单车轮圈用幅条定位之螺帽的制作方法

专利名称:单车轮圈用幅条定位之螺帽的制作方法
【专利摘要】一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，系指组装在自行车的轮圈内、使得由轮圈中心向外延伸的多数幅条边端得以与螺帽做螺合而形成定位，其中在螺帽内具有呈中空贯通状的螺孔，在头部为半球状、身部则具有六个凹斜面，每一凹斜面系由身部向外渐扩倾斜，在头部及身部相邻之间为环圆凹弧的凹颈部；当幅条由中心轴向轮圈相对位置的孔洞穿置后，螺帽的头部则是贴靠在轮圈的孔洞周面，藉由手工具乃套置在螺帽的身部各个凹斜面后、使螺帽的螺孔来与幅条边端的螺纹段做螺合，当手工具逐渐致使螺帽转动时、亦即造成幅条往螺孔内被牵拉往内移，使螺帽的凹颈部受到如此挤推作用下、导致在该段落内的螺孔因而产生微变形，以致更紧密地贴触在幅条的螺纹段上，俾构成完全定位止松的组装目的。
【专利说明】
单车轮圈用幅条定位之螺帽
技术领域
[0001 ]本案一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，系指组装在自行车的轮圈内、使得由轮圈中心向外延伸的多数幅条边端得以与螺帽做螺合而形成定位。
【背景技术】
[0002]按，有关在自行车的车轮中所组装多数条幅条者，系在每一幅条从轮圈的中心轴延伸至轮圈平面的孔洞中后，再由螺帽配合手工具来与幅条做螺合定位;然而，当轮圈系以双层形态组装时，则如何将螺帽以予螺合便是一大难题，因为螺帽是置于双层轮圈之中看不见，导致手工具不易以最正角度来套置在螺帽的头部位置，这样一来反而容易使螺帽的头部因手工具的偏斜不正放置缘故而造成损坏，更遑论要将之螺紧定位，实为在组装上的困扰。
【实用新型内容】
[0003]因此，
【申请人】得予再三研究以为开发出本实用新型，并提出申请。其中
[0004]本实用新型之目的，在提供一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，系指组装在自行车的轮圈内、使得由轮圈中心向外延伸的多数幅条边端得以与螺帽做螺合而形成定位，俾构成完全定位止松的组装目的。
[0005]本实用新型之目的，在提供一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，其中，在螺帽内具有呈中空贯通状的螺孔，在头部为半球状、身部则具有六个凹斜面，每一凹斜面系由身部向外渐扩倾斜，在头部及身部相邻之间为环圆凹弧的凹颈部。
[0006]本实用新型之目的，在提供一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，其中，在螺帽身部表面所具有六个凹斜面，每一凹斜面系由身部向外渐扩倾斜，以供手工具得以套置在各个凹斜面时，乃形成愈往内套则愈密贴作用，俾让外力在施于手工具时的力道均置落在各个凹斜面上作动，如此可避免螺帽因受力不均而致使损坏。
[0007]本实用新型之目的，在提供一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，其中，当幅条由中心轴向轮圈相对位置的孔洞穿置后，螺帽的头部则是贴靠在轮圈的孔洞周面，藉由手工具乃套置在螺帽的身部各个凹斜面后、使螺帽的螺孔来与幅条边端的螺纹段做螺合，当手工具逐渐致使螺帽转动时、亦即造成幅条往螺孔内被牵拉往内移，使螺帽的凹颈部受到如此挤推作用下、导致在该段落内的螺孔因而产生微变形，以致更紧密地贴触在幅条的螺纹段上，俾构成完全定位止松作用。
[0008]本实用新型之目的，在提供一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，其中，藉由螺帽的头部系贴靠在轮圈的孔洞周面，以供幅条边端的螺纹段穿置于此，因此在整个轮圈系看不到螺帽，是可增加轮圈在美观性。
【附图说明】

[0009]图1:系本实用新型之图示(一)。
[0010]图2:系本实用新型之图示(二)。
[0011]图3:系本实用新型之图示(三)。
[0012]图4:系本实用新型之图示(四)。
[0013]图5:系本实用新型做组装时之示意图(一)。
[0014]图6:系本实用新型做组装时之示意图(二)。
[0015]图7:系本实用新型做组装时之示意图(三)。
[0016]图8:系本实用新型完成组装时之图示。
[0017]其中，1、轮圈，11、孔洞，2、幅条，21、螺纹段，3、螺帽，31、螺孔，32、头部，33、身部，
34、凹斜面，35、凹颈部，4、手工具。
【具体实施方式】
[0018]首先，敬请配合参阅如图1、图2、图3和图4所示及如下详细说明:本案一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，系指组装在自行车的轮圈I内、使得由轮圈I中心向外延伸的多数幅条2边端得以与螺帽3做螺合而形成定位，其中，在螺帽3内系具有呈中空贯通状的螺孔31，在头部32为半球状、身部33则具有六个凹斜面34，每一凹斜面34系由身部33向外渐扩倾斜，在头部32及身部33相邻之间为环圆凹弧的凹颈部35。
[0019]当幅条2由中心轴向轮圈I相对位置的孔洞11穿置后，螺帽3的头部32则是贴靠在轮圈I的孔洞11周面(如图5)，藉由手工具4乃套置在螺帽3的身部33各个凹斜面34后、使螺帽3的螺孔31来与幅条2边端的螺纹段21做螺合(如图6)，由于在螺帽3身部33表面所具有的每一凹斜面34系由身部33向外渐扩倾斜，以供手工具4得以套置在各个凹斜面34时，乃形成愈往内套则愈密贴作用，俾让外力在施于手工具4时的力道均置落在各个凹斜面34上作动，以避免螺帽3因受力不均而致使损坏。
[0020]之后，当手工具4逐渐致使螺帽3转动时、亦即造成幅条2往螺孔31内被牵拉往内移，乃致使螺帽3的凹颈部35受到如此挤推作用下、遂造成在该段落内的螺孔因31而产生微变形(如图6和图7)，以致更紧密地贴触在幅条2的螺纹段21上，俾构成完全定位止松作用。
[0021]同时，由于整个螺帽3系由其头部32贴靠在轮圈I的孔洞11周面，因此在整个轮圈I便看不到螺帽3的显露情形(如图8)，如此突显出甚具简洁视觉效果，进而增加了轮圈I在美观性。
【主权项】
1.一种单车轮圈用幅条定位之螺帽，系在螺帽内系具有呈中空贯通状的螺孔，在头部为半球状、身部则具有六个凹斜面，每一凹斜面系由身部向外渐扩倾斜，在头部及身部相邻之间为环圆凹弧的凹颈部；当幅条由中心轴向轮圈相对位置的孔洞穿置后，螺帽的头部则是贴靠在轮圈的孔洞周面，藉由手工具乃套置在螺帽的身部各个凹斜面后、使螺帽的螺孔来与幅条边端的螺纹段做螺合，当手工具逐渐致使螺帽转动时、亦即造成幅条往螺孔内被牵拉往内移，使螺帽的凹颈部受到如此挤推作用下、导致在该段落内的螺孔因而产生微变形，以致紧密地贴触在幅条的螺纹段上。
【文档编号】B60B1/04GK205715188SQ201620124605
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月17日
【发明人】刘嘉琳, 周宇君
【申请人】刘嘉琳, 周宇君