专利名称：可变换任意组设方向的油箱及设有该油箱的线性滑轨的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油箱，尤指一种可变换任意组设方向的油箱及设 有该油箱的线性滑轨。背景技水请参阅第.62卯394号美国发明专利(以下简称第一习知案)的图 2及图7所示，其于端盖6的侧边组设一油箱21，该油箱21配合滑 轨2而设为n形体，其底部的槽孔可供滑轨2于其中往复位移，其槽 孔的两相对内侧面各i殳一凸出的涂4未件30,该两涂沫件30连通至油 箱21内部，而可吸收油箱21内的润滑油，并将润滑油传输至涂抹件 30的表面40，该各涂抹件30的表面40恒接触于滑轨2两侧的珠沟 4,使于该两珠沟4中滚动的滚珠(滚珠于滑块1及两端盖6中循环 回流，无法视及)可获得良好的润滑；惟，该第一习知案却有以下的 缺点1、 该第一习知案的涂4未件30距油箱21的内底部有一距离，'当 油箱21内的油位低于涂抹片30时，涂抹件30即无法吸收到润滑油， 工作人员若未发现，将使滑轨2及滚珠、滑块1磨损，进而影响到机 具的精度。2、 该第一习知案的油箱21组装时，仅能以单一方向组装，即其 涂抹件30须恒位于下方始能吸收到润滑油，对于一些特殊的场合， 须将油箱21倒置或侧置时，该习知案即无法使用。请再参阅第093128789号"具自润单元线性滑轨"中国台湾发明 专利(以下简称第二习知案)，该第二习知案是本发明人先前的创作， 其已克服第一习知案的缺点，然，对于一些较特殊的工作环境，而须 将自润单元倒置或側置组装时，油盒51的通油孔515将无法对正端 盖30的通油孔31，使润滑油自油盒51的通油孔515流出，而浪费 了润滑油，或若将该通油孔515予以密封，则会衍生另一问题，即润 滑油逐渐消耗而使油位下降时，将会使油盒51内部变为负压，而使 传油元件53借毛细原理，传输润滑油的效率降低，使滑轨20的各滚 动沟21获得的润滑效果变差，使滑轨20及滚珠、滑块10磨损，而 影响到机具的精度。发明内容本发明的目的在于提供一种可变换任意组设方向的油箱及设有 该油箱的线性滑轨，其借油箱内部的四周皆布设有传油件，及相对传 油件的油箱上设一可与油箱外部通气的气孔，使油箱内的压力与外界 保持平衡，当令油箱任意变换组设方向时，传油件仍可正常将油箱内 的润滑油(脂)传输至线性滑轨的珠沟，供线性滑轨润滑。为达上述发明目的，本发明的技术解决方案是在油箱的内部具 一可储放润滑')由(脂)的容置空间，油箱的四周布设有相互连结的传 油件，该传油件可借毛细原理将润滑油(脂)传输至油箱外部，该油 箱具一组接部，油箱的组接部是一凸伸至油箱内部的凸管，该凸管的 凸出端予以设为封闭端，且该凸管具一通孔连通至油箱外部，该凸管 外环剖除一局部朝下凹陷的阶级缺口 ，该缺口两侧各再设一细凹沟而 与凸管的通孔相通，该凸管缺口供承置传油件，该两细凹沟的轴向被 传油件覆盖，两细凹沟的径向则与凸管的通孔及油箱内部连通；该油 箱的组接部可供与一内部具传油件的连结件结合，该连结件再与固定 于端盖侧面的固定座结合，该固定座中设有一涂抹片，该涂抹片对应 于滑轨的数珠沟处各形成一凸出部而与珠沟恒保持接触，该连结件的 传油件与油箱中的传油件恒保持接触，润滑油(脂)可自油箱中的传 油件传输至连结件的传油件，再自连结件的传油件传输至固定座中的 涂抹片，涂抹片的两凸出部可将润滑油(脂)涂抹于滑轨两侧的数珠 沟，以对滑轨进行润滑。本发明的主要用途是^f吏线性滑轨的油箱在组装时，可^L环境的需 要而任意变换其方向；其主要是借油箱内部的四周位置皆布设有可借 毛细原理而吸收及传输液体的传油件，及对应传油件的油箱上设一至 数微气孔，借微气孔的设置，使油箱内部恒保持正压，且借润滑油(脂) 本身的表面张力使其无法自微气孔流出；再利用油箱变换方向组装 时，油箱内的润滑油(脂)皆会朝下集中流动的特性，使分布于四周 的传油件皆会与润滑油(脂)接触，而借毛细原理将润滑油(脂).正 常传输至滑轨的珠沟，以于珠沟上滚动的滚珠获得良好的润滑。具体而言，可知本发明具以下的优点1、 可任意变换油箱组设的方向因为油箱中的传油件分布于油 箱的内部容置空间的四周，并延伸于左右、上下、前后方向各位置， 使无论油箱如何变换位置，润滑油(脂)往低处流动时，皆能与传油 件接触，并借传油件的毛细原理，吸收及传输润滑油(脂)至传油件 的输出部，再借由连结件的传油件将润滑油(脂)传输至油箱外部。2、 确保油箱保持正压设于凸管缺口两側的细凹沟相当于微气 孔，可供油箱外部的空气进入至油箱中，使油箱内部的压力与外部平衡，润滑油(脂)液位下降时，可同时将空气导入，使传油件可正常借毛细原理，传输润滑油(脂)。
图1是本发明油箱的立体分解图；图2是本发明油箱的局部组装立体图；图3是本发明油箱背侧的立体外观；图4是本发明油箱应用于线性滑轨的立体组装图;图5是图4的组装立体图；图6是本发明连结件的立体分解图；图7是图5的A-A剖面示意图；图8是图5的B-B剖面示意图。主要元件符号说明10滑轨11珠沟12滑块13131螺孔1415固定座151涂沐片152凸出部153凸出部154穿孔16覆盖片161穿孔17珠沟20油箱21封板22传油件221输出部23本体230橡胶塞231阶级缘232支撑柱233缺口234容置空235凸管2351环凸缘236通孔237缺口238凹沟239注油孔30连结件301轴孔302凹沟303穿孔305外螺紋31传油件311轴向部312径向部313径向部具体实施方式
请参阅图1至图3所示，本发明实施例的油箱20是由一侧呈开 放端的本体23中设一传油件22，该本体23的开放端再以一封板21 予以封闭成一具良好密封效果的中空本体，该本体23的内部形成一 储放润滑油(脂)的容置空间234，该本体23邻近开放端的整个内 壁面形成一凹陷的阶级缘231，以供封板21凭靠于其上，本体23的 容置空间234的四周角落各另设一具缺口 233的支撑柱232，各支撑 柱232自本体23的封闭端朝开放端延伸，其各缺口 233皆设为相对 于本体23内壁面，本体23的封闭端再设一朝开放端延伸的具通孔 236的凸管235,该凸管235的通孔236连通本体23内外，该凸管 235抵至于封板21而成密封状态，使容置空间234中的润滑油(脂) 无法流入凸管235的通孔236中，该凸管235外环剖除一局部凹陷的 阶级缺口 237，该缺口 237两侧各#设一朝轴向凹陷的细凹沟238而 与凸管235的通孔236相通，因该细凹沟238的尺寸极小，借润滑油 (脂)的表面张力作用，乃使润滑油(脂)不会渗出，该凸管235的缺口 237及四周的数支撑柱232的缺口 233则构成一供承置传油件 22的位置，该两细凹沟238的轴向#1传油件22覆盖，两细凹沟238 的径向则与凸管235的通孔236及本体23内部的容置空间234连通， 该凸管235的通孔236内壁面形成一凸起环凸缘2351;该本体23的 其中一側面设有一与内部容置空间234相通的注油孔239,油箱20 中的润滑油(脂)用尽时，可自该注油孔239注入润滑油(脂)，该 注油孔239可以一橡胶制的橡胶塞230予以塞住，并达到极佳的气密 性，使润滑油(脂)不会渗出；该传油件22是由一种可借毛细原理 吸收并传输液体的材质所制成，如泡棉或羊毛趙，该传油件22呈条 状延伸，而分布于本体23容置空间234的左右、上下及前后位置， 该传油件22承置于各数支撑柱232的缺口 233及凸管235的缺口 237 上，并同时受到封板21的些微压抵，而使其定位，传油件22相对于 本体23的凸普235通孔236处形成一突出的输出部221;请再配合参阅图4及图8所示，本实施例的油箱20中的润滑油 是借一连结件30及一结合于端盖13侧面的固定座15，传输至滑轨 lO两侧的珠沟ll、 17处，该连结件30可插置于油箱20的凸管235 中，连结件30对应于通孔236的环凸缘2351处，形成有一环凹沟 302，可受环凸缘2351嵌入而成卡掣状态，使油箱20的装、拆极为 方便，该连结件30的一端设有一轴孔301,该轴孔301并与连结件 30外环面的两相对穿孔303相通，该连结件30的轴孔301可强置迫 入一T形的传油件31，该传油件31末端的凸出径向部312、 313可 自连结件30的两相对穿孔303处穿出，并较凸出于连结件30的外环 面，该传油件31的轴向部311前端亦凸出于轴孔301,该传油件31 前端接触于油箱20中的传油件22的输出部221，使润滑油可藉油两 传油件22、 31'传输至油箱20外部，该连结件30的另一端设有外螺 紋305，其螺紋端穿枢过一覆盖片16的穿孔161、 一涂抹片151及一 固定座15的穿孔154 (固定座15的穿孔未视及)后，螺锁于滑块12 两侧的端盖13、 14的其中一端盖13的螺孔131中，而令覆盖片16、 固定座15、端盖13等元件贴靠固定于一起，该固定座15具一凹槽(图未视及)供涂抹片151容置于其中，该涂抹片151相对于滑轨 10两侧的^M勾11、 17处各形成一凸出部152、 153，该各凸出部152、 153于滑块12与滑轨10相互滑移时，可与滑轨10磨擦，从而可将自油箱20中的传油件22传输至连结件30的传油件31 ，再自连结件 30的传油件31传输至固定座15中'的涂抹片151中的润滑油(脂) 释放，使于滑轨10两側的珠沟11、 17滚动的滚珠获得良好的润滑。 惟，本实施例仅为利于说明，本发明日后的实施，并不以此为限， 凡以本发明的技术物征所为的改良实施，皆受本发明所拘束。
权利要求
1. 一种可变换任意组设方向的油箱，其内部具一可储放润滑油/脂的容置空间，该容置空间四周布设有相互连结的传油件，该传油件借毛细原理将润滑油/脂传输至油箱外部，油箱一侧面设一朝内部容置空间延伸并具通孔的凸管，该凸管的凸出端予以设为封闭端，该凸管的通孔连通至油箱外部，该凸管外环剖除一局部凹陷的供承置传油件的阶级缺口；其特征在于该凸管的缺口两侧各再设一朝轴向凹陷的细凹沟，该凸管的缺口可供承置传油件，该两细凹沟的轴向被传油件覆盖，两细凹沟的径向则与凸管的通孔及油箱内部的容置空间连通。
2、 如权利要求1所述的可变换任意组设方向的油箱，其特征在 于该传油件延伸分布于容置空间的左右、上下、前后方向的位置。
3、 如权利要求1所述的可变换任意组设方向的油箱，其特征在 于该传油件是泡棉或羊毛毡。
4、如权利要求1所述的可变换任意组设方向的油箱，其特征在 于该凸管的通孔内壁面形成一凸起环凸缘，该环凸缘嵌置于一连结 件的外环面的环凹沟，使两者成卡掣状态，该连结件中设有一可借毛 细原理传输液体的传油件。
5、 如权利要求1所述的可变换任意组设方向的油箱，其特征在 于该凸管抵至于油箱的另相对侧面而成密封状态。
6、 一种设有油箱的线性滑轨，该滑轨供一滑块于其上往复位移， 该滑块两侧面各设有一端盖，滑轨的两侧面相对于滑块滚珠处各设有 珠沟，其中一端盖的侧面依序结合一具涂抹片的固定座、 一覆盖片、 一具传油件的连结件及一油箱，该涂抹片容置于固定座的凹槽中，并 以覆盖片予以覆盖，涂抹片相对于滑轨的珠沟处形成凸出部，该各凸 出部并与所相对的珠沟恒保持接触，油箱内部具一可储放润滑油/脂 的容置空间，该容置空间四周布设有相互连结的传油件，该传油件与 连结件的传油件恒保持接触，连结件的传油件与涂抹片恒保持接触， 油箱 一側面设一朝内部容置空间延伸并具通孔的凸管，该凸管的凸出 端予以设为封闭端，该凸管的通孔连通至油箱外部，该凸管外环剖除 一局部凹陷的供承置传油件的阶级缺口，其特征在于该凸管的缺口 两侧各再设一朝轴向凹陷的细凹沟，该凸管的缺口可供承置传油件， 该两细凹沟的轴向被传油件覆盖，两细凹沟的径向则与凸管的通孔及 油箱内部的容置空间连通。
7、 如权利要求6所述的设有油箱的线性滑轨，其特征在于该 油箱的传油件延伸分布于容置空间的左右、上下、前后方向的位置。
8、 如权利要求6所述的设有油箱的线性滑轨，其特征在于该 传油件及涂抹片是泡棉或羊毛毡。
9、 如权利要求6所述的设有油箱的线性滑轨，其特征在于该 凸管抵至于油箱的另相对側面而成密封状态。
10、 如权利要求9所述的设有油箱的线性滑轨，其特征在于该 油箱的一侧呈开放端，邻近油箱开放端的整个内壁面形成一凹陷的阶 级缘，以供一封板凭靠于其上，并予以封闭成一具良好密封效果的中 空本体；油箱内部空间的四周角落各另设一具缺口的支撑柱，各支撑 柱自本体的封闭端朝开放端延伸，其各缺口皆设为相对于油箱内壁 面，该四周支撑柱的缺口与凸管的缺口则构成一供承置传油件的位 置。
全文摘要
本发明公开了一种可变换任意组设方向的油箱及设有该油箱的线性滑轨，其主要用途是使线性滑轨的油箱组装时，可视环境的需要而任意变换其方向；本发明主要是于油箱的内部设有延伸至油箱内部四周位置的传油件，及对应传油件的油箱上设一至数微气孔，借微气孔的设置，使油箱内部恒保持正压，且借润滑油(脂)本身的表面张方使其无法自微气孔流出；借上述结构设计，油箱的组装方向无论如何变换，分布于四周的传油件，皆可正常的将润滑油(脂)传输至油箱滑轨的珠沟，正常供应线性滑轨所需的润滑油(脂)。
文档编号F16C29/04GK101245808SQ200710085238
公开日2008年8月20日 申请日期2007年2月15日 优先权日2007年2月15日
发明者吴俊良, 许新村 申请人:上银科技股份有限公司