专利名称：骨架式油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋转轴橡胶密封件结构的改进，尤其是一种骨架式 油封。
技术背景油封是旋转轴用密封装置，现在各类机械回转型动密封大多采用骨架式 油封，其结构主要包括带有密封唇口的橡胶油封本体、金属骨架和自紧螺旋 弹簧，目前使用的橡胶油封本体普遍采用橡胶制品，由于橡胶材料的耐油、 耐温、耐老化及抗磨损性能差，所以这样的油封使用寿命短，加上橡胶摩擦 系数大，还容易造成旋转轴的被磨损，而橡胶油封对轴的偏心又特别敏感， 当油封座孔及轴的偏心量稍大时，就容易导致泄漏。 发明内容本实用新型的目的就是为了解决以上问题，提供一种复合结构的油封， 耐油、耐温、耐老化、耐磨损，且摩擦系数小，对轴的磨损小，能提高密封 性能，延长使用寿命。本实用新型骨架式油封主要包括金属骨架、自紧螺旋弹簧、密封唇口组 成的橡胶油封本体，在密封唇口处设有一层聚四氟乙烯耐磨层。本实用新型骨架式油封采用复合层结构，在唇口处上复合了一层聚四氟 乙烯耐磨层，把橡胶和聚四氟乙烯两种不同的材料复合，形成复合层，有效 地解决了传统普通橡胶油封的问题，耐油、耐高温、耐磨损、耐酸碱、耐腐 蚀，且摩擦系数小，对轴的磨损小，延长了机轴的产品的使用寿命，经装车实测，比传统油封使用时间延长50倍以上，同时，由于聚四氟乙烯耐磨层柔软有伸縮性，弹性好，跟随性强，提高了密封性能。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型骨架式油封包括带有密封唇口 11的橡胶油封本体l、金属骨架2和自紧螺旋弹簧3，在橡胶油封本体l的密封唇口 ll处 复合上一层聚四氟乙烯耐磨层4，耐磨层4必须与橡胶本体层成型为一体， 保持良好的跟随性,聚四氟乙烯耐磨层4的厚度在0.4——0.6毫米左右为宜。 对于单唇油封，聚四氟乙烯耐磨层4设在密封唇口 ll处，对于图l所示的 双唇油封，耐磨层4设在主唇11与旋转轴5接触处，副唇12上不设耐磨层 4。
权利要求1、一种骨架式油封，主要包括金属骨架(2)、自紧螺旋弹簧(3)、密封唇口(11)组成的橡胶油封本体()，其特征在于在密封唇口(11)处设有一层聚四氟乙烯耐磨层(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种骨架式油封，主要包括金属骨架(2)、自紧螺旋弹簧(3)、密封唇口(11)组成的橡胶油封本体()，在密封唇口(11)处设有一层聚四氟乙烯耐磨层(4)。本实用新型骨架式油封采用复合层结构，在唇口上复合了一层聚四氟乙烯耐磨层，把橡胶和聚四氟乙烯两种不同的材料复合，有效地解决了传统普通橡胶油封的问题，耐油、耐温、耐老化、耐磨损，且摩擦系数小，对轴的磨损小，同时，由于聚四氟乙烯耐磨层柔软有伸缩性，弹性好，跟随性强，提高了密封性能，延长了使用寿命。
文档编号F16J15/32GK201093076SQ20072010269
公开日2008年7月30日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者杨建周 申请人:杨建周