控制阀的制作方法

专利名称:控制阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种控制阀，所述控制阀包括：阀体，所述阀体内设有油道，所述阀体上设有与所述油道连通的进油口、回油口和控制油口；阀杆，所述阀杆可移动地设在所述阀体上以通断所述油道，所述阀杆上设有定位槽；电磁锁止装置，所述电磁锁止装置在锁止位置和释放位置之间可移动地设在所述阀体上，所述电磁锁止装置在所述锁止位置时伸入所述定位槽且在所述释放位置时脱离所述定位槽。根据本实用新型实施例的控制阀能够实现机械自锁功能，具有结构和工艺简单、成本低、锁止性能可靠等优点。
【专利说明】控制阀

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆工程【技术领域】，具体而言，涉及一种控制阀。

【背景技术】
[0002]叉车上的多路阀，具有分别控制叉车起升和倾斜动作的起升阀杆和倾斜阀杆。为了保证驾驶员离开后，叉起的货物不会自动下降而造成安全事故，增加了下降自锁功能。
[0003]相关技术中具有下降自锁功能的多路阀，通过在起升阀片的油路内设置电磁阀和逻辑单向阀，利用电磁阀和逻辑单向阀的联动控制油路的工作状态。这种多路阀需要的部件较多、油道复杂，造成生产工艺复杂，增加了生产成本，且油液流经电磁阀和逻辑单向阀，电磁阀和逻辑单向阀容易被油液中的杂质堵塞，导致自锁功能失效。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种控制阀，该控制阀能够实现机械自锁功能，具有结构和工艺简单、成本低、锁止性能可靠等优点。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出一种控制阀，所述控制阀包括:阀体，所述阀体内设有油道，所述阀体上设有与所述油道连通的进油口、回油口和控制油口 ；阀杆，所述阀杆可移动地设在所述阀体上以通断所述油道，所述阀杆上设有定位槽；电磁锁止装置，所述电磁锁止装置在锁止位置和释放位置之间可移动地设在所述阀体上，所述电磁锁止装置在所述锁止位置时伸入所述定位槽且在所述释放位置时脱离所述定位槽。
[0006]根据本实用新型的控制阀能够实现机械自锁功能，具有结构和工艺简单、成本低、锁止性能可靠等优点。
[0007]另外，根据本实用新型的控制阀还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]所述电磁锁止装置包括:电磁件，所述电磁件设在所述阀体上；锁止杆，所述锁止杆在伸入所述定位槽的锁止位置和脱离所述定位槽的释放位置之间可移动地设在所述电磁件上；弹性件，所述弹性件分别与所述锁止杆和所述电磁件相连且将所述锁止杆常推向所述锁止位置，所述电磁件得电时将所述锁止杆吸引至所述释放位置，所述电磁件失电时所述锁止杆在所述弹性件的作用下移动至所述锁止位置。
[0009]所述电磁件包括铁芯和设在所述铁芯上的电磁线圈。
[0010]所述弹性件为弹簧，所述电磁件上设有第一限位台且所述锁止杆上设有第二限位台，所述弹性件套设在所述锁止杆上且两端分别抵在所述第一限位台和所述第二限位台上。
[0011]所述阀杆的端部螺纹连接有伸出所述阀体的阀杆螺钉，所述阀体上设有罩设所述阀杆螺钉的端盖，所述定位槽设在所述阀杆螺钉的外周面上且所述电磁锁止装置设在所述端盖的周壁上。
[0012]所述定位槽为沿所述阀杆螺钉的外周面的周向延伸的环形凹槽。
[0013]所述电磁件螺纹连接在所述端盖上，所述电磁件上设有横截面为多边形的拆装操作部。

【附图说明】

[0014]图1是根据本实用新型实施例的控制阀的剖视图。
[0015]图2是图1的局部放大示意图。
[0016]图3是根据本实用新型实施例的多路阀的结构示意图。
[0017]图4是根据本实用新型实施例的多路阀的液压原理示意图。
[0018]附图标记:控制阀10、阀体100、第一子油道111、第二子油道112、第三子油道113、控制油口 140、端盖150、阀杆200、阀杆螺钉210、定位槽220、电磁锁止装置300、电磁件310、拆装操作部311、锁止杆320、多路阀20、进油阀片400、进油口 410、回油阀片500、回油口 510、起升阀片600、起升油口 610、起升端盖620、倾斜阀片700、倾斜油口 710、倾斜端盖720、起升阀杆800、倾斜阀杆900、起升电磁锁止装置1000、倾斜电磁锁止装置1100、溢流阀 1200。

【具体实施方式】
[0019]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]下面参考附图描述根据本实用新型实施例的控制阀10。
[0021]如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的控制阀10包括阀体100、阀杆200和电磁锁止装置300。
[0022]阀体100内设有油道，阀体100上设有与所述油道连通的进油口(图中未示出)、回油口(图中未示出)和控制油口 14。阀杆200可移动地设在阀体100上以通断所述油道，阀杆200上设有定位槽220。电磁锁止装置300在锁止位置和释放位置之间可移动地设在阀体100上。电磁锁止装置300在所述锁止位置时伸入定位槽220，以对阀杆200进行定位，防止阀杆200移动。电磁锁止装置300在所述释放位置时脱离定位槽220，以允许阀杆200移动。
[0023]根据本实用新型实施例的控制阀10，通过在阀杆200上设置定位槽220，且在阀体100上设置可移动的电磁锁止装置300，可以利用电磁锁止装置300实现对阀杆200的机械锁止。
[0024]相比相关技术中采用电磁阀和逻辑单向阀自锁的多路阀，控制阀10不仅可以省去电磁阀和逻辑单向阀，且自锁结构无需结合油道设置，由此可以大幅简化油道的结构，从而可以降低铸造和加工难度，简化生产工艺以降低生产成本。
[0025]举例而言，如图1所示，以控制阀10为叉车的起升控制阀为例描述控制阀10的锁止过程。阀体100内设有第一子油道111、第二子油道112和第三子油道113，第一子油道111与油箱连通且第三子油道113通过控制油口 140与油缸连通。
[0026]当司机在座位上开机时，此时电磁锁止装置300得电，产生电磁力，电磁锁止装置300在电磁力的作用下移动至所述释放位置而脱离阀杆200上的定位槽220。此时可以操纵阀杆200右移(左右方向以图1的左右方向为准)，使第一子油道111与第二子油道112相通。油缸里的油液通过控制油口 140、第三子油道113、第二子油道112和第一子油道111回到油箱，使货物下降。
[0027]当司机不在座位或关机时，电磁锁止装置300失电，阀杆200在中位状态下，电磁锁止装置300移动至所述锁止位置而插入阀杆200上的定位槽220，将阀杆200锁止在中位位置(中位位置是指起升位置和下降位置之间的位置)。此时第一子油道111与第二子油道112被阀杆200隔断，油液不能相通，油缸里的油液无法回油箱，货物不能下降，由此可以防止误操作，保护人员安全。
[0028]根据本实用新型实施例的控制阀10，相比相关技术中采用电磁阀和逻辑单向阀的多路阀，至少可以减少3条油道。
[0029]此外，控制阀10内油液不会经过电磁锁止装置300，由此可以避免油液中的杂质影响电磁锁止装置300，保证电磁锁止装置300对阀杆200的锁止功能的可靠性。
[0030]因此，根据本实用新型实施例的控制阀10能够实现机械自锁功能，具有结构和工艺简单、成本低、锁止性能可靠等优点。
[0031]下面参考附图描述根据本实用新型具体实施例的控制阀10。
[0032]在本实用新型的一些具体实施例中，如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的控制阀10包括阀体100、阀杆200和电磁锁止装置300。
[0033]电磁锁止装置300包括电磁件310、锁止杆320和弹性件(图中未示出)。
[0034]电磁件310设在阀体100上。锁止杆320在伸入定位槽220的锁止位置和脱离定位槽220的释放位置之间可移动地设在电磁件310上。所述弹性件分别与锁止杆320和电磁件310相连，所述弹性件将锁止杆320常推向所述锁止位置。
[0035]电磁件310得电时，电磁件310产生电磁力，锁止杆320在电磁件310的吸引下克服所述弹性件的弹力移动至所述释放位置，阀杆200解锁。电磁件310失电时，电磁力消失，锁止杆320在所述弹性件的作用下移动至所述锁止位置，锁止杆320伸入定位槽220将阀杆200锁止在中位位置。由此可以实现电磁锁止装置300对阀杆200的自动锁止功能，且结构简单、性能可靠。
[0036]其中，电磁件310包括铁芯和设在所述铁芯上的电磁线圈。电磁线圈通电时，铁芯被磁化以吸引锁止杆320移动至所述释放位置，电磁线圈断电后，铁芯消磁，锁止杆320在所述弹性件的作用下移动至所述锁止位置。
[0037]具体而言，所述弹性件为弹簧，电磁件310上设有第一限位台(图中未示出)且锁止杆320上设有第二限位台(图中未示出)。所述弹性件套设在锁止杆320上，且所述弹性件的两端分别抵在所述第一限位台和所述第二限位台上。由此可以实现所述弹性件的安装定位，保证所述弹性件对锁止杆320的推动稳定性。
[0038]在本实用新型的一些具体示例中，如图2所示，阀杆200的端面上设有螺纹孔，该螺纹孔内配合有阀杆螺钉210，阀杆螺钉210伸出阀体100。阀体100的外壁面上设有端盖150，端盖150罩设阀杆螺钉210伸出阀体100的部分。定位槽220设在阀杆螺钉210的外周面上，电磁锁止装置300设在端盖150的外周壁上，锁止杆320在所述锁止位置时通过端盖150上的通孔伸入阀杆200的定位槽220内。
[0039]有利地，如图2所示，定位槽220为沿阀杆螺钉210的外周面的周向延伸的环形凹槽，这样无论阀杆200和阀杆螺钉210怎么旋转，锁止杆320在所述锁止位置时均可以伸入定位槽220以锁止阀杆200，进一步提尚了锁止性能的可靠性。
[0040]可选地，电磁件310螺纹连接在端盖150上。例如，端盖150上设有螺纹孔，电磁件310上设有配合在该螺纹孔内的外螺纹。电磁件310上设有横截面为多边形的拆装操作部311，拆装电磁件310时可以利用扳手等工具操作拆装操作部311，以转动电磁件310，方便电磁件310的拆装。
[0041]下面参考附图描述根据本实用新型实施例的多路阀20。
[0042]如图3和图4所示，根据本实用新型实施例的多路阀20包括进油阀片400、回油阀片500、起升阀片600、倾斜阀片700、起升阀杆800、倾斜阀杆900、起升电磁锁止装置1000和/或倾斜电磁锁止装置1100。
[0043]进油阀片400上设有进油口 410。回油阀片500上设有回油口 510。起升阀片600和倾斜阀片700安装在进油阀片400和回油阀片500之间。起升阀片600上设有起升油口 610，倾斜阀片700上设有两个倾斜油口 710。起升阀杆800可移动地设在起升阀片600上，控制叉车的起升动作，起升阀杆800上设有起升定位槽。倾斜阀杆900可移动地设在倾斜阀片700上，控制叉车的倾斜动作，倾斜阀片700上设有倾斜定位槽。
[0044]起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100两个装置可以设置其中任一个，也可以两个均设置。如采用起升电磁锁止装置1000，则起升电磁锁止装置1000在伸入所述起升定位槽的起升锁止位置和脱离所述起升定位槽的起升释放位置之间可移动地设在起升阀片600上。如采用倾斜电磁锁止装置1100，则倾斜电磁锁止装置1100在伸入所述倾斜定位槽的倾斜锁止位置和脱离所述倾斜定位槽的倾斜释放位置之间可移动地设在倾斜阀片700上。
[0045]下面以起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100均采用为例，描述根据本实用新型实施例的多路阀20的锁止过程。
[0046]当司机在座位上开机时，起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100得电，分别产生电磁力，起升电磁锁止装置1000移动至所述起升释放位置而脱离起升定位槽，倾斜电磁锁止装置1100移动至所述倾斜释放位置而脱离起倾斜位槽，此时起升阀杆800和倾斜阀杆900解锁，可通过起升阀杆800和倾斜阀杆900分别控制叉车的起升动作和倾斜动作。
[0047]当司机不在座位或关机时，起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100失电，电磁力消失，起升电磁锁止装置1000移动至所述起升锁止位置而伸入起升定位槽，倾斜电磁锁止装置1100移动至所述倾斜锁止位置而伸入起倾斜位槽，此时起升阀杆800和倾斜阀杆900锁止，无法通过起升阀杆800和倾斜阀杆900分别控制叉车的起升动作和倾斜动作，以防止误操作，保护人员安全。
[0048]图4示出了根据本实用新型实施例的多路阀20的液压原理图。其中，图4中的两个倾斜油口 710，相对位于右侧的为前倾油口，相对位于左侧的为后倾油口。
[0049]根据本实用新型实施例的多路阀20，能够实现起升阀杆800和倾斜阀杆900的自锁功能，且部件少、油路简单，降低了铸造和加工难度，从而降低了生产成本。此外，起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100不经过油路，避免了锁止功能受到油液的影响。
[0050]可选地，起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100分别包括电磁件、锁止柱和弹性件。起升阀杆800和倾斜阀杆900的端部分别螺纹连接有向外伸出的阀杆螺钉，起升定位槽和倾斜定位槽分别设在两个阀杆螺钉上。起升阀片600和倾斜阀片700上设有分别罩设两个阀杆螺钉的端盖，起升电磁锁止装置1000和倾斜电磁锁止装置1100分别设在两个端盖上。
[0051]其中，进油阀片400上设有溢流口，所述溢流口处安装有溢流阀1200。
[0052]根据本实用新型实施例的多路阀20的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0053]下面描述根据本实用新型实施例的叉车。根据本实用新型实施例的叉车包括根据本实用新型上述实施例的多路阀20。
[0054]根据本实用新型实施例的叉车，通过利用根据本实用新型上述实施例的多路阀20，具有安全性高、结构简单、成本低等优点。
[0055]根据本实用新型实施例的叉车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0056]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0057]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0058]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0059]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0060]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
[0061]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种控制阀，其特征在于，包括: 阀体，所述阀体内设有油道，所述阀体上设有与所述油道连通的进油口、回油口和控制油口 ； 阀杆，所述阀杆可移动地设在所述阀体上以通断所述油道，所述阀杆上设有定位槽； 电磁锁止装置，所述电磁锁止装置在锁止位置和释放位置之间可移动地设在所述阀体上，所述电磁锁止装置在所述锁止位置时伸入所述定位槽且在所述释放位置时脱离所述定位槽。2.根据权利要求1所述的控制阀，其特征在于，所述电磁锁止装置包括: 电磁件，所述电磁件设在所述阀体上； 锁止杆，所述锁止杆在伸入所述定位槽的锁止位置和脱离所述定位槽的释放位置之间可移动地设在所述电磁件上； 弹性件，所述弹性件分别与所述锁止杆和所述电磁件相连且将所述锁止杆常推向所述锁止位置，所述电磁件得电时将所述锁止杆吸引至所述释放位置，所述电磁件失电时所述锁止杆在所述弹性件的作用下移动至所述锁止位置。3.根据权利要求2所述的控制阀，其特征在于，所述电磁件包括铁芯和设在所述铁芯上的电磁线圈。4.根据权利要求2所述的控制阀，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述电磁件上设有第一限位台且所述锁止杆上设有第二限位台，所述弹性件套设在所述锁止杆上且两端分别抵在所述第一限位台和所述第二限位台上。5.根据权利要求1-4中任一项所述的控制阀，其特征在于，所述阀杆的端部螺纹连接有伸出所述阀体的阀杆螺钉，所述阀体上设有罩设所述阀杆螺钉的端盖，所述定位槽设在所述阀杆螺钉的外周面上且所述电磁锁止装置设在所述端盖的周壁上。6.根据权利要求5所述的控制阀，其特征在于，所述定位槽为沿所述阀杆螺钉的外周面的周向延伸的环形凹槽。7.根据权利要求5所述的控制阀，其特征在于，所述电磁件螺纹连接在所述端盖上，所述电磁件上设有横截面为多边形的拆装操作部。
【文档编号】F16K11-00GK204284523SQ201420490980
【发明者】牟军伟, 郭强 [申请人]比亚迪股份有限公司