专利名称：一种电动自行车离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种电动自行车离合器。
背景技术：
目前，现有的电动自行车离合器为超越离合器结构。离合器为外圈、内 圈配合安装结构。外圈与内圈间没有卡片封挡，其间的润滑油易损耗，影响 离合器的润滑和转动，使离合器磨损程度增加，结构紧密度下降，进而影响 离合器的使用寿命，噪音大，造成骑行不舒适等问题。 发明内容
本实用新型为解决现有公知技术存在的问题，提供了一种电动自行车离合器。
本实用新型的目的是提供一种具有结构简单、紧凑，安装方便，骑行舒 适，噪音低，寿命长等特点的电动自行车离合器。 本实用新型采用如下技术方案
电动自行车离合器，为超越式离合器结构，其特点是离合器外圈和内 圈间装有轴承，外圈与内圈间装有挡片卡簧。 本实用新型还可以采取以下技术措施
所述的电动自行车离合器，其特点是轴承内有双排柱状滚珠。 所述的电动自行车离合器，其特点是内圈设有矩形键槽。 所述的电动自行车离合器，其特点是外圈与内圈间挡片卡簧为环形结
构，卡装在内圈或外圈上。
本实用新型具有的优点和积极效果
电动自行车离合器采用了本实用新型技术方案，与现有技术方案相比， 本实用新型具有结构简单、紧凑，安装方便，噪音低，使用寿命长，骑行舒 适等优点。
图1是本实用新型结构示意图2是本实用新型剖视结构示意图。
图中，1-内圈，2-键槽，3-外圈，4-卡簧，5-滚珠。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹列举以下实例， 并配合附图详细说明如下 实施例1
参照附图1和图2。
电动自行车离合器，为超越式离合器结构，其离合器外圈3和内圈1间 装有轴承，轴承内有柱状滚珠5。外圈3与内圈1间侧面装有环形挡片卡簧4， 卡簧4卡装在外圈3上。内圈设有与轴键配合的矩形键槽2。本实施例结构 简单、紧凑，安装方便，噪音低，实现了使用寿命长、骑行舒适等目的。
权利要求1.一种电动自行车离合器，为超越式离合器结构，其特征是离合器外圈和内圈间装有轴承，外圈与内圈间装有挡片卡簧。
2. 根据权利要求l所述的电动自行车离合器，其特征是轴承内有双排柱状 滚珠。
3. 根据权利要求1所述的电动自行车离合器,其特征是内圈设有矩形键槽。
4. 根据权利要求l所述的电动自行车离合器，其特征是外圈与内圈间挡片 卡簧为环形结构，卡装在内圈或外圈上。
专利摘要本实用新型涉及一种电动自行车离合器。本实用新型属于电动自行车技术领域。电动自行车离合器，为超越式离合器结构，其特点是离合器外圈和内圈间装有轴承，外圈与内圈间装有挡片卡簧。本实用新型具有结构简单、紧凑，安装方便，噪音低，寿命长，骑行舒适等优点。
文档编号F16D41/00GK201198881SQ20082007457
公开日2009年2月25日 申请日期2008年4月29日 优先权日2008年4月29日
发明者平 刘 申请人:统盟实业发展(深圳)有限公司