专利名称：节能液体冲击轮的制作方法
技术领域：
本发明属于一种机械配重轮，特别涉及一种节能液体冲击轮。
背景技术：
现有的机械配重轮通常为实心圆盘，在配重轮的中心设有安装孔。这种配重轮能够起到配重作用，并增加工作机构的惯性，但其工作时全靠外来动力驱动，不能辅助驱动装置做功。而且当配重轮直径较大时，自身重量大，启动费力，反而增大了负载；当直径较小时，冲击力小，配重效果差。
发明内容
本发明的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种自重轻、启动省力，冲击力大，能够辅助驱动装置做功，节约能源、应用范围广的节能液体冲击轮。
本发明是这样实现的它有一个空心轮盘1，在轮盘1的中心设有定位套4，其特殊之处是在轮盘1内的一侧端板上均布有分水盒3，在每个分水盒3上设有进液口301和喷液孔302，在轮盘1外圈的内壁上设有与喷液孔302对应的集水管5，在集水管5上设有豁口501，在轮盘1内的分水盒3上设有增压板6，所述的增压板6与轮盘1外圈之间、增压板6与定位套4之间均密封连接，在增压板6上均布有喷水管2，所述的喷水管2与集水管5数量相同且位置相对，在增压板6上对应每个进液口301处设有导流口601和导流盒7，在轮盘1上设有注液孔8和堵头9。
上述的节能液体冲击轮，所述的进液口301的截面积大于喷液孔302的截面积，以提高液体的冲击力。
上述的节能液体冲击轮，所述的分水盒3内壁与喷液孔302相对处为圆弧状，以提高液体的冲击力。
上述的节能液体冲击轮，在增压板6上对应每个喷水管2处分别设有叶片10，以提高液体的冲击力。
上述的节能液体冲击轮，所述的喷水管2为变径弯头状，以提高液体的冲击力。
上述的节能液体冲击轮，所述的集水管5和喷水管2为一体，以确保二者位置相对。
上述的节能液体冲击轮，所述的导流口601以及导流盒7的横截面均为梯形，以提高液体的冲击力。
本发明的优点是空心轮盘自重轻，启动省力；液体由进液口进入分水盒，在喷液孔处形成高压液体喷出，经轮盘内缘和豁口进入到集水管内，在集水管内产生高压漩涡，再经喷水管喷出，喷出的高压液体作用到相邻的喷水管上，从而驱动整个轮盘自转，大大增强了液体的冲击力以及该节能液体冲击轮的自驱动能力；通过设置增压板，使相邻的分水盒通过液体互相推动；因此该节能液体冲击轮可实现自驱动，从而能够辅助驱动装置做功，节省驱动装置所需的能源；可应用到各种农业机械、工业机械以及各种机动车上，应用范围很广，大大提高节能效率。
图1是本发明(去掉一侧端板)的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。
图中1-轮盘，101-外圈，102-端板，2-喷水管，3-分水盒，301-进液口，302-喷液孔，4-定位套，5-集水管，501-豁口，6-增压板，601-导流口，7-导流盒，8-注液孔，9-堵头，10-叶片。
具体实施例方式如图所示，本发明有一个空心轮盘1，所述的轮盘1是由外圈101和分别焊接在外圈101两侧的端板102构成，在轮盘1的中心焊接有定位套4，在定位套4孔内设有键槽。在轮盘1内的一侧端板102上均布焊接有分水盒3，所述的分水盒3的数量至少为两个，本实施例以三个为例，根据轮盘1直径可适当增加分水盒3的数量。在每个分水盒3上设有进液口301和锥形喷液孔302，进液口301的截面积大于喷液孔302的截面积，所述的分水盒3内壁与喷液孔302相对处为圆弧状，以提高液体的冲击力。在外圈101的内壁上均布焊接有与喷液孔302相对应的集水管5，在集水管5的一侧管壁上设有豁口501，豁口501与和它相邻的喷液孔302位置对应，所述的集水管5的数量也可为分水盒3的数量的倍数，以提高液体的冲击力。在轮盘1内的分水盒3上焊接有环形增压板6，所述的增压板6外缘与外圈101内壁之间、增压板6内缘与定位套4外缘之间均密封焊接，在增压板6上靠近外缘处均布贯穿焊接有变径弯头状喷水管2，喷水管2与集水管5数量相同且位置相对，在增压板6上对应每个喷水管2处分别焊接有叶片10，以提高液体的冲击力，所述的集水管5和喷水管2可为一体，以确保二者位置相对。在增压板6上对应每个进液口301处分别设有导流口601，在增压板6上对应每个导流口601处分别焊接有导流盒7，所述的导流口601以及导流盒7的横截面均为梯形，以提高液体的冲击力。在轮盘1的一侧端板102上设有注液孔8和堵头9。
使用时，可将该节能液体冲击轮安装到各种农业机械、工业机械以及各种机动车上的一级机械传动的主动轮或被动轮外侧，也可作为主动皮带轮或被动皮带轮使用。先卸下堵头9，通过注液孔8向轮盘1内加注液体(水或机油)，注液量为轮盘1内腔容积的三分之二即可，再拧紧堵头9。启动时通过驱动装置(电动机、柴油机等)带动旋转，旋转时液体由进液口301进入分水盒3，在喷液孔302处形成高压液体喷出，经外圈101内壁冲击到集水管5上，由豁口501进入到集水管5内，在集水管5内产生高压漩涡，再经喷水管2的出口喷出，喷出的高压液体作用到相邻的喷水管2上，从而驱动整个轮盘1自转。同时，喷水管2喷出的水流经导流盒7和导流口601流回到分水盒3的进液口301，继续给分水盒3供水，形成液体的往复循环，使该节能液体冲击轮实现自驱动，从而辅助驱动装置做功，节省驱动装置所需的能源。
权利要求
1.一种节能液体冲击轮，包括一个空心轮盘(1)，在轮盘(1)的中心设有定位套(4)，其特征是在轮盘(1)内的一侧端板上均布有分水盒(3)，在每个分水盒(3)上设有进液口(301)和喷液孔(302)，在轮盘(1)外圈的内壁上设有与喷液孔(302)对应的集水管(5)，在集水管(5)上设有豁口(501)，在轮盘(1)内的分水盒(3)上设有增压板(6)，所述的增压板(6)与轮盘(1)外圈之间、增压板(6)与定位套(4)之间均密封连接，在增压板(6)上均布有喷水管(2)，所述的喷水管(2)与集水管(5)数量相同且位置相对，在增压板(6)上对应每个进液口(301)处设有导流口(601)和导流盒(7)，在轮盘(1)上设有注液孔(8)和堵头(9)。
2.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是所述的进液口(301)的截面积大于喷液孔(302)的截面积。
3.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是所述的分水盒(3)内壁与喷液孔(302)相对处为圆弧状。
4.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是在增压板(6)上对应每个喷水管(2)处分别设有叶片(10)。
5.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是所述的喷水管(2)为变径弯头状。
6.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是所述的集水管(5)和喷水管(2)为一体。
7.根据权利要求1所述的节能液体冲击轮，其特征是所述的导流口(601)以及导流盒(7)的横截面均为梯形。
全文摘要
一种节能液体冲击轮，包括一个空心轮盘，在轮盘的中心设有定位套，其特殊之处是在轮盘内的一侧端板上均布有分水盒，在每个分水盒上设有进液口和喷液孔，在轮盘外圈的内壁上设有与喷液孔对应的集水管，在集水管上设有豁口，在轮盘内的分水盒上设有增压板，所述的增压板与轮盘外圈之间、增压板与定位套之间均密封连接，在增压板上均布有喷水管，所述的喷水管与集水管数量相同且位置相对，在增压板上对应每个进液口处设有导流口和导流盒，在轮盘上设有注液孔和堵头。优点是自重轻、启动省力，冲击力大，能够辅助驱动装置做功，节约能源、应用范围广。
文档编号F16F15/30GK101016930SQ20071001056
公开日2007年8月15日 申请日期2007年3月8日 优先权日2007年3月8日
发明者王俊全, 刘玉铭, 王兴, 王明志 申请人:王俊全