专利名称：具有一体底座的阀组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种流体或压力控制阀，更具体而言，本发明涉及一种在流体或压力控制阀中的阀底座装置。
背景技术：
在工业领域、包括铁路行业中众所周知，阀用来控制由泵和压缩机提供的流体的流量和压力。流体流量和压力经过与这些控制阀连接的管路、软管和管道通过这些控制阀传导。
这些控制阀的相当一部分控制通过一个可移动的阀装置和一个对应的阀底座的密封表面之间的相互作用控制流体的压力和流量，其中阀装置和阀底座可以一起或单独控制从一个阀的入口部分到一个阀的出口的流体的流动。
这些相互作用的一些阀件具有由金属或类似适当材料制成的刚性支架，这样可以提供一个能连接一个弹性体密封件的表面。由橡胶或类似弹性体制成的密封件通常连接在金属支架上，以提供一个基本为柔性的坐垫，这样可以与对应的密封底座的表面一致并产生一种有效的密封。
密封件与其连接的支架由连接到一个隔膜或电磁阀上的杆或柱体支承，由隔膜或电磁阀迫使密封件抵抗相应的密封底座，以产生一个防止要被控制的流体的流量或压力的有效密封。结果，相同的支架和密封件离开对应的密封底座收回，以有效打开密封并允许流体的流量被控制。密封件的这种压缩和解压缩以及重复地离开对应的底座使密封件加速了从支架上的分层。密封件从支架上的这种离开最终使阀不能控制流体流量和压力。
通常需要对金属支架的表面进行精细加工和抛光，以改进密封件的连接。这种支架的加工和抛光以及密封件在支架上的会大大增加部件的生产成本。另外，必须需要一种与支架和弹性体密封件都兼容的连接剂。密封装置生产或安装中的误差会导致操作失败或失效。
发明内容
与现有技术中的由两个单独的部件组合而成的阀底座装置不同，本发明提供了一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在一个阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力，所述阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与所述对应的密封件配合，并建立一个有效的密封。
根据本发明的另一个方面，提供了一种阀组合件，其中具有一个阀体，一个膜片，以及带有一个在其上设有一个密封表面的连接支撑的杆柱，其特征在于，包括一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在所述阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力。阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与阀体中对应的密封件配合。
因此，本发明的一个主要目的是提供一种阀底座，其中一个支架和密封表面由一种连续的材料构成，用于阀中控制流量或流体压力。
本发明的另一个目的是提供一种阀座装置，它包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并允许与所需部件的稳定连接。
本发明的还一个目的使提供一种阀座装置，它可以相对简单的形成和制造。
本发明的再一个目的是提供一种阀座装置，它可以以相对低的成本生产。
本发明的又一个目的是提供一种阀座装置，它可以使阀的流量控制更可靠。
本发明的还一个目的是提供一种阀座装置，它可以避免向一个刚性支架连接一个单独的弹性体密封件来形成上述阀座装置。
本领域的技术人员在阅读以下的详细说明后，可以更容易理解上述目的和优点，以及其他目的和优点。当结合附图和后面的权利要求书考虑时，其他目的和优点将会尤其显而易见。
图1是包括现有技术的阀底座和密封件的一个26L机动车制动系统的一部分的RELAYAIR控制阀的局部剖视图。
图2是图1所示的现有技术的一个局部放大剖视图。
图3是可以用于一个26-L继电器阀中的本发明一个优选实施例的局部剖视图。
具体实施例方式
在详细描述本发明之前，为了清楚和理解的目的，请阅读者注意，在每个附图中具有相同功能的相同部件在所示的每个附图中都由相同的附图标记表示。
图1示出现有技术的阀底座装置30，它连接在杆柱24上，而杆柱24与膜片28配合。一个阀底座导向件18连接在阀底座装置30上。在图2中，详细示出阀底座导向件18螺纹连接在支架22上。支架22由金属或类似适当的材料形成，并且一个由橡胶或类似弹性体形成的密封件20连接在支架22上。
下面具体参见图3。图中示出一个阀底座组件10。阀底座组件10包括由同一种材料、最好是带有25％的玻璃填充物的聚四氟乙烯(PTFE)形成的阀底座装置12。阀底座装置12包括密封表面14和凹部16。在阀底座装置12中加工或形成凹部16可以提供与一个膜片配合或由一个阀中的电磁阀移动的致动杆柱24连接的方式。凹部16的形状通常为可以与致动杆柱24端部的一个成型区域配合，例如在一个26-L制动系统上的RELAYAIR控制阀中。在支架部分28中形成螺纹32，以便可以与导向件18连接。以密封表面14的形式示出的支架部分28的下表面不是一个单独的部件，而是在支架部分28的下表面经过适当加工、抛光或精加工而成，以便与一个阀的对应的密封底座配合。结果，不用螺纹连接的导向件18，阀底座装置10由一个部件形成。构成阀底座装置10的预先选定的塑性材料可以由一种从石油提炼出的弹性体、一种合成弹性体、一种天然弹性体或其不同的组合制成。所选择的材料可以加入一种填充物，以增强或体现所需的物理特性。而且，所选择的材料通常必须具有足够的光滑性，以便允许阀底座装置10可以在阀体中自由地相对运动。
以上根据专利法法案详细描述了本发明，而且对于本领域的普通技术人员而言，在不背离本发明实旨和范围的前提下，可以做出各种变化。本领域的技术人员可以理解，以上描述只是示例性的，而非将权利要求的范围限定在具体的叙述中。
权利要求
1.一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在一个阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力，所述阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与所述对应的密封件配合。
2.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述支撑和密封表面由一个连续的部件形成。
3.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料是模制和机加工中的至少一种，用于连接到所述杆组件上。
4.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述弹性密封表面由至少通过模制、机加工和抛光所述预定的塑性材料中的一种而形成。
5.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料提供至少充足的平滑性，以便使所述阀座装置可以在所述阀体中自由移动。
6.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料从包括石油基的弹性体、合成弹性体、自然橡胶以及其各种组合的一个组中选择。
7.根据权利要求6所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料还包括一种填充物。
8.根据权利要求6所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料是一种合成弹性体。
9.根据权利要求8所述的阀座装置，其特征在于，所述合成弹性体是聚四氟乙烯和乙烯基中的一种。
10.根据权利要求9所述的阀座装置，其特征在于，所述聚四氟乙烯填充有一种玻璃填充物。
11.根据权利要求10所述的阀座装置，其特征在于，所述填充物的含量在约20％和约30％之间。
12.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料抗化学腐蚀。
13.根据权利要求1所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料抗磨损。
14.一种阀组合件，其中具有一个阀体，一个膜片，以及带有一个在其上设有一个密封表面的连接支撑的杆柱，其特征在于，包括一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在所述阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力，所述阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与所述对应的密封件配合。
15.根据权利要求14所述的阀座装置，其特征在于，所述支撑和密封表面由一个连续的部件形成。
16.根据权利要求14所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料是模制和机加工中的至少一种，用于连接到所述杆组件上。
17.根据权利要求14所述的阀座装置，其特征在于，所述弹性密封表面由至少通过模制、机加工和抛光所述预定的塑性材料中的一种而形成。
18.根据权利要求14所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料提供至少充足的平滑性，以便使所述阀座装置可以在所述阀体中自由移动。
19.根据权利要求14所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料从包括石油基的弹性体、合成弹性体、自然橡胶以及其各种组合的一个组中选择。
20.根据权利要求19所述的阀座装置，其特征在于，所述预定的塑性材料还包括一种填充物。
全文摘要
本发明提供一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在一个阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力，所述阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与所述对应的密封件配合。
文档编号F16K1/46GK1432747SQ0310010
公开日2003年7月30日 申请日期2003年1月2日 优先权日2002年1月14日
发明者杰弗里·B·格拉斯哥, 威廉·热拉维察 申请人:西屋气动刹车技术公司