专利名称：板材送料机传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及家具加工设备，尤其是涉及一种板材送料机传动装置。
背景技术：
目前国内板式家具行业大都是人工上板，只有少数进口设备采用后上料。电
子开料锯切割板材一般要达到90mm厚度，那么2. 44米长、1. 22米宽累计厚度 90mm的板材为2. 673m，重量约250Kg,如果用人推上料约要3人操作且还比较 吃力，如果2人操作需要分两次上料，这样既容易刮坏板材，而且劳动强度也 相当大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种为板材送料机提供动力传动，使板材送料机的 行车在机架横梁上移动的板材送料机传动装置，而且该板材送料机传动装置使 板材送料机具有操作简单，劳动力小，工作效率高的特点。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种板材送料机传动装 置，包括电动机、电动机带动转动的主动链轮、被动链轮、链条、行车、导向 轮、导向轮轴、导轨，其中主动链轮、被动链轮分别安装在机架横梁后部两端 上，在主动链轮和被动链轮之间安装有链条，链条的上链条与行车侧面固定连 接，链条的下链条与行车侧面活动连接，行车套装在机架横梁上，行车上部空 间内安装有导向轮轴，导向轮轴上安装有导向轮，导向轮沿机架横梁上端布置 的导轨滑动，行车下部空间内也安装有导向轮轴，导向轮轴上也安装有导向轮， 导向轮沿机架横梁下端布置的导轨滑动。
行车上部空间内安装有两组导向轮轴，每个导向轮轴上安装有两个导向轮， 行车下部空间内安装有两组导向轮轴，每个导向轮轴安装有一个导向轮。
本实用新型安装在板材送料机上后，本实用新型主要作用是使板材送料机的
行车在机架横梁上移动，行车在移动过程中，通过悬臂连接的推料板将材输送 到开料锯的工作台，本实用新型能为板材送料机提供平稳、快速、强大的传动 动力，同时使板材输送机具有操作简单，劳动力小，工作效率高的优点。
图l是本实用新型的结构示意图2是本实用新型中行车的剖视图3是图2的左视图4是本实用新型安装在板材送料机后的主视图5是图4的左视图6是图4的右视图7是图4的俯视图。
具体实施方式
一种板材送料机传动装置的结构如图1、图2、图3所示、主要由电动机7、 电动机带动转动的主动链轮8、被动链轮9、链条19、行车4、导向轮ll、导向 轮13、导向轮轴IO、导向轮轴12构成，其中主动链轮8和被动链轮9之间安 装有链条19，链条19的上链条c与行车4侧面固定连接，链条19的下链条d 与行车4侧面活动连接，行车上部空间内安装有两组导向轮轴10，每个导向轮 轴10上安装有两个导向轮11，行车下部空间内安装有两组导向轮轴12，每个 导向轮轴12安装有一个导向轮13。
本实用新型安装在板材送料机上后，整个板材送料机的结构见图1、图2、图 3、图4、图5、图6、图6、图7所示主要由前立柱1、后立柱2、机架横梁3、 行车4、悬臂5、推料板6、传动装置、悬臂调整装置、托架21、滚筒20构成， 其中在前立柱1前端安装有托架21，在前立柱1和后立柱2之间连接有机架横 梁3，在机架横梁3前部两端分别设置有行程限位开关a和反程限位开关b，通 过行程限位开关和反程限位开关控制电动机正、反转，从而带动行车以及悬臂 以达到前进，后退等动作。在机架横梁3上安装有传动装置，传动装置带动悬 臂5在机架横梁上左右移动，悬臂5上通过悬臂调整装置安装有推料板6。本实 用新型中还有起控制作用的电控部份用升降台(可以采用现有的公知升降台) 把板材升到预定的高度后按自动进料按钮，此时，电源接通电动机，电动机正 转带动链条9，链条9带动行车以及悬臂，通过悬臂中的推料板把板材输送到开 料锯的工作台后自动返回，回到起始位置后自动停止送料动作结束。本实用新 型中的电控部分有自动、手动转换开关，两端均有行程限位开关和反程限位开 关来自动完成转向、停止等动作(即当行车在实现推料时，前进接触到行程限 位开关a后，电动机反转，此时行车后退，在后退接触到反程限位开关b时， 电动机停止运行，此时行车停止后退。本实用新型中的电路部分以及行程限位 开关a和反程限位开关b为常规基础电路和现有元器件，本领域技术可以采用 现有电路和元器件来实现。
所述传动装置为本实用新型结构，可以由电动机7 (电动机7的电路分别与行 程限位开关a和反程限位开关b的电路连接)、电动机带动转动主动链轮8、被 动链轮9、链条19、行车4、导向轮ll、 13、导向轮轴IO、 12构成，其中主动链轮8、被动链轮9分别安装在机架横梁3后部两端上，在主动链轮8和被动链 轮9之间安装有链条19，链条19的上链条c与行车4侧面固定连接，此固定连 接时为了链条19在转动过程中带动行车前进或后退，链条19的下链条d与行 车4侧面活动连接，此活动连接因链条19太长，通过行车来托起链条19，行车 前端安装有悬臂5，行车4套装在机架横梁上，在机架横梁上端的行车4空间内 可以安装两组导向轮轴10，每个导向轮轴10上可以安装两个导向轮11，导向 轮11沿机架横梁上端布置的导轨14滑动，在机架横梁下端的行车4空间内可 以安装两组导向轮轴12，每个导向轮轴12可以安装一个导向轮13，导向轮13 沿机架横梁下端布置的导轨15滑动。电动机7带动链条19转动，链条19带动 行车移动，行车带动安装在其内的导向轮11沿机架横梁上端布置的导轨14滑 动，以及带动安装在行车内的导向轮13沿机架横梁下端布置的导轨15滑动， 同时，行车在移动过程中，带动通过悬臂连接的推料板，从而将板材输送到开 料锯的工作台上。
所述悬臂调整装置可以由一根前后调动推杆16和一根上下调动推杆17构成， 其中前后调动推杆16可调节地安装在悬臂5的侧面上，在前后调动推杆16上 安装有可调节的上下调动推杆17，在上下调动推杆17上安装有推料板6。所述 推料板6后部与上下调动推杆17为轴承连接或固定连接，如果是固定连接，推 料板6相对上下调动推杆17就不能转动，此时一般要求推料板6与机架横梁垂 直，如果是轴承连接，推料板6相对上下调动推杆17就可以转动，当转动到合 适位置时， 一般也会要求推料板6固定在上下调动推杆17上。所述的推料板6 位于前立柱l、后立柱2、机架横梁3形成的框架内，推料板6垂直与机架横梁 3。
所述悬臂调整装置也可以由两根前后调动推杆16和两根上下调动推杆17构 成，其中两根前后调动推杆16分别安装在悬臂5的侧面上，在每根前后调动推 杆16上分别垂直安装有一根上下调动推杆17，在两根上下调动推杆17之间安 装有推料板6。所述推料板6后部与其中一个上下调动推杆17为轴承连接。因 为推料板6可以通过上下调动推杆17实现上下调整，可以通过前后调动推杆16 实现前后调节，其中一个上下调动推杆17与推料板6为轴承连接时为了便于调 整推料板6的左右调整角度。所述的推料板6位于由前立柱1、后立柱2、机架 横梁3形成的框架内，推料板6与机架横梁3相垂直，除非有特殊要求，此时 通过调整推料板6的角度来调整。
在悬臂调整装置中前后调动推杆16是穿过悬臂5的侧面，通过螺母固定在悬 臂5上，上下调动推杆17也是穿过前后调动推杆16，通过螺母固定。在推料板 6后方的悬臂5的后侧面上安装有汽缸18，此汽缸是为了在推料到位后，避免
推料板推料力量过于太大损伤其它设备，在悬臂5的后侧面上安装汽缸18起到 缓冲的作用。在机架横梁3前部两端外侧分别还设置有一个行程限位开关e和 反程限位开关f，是为了避免行车在碰到第一个行程限位开关e或反程限位开关 f不能起到作用的情况下，由第二个行程限位开关e和反程限位开关f起到保险 的作用。在托架21上设置有滚筒20，便于在与板材接触时，减少摩擦。
本实用新型安装在板材送料机后，板材送料机是这样工作的开动升降按钮， 此时升降台(可以采用现有的公知升降台，为本实用新型的辅助设备，升降台 位于由前立柱1、后立柱2、机架横梁3形成的框架内，)把板材升到预定的高 度，要求推料板对准板材，此时，按自动进料按钮，电源接通电动机，电动机 正转带动链条9转动，链条9带动行车以及悬臂前进，悬臂上的推料板推动板 材在前立柱1的滚筒上前进，当前进接触到行程限位开关a后，电动机反转， 此时行车后退，在后退接触到反程限位开关b时，电动机停止运行，此时行车 停止后退。
权利要求1、一种板材送料机传动装置，其特征在于包括电动机(7)、电动机带动转动的主动链轮(8)、被动链轮(9)、链条(19)、行车(4)、导向轮(11、13)、导向轮轴(10、12)，其中主动链轮(8)和被动链轮(9)之间安装有链条(19)，链条(19)的上链条(c)与行车(4)侧面固定连接，链条(19)的下链条(d)与行车(4)侧面活动连接，行车(4)上部和下部空间内分别安装有导向轮轴(10)，导向轮轴(10)上安装有导向轮(11)。
2、 根据权利要求1所述的板材送料机传动装置，其特征在于行车上部空间 内安装有两组导向轮轴(10)，每个导向轮轴(10)上安装有两个导向轮(11), 行车下部空间内安装有两组导向轮轴(12)，每个导向轮轴(12)安装有一个导 向轮(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种板材送料机传动装置，其特征在于包括电动机(7)、电动机带动转动的主动链轮(8)、被动链轮(9)、链条(19)、行车(4)、导向轮(11、13)、导向轮轴(10、12)，其中主动链轮(8)和被动链轮(9)之间安装有链条(19)，链条(19)的上链条(c)与行车(4)侧面固定连接，链条(19)的下链条(d)与行车(4)侧面活动连接，行车(4)上部和下部空间内分别安装有导向轮轴(10)，导向轮轴(10)上安装有导向轮(11)。本实用新型能为板材送料机提供平稳、快速、强大的传动动力，同时使板材输送机具有操作简单，劳动力小，工作效率高的优点。
文档编号F16H19/06GK201071909SQ200720080429
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月25日 优先权日2007年7月25日
发明者张友全 申请人:张友全