业技术研究院