发动机飞轮壳的防尘结构的制作方法

专利名称:发动机飞轮壳的防尘结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机飞轮壳的防尘结构，其结构是：在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，定位销保证后油封与曲轴的同轴度，曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔，在条形通孔的下方设有防尘板，防尘板上设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有两个螺栓孔用于与飞轮壳固定，防尘板上方与后油封座之间通过密封条进行密封。防尘板由薄钢板冲压而成，防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。本实用新型针对灰尘容易进入后油封空间的技术缺陷，专门设计了加装了防尘板与飞轮壳配合，可有效阻止灰尘进入后油封。
【专利说明】
发动机飞轮壳的防尘结构
技术领域
[0001]本实用新型属于发动机零部件，具体涉及一种安装在发动机飞轮壳上的防尘结构
目.0
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中大量的灰尘会附着在发动机表面，这对于发动机来说是有害的，它主要影响到发动机的密封和润滑。曲轴是发动机中最为关键的运动部件，曲轴的油封是通过曲轴的前、后端与光滑的金属圆柱面配合完成。油封的内部结构主要是橡胶材质的密封唇与加工精度较高的金属圆柱面相贴合，防止润滑油从贴合的缝隙中渗漏。如果灰尘进入到该缝隙中就会对油封橡胶以及金属表面造成损伤，这样会造成发动机曲轴油封的泄露。为了避免此类故障的发生，本实用新型对曲轴油封部位进行了特殊的防护设计，以避免灰尘进入到油封附近区域。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是，提供一种发动机飞轮壳的防尘结构，从而提高曲轴油封的密封性和方便维护，保证发动机的安全运行。
[0004]以下结合附图对本实用新型的原理及结构予以说明。发动机飞轮壳的防尘结构，包括飞轮壳、后油封座、后油封、曲轴、发动机机体、防尘板、以及密封条。在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度。曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔，在条形通孔的下方设有防尘板，防尘板上方设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有螺栓孔用于与飞轮壳固定，防尘板上面与后油封座之间通过密封条进行密封。
[0005]本实用新型的原理是，飞轮壳通过螺栓紧固在发动机机体上，由于后油封座上需要安装油底壳螺栓，所有发动机必须留出油底壳螺栓的扳手空间。同时受机体高度限制，所以飞轮壳下方会产生一个条形的通孔。但是该工艺就使得灰尘通过该空隙进入到飞轮壳内，这样就无法使后油封得到良好的密封。采用一个飞轮壳带有凸台结构的防尘板，凸台部位刚好与飞轮壳的通孔吻合，堵住了灰尘进入的通道。该技术方案保证了油底壳螺栓的扳手空间，同时实现了飞轮壳的密封性，同时也简化了飞轮壳的结构。
[0006]本实用新型的特点及产生的有益效果是:针对灰尘极易进入后油封空间的技术缺陷，专门设计了加装了防尘板与飞轮壳配合，以有效阻止灰尘进入后油封。防尘板装配简单，满足密封功能要求，有效避免后油封出现漏油故障。
【附图说明】

[0007 ]图1为本实用新型主视方向的原理结构图。
[0008]图2为装有防尘板的飞轮壳外部侧视结构立体图。
[0009]图3为本实用新型中的防尘板单件结构立体图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的原理及结构作进一步的说明。
[0011]发动机飞轮壳的防尘结构，其结构是:在飞轮壳I内的后油封座2上安装有曲轴的后油封3，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度。曲轴后油封与曲轴的大头端4的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体5紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔6，在条形通孔的下方设有防尘板7，防尘板上方设有的凸台8将条形通孔密封遮盖，防尘板下方设有螺栓孔9用于与飞轮壳固定。防尘板上面与后油封座之间通过密封条(10)进行密封。防尘板采用薄钢板冲压而成，防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。
[0012]安装时将图3所示防尘板上面作为主视方向，通过防尘板下方的三个螺栓孔与飞轮壳固即可。该防尘板可将飞轮壳与外界相通的缝隙封堵，防尘板冲压后的形状与飞轮壳与外界相通的缝隙完全吻合，这样就有效的阻止了灰尘通过相通的缝隙进入后油封的密封结构，防止后油封因进入灰尘磨损，导致后油封漏油。防尘结构简单，材料为普通Q235铁板，加工时可以通过冲压模具一次成型。本实用新型在4102型柴油发动机上应用，效果非常良好。
【主权项】
1.发动机飞轮壳的防尘结构，包括飞轮壳、后油封座、后油封、曲轴、发动机机体、防尘板、以及密封条，其特征是:在飞轮壳(I)内的后油封座(2)上安装有曲轴的后油封(3)，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度，曲轴后油封与曲轴的大头端(4)的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体(5)紧固，飞轮壳下方设有一个条形通孔(6)，在条形通孔的下方设有防尘板(7)，防尘板上方设有的凸台(8)将条形通孔密封遮盖，防尘板下方设有螺栓孔(9)用于与飞轮壳固定，防尘板上面与后油封座之间通过密封条(10)进行密封。2.按照权利要求1所述发动机飞轮壳的防尘结构，其特征是:所述防尘板采用薄钢板冲压而成，防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。
【文档编号】F16M1/021GK205716242SQ201620120106
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月15日
【发明人】董立明, 贺兆欣, 赵霄鹏
【申请人】东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司