一种成缆机变速箱三分齿轮的制作方法

文档序号:61958阅读:507来源:国知局
专利名称:一种成缆机变速箱三分齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种成缆机变速箱三分齿轮,包括一号传动齿轮、二号传动齿轮、三号传动齿轮和连接花键,所述,所述一号传动齿轮、三号传动齿轮和的二号传动齿轮通过连接花键连接,所述一号传动齿轮和三号传动齿轮之间设有可移动的二号传动齿轮。本实用新型通过通过连接花键连接合个齿轮内侧的花键连接卡槽可以有效的固定各个齿轮和齿轮垫圈,通过改变二号传动齿轮在连接花键上的位置使外齿轮分别完成和一号齿轮垫圈、三号齿轮垫圈内侧的内齿轮啮合,从完成齿轮啮合的分级效果,不仅降低了实际操作中的加工难度,而且在磨齿时不好加工,不易产生废品。
【专利说明】
一种成缆机变速箱三分齿轮
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种三联齿轮,特别涉及一种成缆机变速箱三分齿轮。
【背景技术】
[0002]现有的成缆机变速箱三联齿轮为三个齿轮同轴固定连接,不仅三联齿的加工难度大,而且在磨齿时不好加工,易产生废品。为此,我们提出一种成缆机变速箱三分齿轮。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种成缆机变速箱三分齿轮,通过连接花键连接合个齿轮内侧的花键连接卡槽可以有效的固定各个齿轮和齿轮垫圈,通过改变二号传动齿轮在连接花键上的位置使外齿轮分别完成和一号齿轮垫圈、三号齿轮垫圈内侧的内齿轮啮合,从完成齿轮啮合的分级效果,不仅降低了实际操作中的加工难度,而且在磨齿时不好加工,不易产生废品,可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]包括一号传动齿轮、二号传动齿轮、三号传动齿轮和连接花键,所述,所述一号传动齿轮、三号传动齿轮和二号传动齿轮通过连接花键连接,所述一号传动齿轮和三号传动齿轮之间设有可移动的二号传动齿轮。
[0006]进一步地,所述一号传动齿轮一侧固定连接一号齿轮垫圈,所述一号齿轮垫圈内侧设有内齿轮,所述内齿轮内侧设有活动圈,所述活动圈内侧设有花键连接卡槽。
[0007]进一步地,所述二号传动齿轮两侧均设有二号齿轮垫圈,和外齿轮,所述二号齿轮垫圈一侧固定连接外齿轮。
[0008]进一步地,所述外齿轮内侧设有花键连接卡槽,所述外齿轮和连接花键通过花键连接卡槽固定连接。
[0009]进一步地,所述三号传动齿轮一侧固定连接三号齿轮垫圈,所述三号齿轮垫圈内侧设有内齿轮,所述内齿轮内侧设有活动圈,所述活动圈内侧设有花键连接卡槽。
[0010]进一步地,所述一号传动齿轮直径大于二号传动齿轮,所述二号传动齿轮直径大于三号传动齿轮。
[0011 ]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过连接花键连接合个齿轮内侧的花键连接卡槽可以有效的固定各个齿轮和齿轮垫圈,通过改变二号传动齿轮在连接花键上的位置使外齿轮分别完成和一号齿轮垫圈、三号齿轮垫圈内侧的内齿轮啮合,从完成齿轮啮合的分级效果,不仅降低了实际操作中的加工难度,而且在磨齿时不好加工,不易产生废品O
【附图说明】
一种成缆机变速箱三分齿轮的制作方法附图
[0012]图1为本实用新型一种成缆机变速箱三分齿轮的整体结构示意图。
[0013]图2为本实用新型一种成缆机变速箱三分齿轮的一号齿轮垫圈剖面结构示意图。
[0014]图3为本实用新型一种成缆机变速箱三分齿轮的三号齿轮垫圈剖面结构示意图。
[0015]图4为本实用新型一种成缆机变速箱三分齿轮的外齿轮剖面结构示意图。
[0016]图中:1、一号传动齿轮;2、一号齿轮垫圈;3、连接花键;4、外齿轮;5、二号传动齿轮;6、二号齿轮垫圈;7、三号齿轮垫圈;8、三号传动齿轮;9、内齿轮;10、活动圈;11、花键连接卡槽。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0018]如图1-4所不,一种成缆机变速箱三分齿轮,包括一号传动齿轮1、二号传动齿轮5、三号传动齿轮8和连接花键3,所述,所述一号传动齿轮1、三号传动齿轮8和二号传动齿轮5通过连接花键3连接,所述一号传动齿轮I和三号传动齿轮8之间设有可移动的二号传动齿轮5。
[0019]本实用新型一种成缆机变速箱三分齿轮,通过二号传动齿轮5在连接花键3上进行平行移动,通过连接花键3连接合个齿轮内侧的花键连接卡槽11可以有效的固定各个齿轮和齿轮垫圈,通过改变二号传动齿轮5在连接花键3上的位置使外齿轮4分别完成和一号齿轮垫圈2、三号齿轮垫圈7内侧的内齿轮9啮合,从完成齿轮啮合的分级效果。
[0020]其中,所述一号传动齿轮I一侧固定连接一号齿轮垫圈2,所述一号齿轮垫圈2内侧设有内齿轮9,所述内齿轮9内侧设有活动圈10,所述活动圈10内侧设有花键连接卡槽11,通过活动圈10可以防止连接花键3带动一号传动齿轮I转动。
[0021]其中,所述二号传动齿轮5两侧均设有二号齿轮垫圈6,和外齿轮4,所述二号齿轮垫圈6—侧固定连接外齿轮4,通过外齿轮4可以完成和其他齿轮的啮合从而带动不同的齿轮转动。
[0022]其中,所述外齿轮4内侧设有花键连接卡槽11,所述外齿轮4和连接花键3通过花键连接卡槽固定连接,通过花键连接卡槽11可以更有效的固定外齿轮4和连接花键。
[0023]其中,所述三号传动齿轮8—侧固定连接三号齿轮垫圈7,所述三号齿轮垫圈7内侧设有内齿轮9,所述内齿轮9内侧设有活动圈10,所述活动圈10内侧设有花键连接卡槽11,通过活动圈10可以防止连接花键3带动三号传动齿轮8转动。
[0024]其中,所述一号传动齿轮I直径大于二号传动齿轮5,所述二号传动齿轮5直径大于三号传动齿轮8,通过设置不同的直径可以完成转速的分级要求。
[0025]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种成缆机变速箱三分齿轮,包括一号传动齿轮(I)、二号传动齿轮(5)、三号传动齿轮(8)和连接花键(3),其特征在于:所述一号传动齿轮(I)、三号传动齿轮(8)和二号传动齿轮(5)通过连接花键(3)连接,所述一号传动齿轮(I)和三号传动齿轮(8)之间设有可移动的二号传动齿轮(5),所述一号传动齿轮(I) 一侧固定连接一号齿轮垫圈(2),所述一号齿轮垫圈(2)内侧设有内齿轮(9),所述内齿轮(9)内侧设有活动圈(10),所述活动圈(10)内侧设有花键连接卡槽(11),所述二号传动齿轮(5)两侧均设有二号齿轮垫圈(6)和外齿轮(4),所述二号齿轮垫圈(6)—侧固定连接外齿轮(4),所述外齿轮(4)内侧设有花键连接卡槽(11),所述外齿轮(4)和连接花键(3)通过花键连接卡槽固定连接,所述三号传动齿轮(8)—侧固定连接三号齿轮垫圈(7),所述三号齿轮垫圈(7)内侧设有内齿轮(9),所述内齿轮(9)内侧设有活动圈(1),所述活动圈(1)内侧设有花键连接卡槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种成缆机变速箱三分齿轮,其特征在于:所述一号传动齿轮(I)直径大于二号传动齿轮(5),所述二号传动齿轮(5)直径大于三号传动齿轮(8)。
【文档编号】F16H57/023GK205715584SQ201620389413
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】司程勇
【申请人】安徽皖电机械设备有限公司
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