专利名称：球磨机轴承座润滑冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种球磨机轴承座润滑冷却装置，用于对球磨机轴承座的 轴瓦进行润滑及冷却。
技术背景
原球磨机轴承座润滑油站采用的结构是高低压润滑系统，其结构复杂、体 积大，轴瓦下有一个装循环水的可移动的轴瓦座要在现场进行水冷却，元件多， 控制点多，油压高，轴承底部打油，操作复杂，现场不好布置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种球磨机轴承座润滑冷却装置，简化润滑系统， 保证润滑可靠性；解决需要水循环冷却装置的技术问题，节省用水的消耗，将 润滑和冷却有机地结合在一起。
本实用新型的目的是以如下方式实现的它涉及循环油泵、过滤器和油管 构成的润滑油循环管路，在润滑油循环管路上连接风冷冷却器。把原球磨机轴 承座润滑采用的高低压润滑结构形式，设计成普通的低压润滑结构形式，适应 铜合金轴瓦；把原球磨机润滑系统的润滑油水冷却结构形式，设计成风冷却的 结构形式。
在润滑油循环管路上设置流量开关，便于监控流量。
润滑油循环管路的出油口是设置在轴承座上部两侧的喷油管。把原球磨机 轴承座底部打油润滑的结构形式，设计成在轴承上部双向喷润滑油的结构形式， 形成均匀的润滑油膜，提高润滑效果。
在该装置冷却润滑的轴承座上设置温度传感器，通过电气控制装置根据轴 承温度的高低自控风冷冷却器的风扇是否工作。
循环油泵、过滤器、风冷冷却器、流量开关安装在一个独立的油站壳体内， 使元件更换和维护更方便，通过油管与轴承座底部油箱的出油口和回油口连接， 出油口在轴承座底部油箱底部，连通油箱内存积的润滑油，回油口通过油管连 接到喷油管。
本实用新型结构紧凑、简化、合理，安装、使用及维护更方便；润滑系统 可靠性高，润滑效果好，故障点少，节省了工业用水的消耗，易损件更换方便。
图1是本实用新型球磨机轴承座润滑冷却装置的主视图。 图2是本实用新型球磨机轴承座润滑冷却装置的俯视图。
具体实施方式
参照图1图2,
它由油站壳体、过滤器5、循环油泵6、风冷冷却器7、流量开关8、温度 传感器、喷油管2和油管组成，把过滤器5、循环油泵6、风冷冷却器7、流量 开关8安装在油站外壳内，并通过油管顺序连接在一起，温度传感器、喷油管 2安装在轴承座1上，喷油管2设置在轴承座1上部两侧，喷油管2作为润滑 油循环管路的出油口通过油管与流量开关8相接，过滤器5进口作为循环管路 的进油口与轴承座1底部油箱进行联接。另外在轴承座1底部油箱上设置油位 指示器4和放油管3，油位指示器4用于观察油箱内的油量，放油管3用于更 换润滑油时放掉原润滑油，循环油泵6选用润滑油齿轮泵。
权利要求1、一种球磨机轴承座润滑冷却装置，涉及循环油泵、过滤器和油管构成的润滑油循环管路，其特征在于在润滑油循环管路上连接风冷冷却器(7)。
2、 根据权利要求1所述的球磨机轴承座润滑冷却装置，其特征在于在润 滑油循环管路上设置流量开关(8)。
3、 根据权利要求1所述的球磨机轴承座润滑冷却装置，其特征在于润滑 油循环管路的出油口是设置在轴承座(1)上部两侧的喷油管(2)。
4、 根据权利要求1所述的球磨机轴承座润滑冷却装置，其特征在于在该 装置冷却润滑的轴承座(2)上设置温度传感器。
5、 根据权利要求2所述的球磨机轴承座润滑冷却装置，其特征在于循环油泵(6)、过滤器(5)、风冷冷却器(7)、流量开关(8)安装在一个独立的油 站壳体内，通过油管与轴承座(1)底部油箱的出油口和回油口连接。
专利摘要一种球磨机轴承座润滑冷却装置，由油站壳体、过滤器、循环油泵、风冷冷却器、流量开关、温度传感器、喷油管、油管组成，把过滤器、循环油泵、风冷冷却器、流量开关安装在油站外壳内，并通过油管顺序连接在一起，温度传感器、喷油管安装在轴承座上，喷油管设置在轴承上部两侧，喷油管作为润滑油循环管路的出油口通过油管与流量开关相接，过滤器进口作为循环管路的进油口与轴承座底部油箱进行联接。本实用新型结构紧凑、简化、合理，安装、使用及维护更方便；润滑系统可靠性高，润滑效果好，故障点少，节省了工业用水的消耗，易损件更换方便。
文档编号F16N39/02GK201074725SQ20072002569
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月31日 优先权日2007年7月31日
发明者廉德才, 恒 赵, 浩 陆 申请人:济宁山矿建材机械有限公司