一种阀杆全衬套蝶形阀的制作方法

文档序号:5624964阅读:331来源:国知局
专利名称:一种阀杆全衬套蝶形阀的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种蝶形阀,尤其涉及一种阀杆全衬套蝶形阀。主要应用于石油、 石化、化工、冶金、电力等领域中,作为节流装置、调节装置或闭路密封装置。
背景技术
蝶形阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一 种阀,在管道上主要起切断和节流用。蝶形阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自 身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。蝶形阀全开到全关通常是小于90°,蝶形阀和 阀杆本身没有自锁能力,为了蝶板的定位,要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器, 不仅可以使蝶板具有自锁能力,使蝶板停止在任意位置上,还能改善阀门的操作性能。蝶形阀分为软密封蝶形阀和硬密封蝶形阀两种,而硬密封蝶形阀中应用最广泛的 是三偏心金属硬密封蝶形阀。三偏心金属硬密封蝶形阀与传统软密封蝶形阀相比具有耐高 温,操作轻便,启闭无磨擦,关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封等性能,从而提高 了蝶形阀的密封性能及延长使用寿命。三偏心金属硬密封蝶形阀的密封结构和阀杆的灵活 度是蝶形阀的关键,直接影响到蝶形阀的整体性能和使用寿命。目前市场上的蝶形阀的阀 杆3都是从头部直接通到尾部,阀杆3与衬套5紧密配合且无间隙,导致在蝶板4起动时, 在上衬套51和下衬套52与阀体1接触的两个面产生两个相等的阻力。同时,阀杆3底部 的对开环6与阀杆3紧密结合,且对开环6内径的凸面与阀杆3凹槽结合将阀杆锁定,给转 动的阀杆3造成了第三个阻力。此外,阀杆3尾部的端面是直接通过垂直力与端盖2结合, 阀杆3转动时其尾部端面与端盖2产生摩擦,从而使得阀杆3在转动时受到第四个阻力的 影响。这些阻力会随着流体的压力、高低温差、使用时间和腐蚀介质的影响而增加,致使蝶 板4起动时灵活性能差,增大了蝶板4起动的扭矩力,甚至会损坏驱动装置。而由于阀杆3上的上衬套51和下衬套52尺寸短,使阀体1与阀杆3的上下两端 有6-8毫米的部分直接接触,会导致腐蚀介质直接接触阀杆3 ;长时间使用后,阀杆3发生 腐蚀,并与阀体1粘合,导致整个蝶形阀的损坏。
发明内容本实用新型的目的是提供一种开启阻力小,启动速度快且不受工作压力和流体介 质影响,使用寿命长的阀杆全衬套蝶形阀。本实用新型是这样实现的,一种阀杆全衬套蝶形阀,包括阀体、端盖、阀杆、蝶板、 衬套和对开环;所述阀杆穿过阀体的中心轴,与蝶板固连;所述衬套由上衬套和下衬套构 成,分别套在阀杆的两端;所述阀杆的底部由内对开环定位,并由端盖封闭;阀杆的顶部与 驱动装置连接;其特征在于所述阀杆两端分别设有与上衬套和下衬套间隙配合的台阶, 所述上衬套和下衬套与台阶活动配合。所述上衬套和下衬套均伸入阀体腔体内一定长度。所述阀体的安装口与上衬套之间设置填料环,其与上衬套之间留有间隙。[0009]所述阀杆底部与对开环的配合部设环形浅槽。所述对开环的内径倒R角成球面;所述填料环的内径倒R角成球面。 所述对开环与下衬套之间留有间隙。所述端盖与对开环的底部之间设有推力轴承,端盖与阀杆的底部保持间隙。所述推力轴承滚针轴承。所述阀杆的两端的台阶设有油槽。本实用新型的有益效果是由于衬套长出阀体内径且与阀杆间隙配合,从而防止 了阀杆由于介质腐蚀与阀体粘连而致使整个蝶形阀损坏,延长了蝶形阀的使用寿命。尾部 配用推力轴承,两端圆环为轨道,上下活动衬套均起到化解阻力的作用,使得阀门开启快, 关闭紧,减少了密封圈与密封座的摩擦力,减轻了阀杆和驱动装置的扭矩力。

图1为现有技术的蝶形阀的剖面示意图图2为采用本实用新型的蝶形阀的剖面示意图;图3为阀杆与零件的配合示意图。
具体实施例
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明本实用新型是一种阀杆全衬套蝶形阀,一种阀杆全衬套蝶形阀,包括阀体1、端盖 2、阀杆3、蝶板4、衬套5和对开环6 ;所述阀杆3穿过阀体1的中心轴,与蝶板4固连;所述 衬套5由上衬套51和下衬套52构成,分别套在阀杆3的两端;所述阀杆3的底部由对开 环6定位,并由端盖2封闭;阀杆3的顶部与驱动装置连接;其特征在于所述阀杆3两端 分别设有与上衬套51和下衬套52间隙配合的台阶31,所述上衬套51和下衬套52与台阶 31活动配合活动配合。所述上衬套51和下衬套52与台阶31之间的间隙为0. 15毫米,从 而使得上衬套51和下衬套52在阀杆3上均能自由转动,但不会产生摇动。同时上衬套51 和下衬套52与阀体1的轴孔之间也留有0. 05毫米的间隙,使得衬套5在轴孔内可以自由 的转动但不摇动。此外,在对开环6与下衬套52之间留有0. 15毫米间隙;在填料环7与上 衬套51之间留有0. 15毫米间隙。这样,阀杆3在转动的过程中,阀杆3与活动的上衬套51 和下衬套52之间不会产生摩擦,活动的上衬套51和下衬套52与阀体1之间也不会产生摩 擦,从而化解了阻力,解决了传统蝶形阀在开启和闭合过程中,衬套与阀杆和阀体摩擦产生 的两大阻力。所述上衬套51和下衬套52均伸入阀体1腔体内4-6毫米。使得阀杆3与阀 体1不直接接触,阻挡了腐蚀介质对阀杆3的侵蚀,从而延长了蝶形阀的使用寿命。所述阀杆3的底部与对开环6的配合部设环形浅槽32。所述对开环6套在环形浅 槽32上与阀杆3配合。所述对开环6的内径倒R角成球面,这样阀杆3的底部在对开环6 的内径圆弧球面上能够转动自如,同时也防止了阀杆3的底部向外移动。所述阀体1的安 装口与上衬套51之间设置填料环7,其与上衬套51间留有间隙。所述填料环7的内径倒R 角成球面,也让阀杆3的顶部在填料环7的内径圆弧球面上转动,并防止阀杆3的顶部向外 移动。这样,对开环6和填料环7形成上下配合,成为阀杆3的轨道,使得阀杆3的两头保 持同心平衡。由于阀杆3与对开环6、填料环7之间的结合没有产生阻力,从而解决了传统蝶形阀在开启和闭合过程中,阀杆3被对开环锁定而产生的第三个阻力。所述对开环6底部与端盖2之间设有推力轴承8,所述推力轴承8为滚针轴承,选 用GB/272-64国家标准级的小形推力轴承。由于设置了推力轴承8,使得阀杆3的底部与端 盖2之间留出0. 15毫米间隙,避免了阀杆3与端盖2的直接接触,从而增加了阀杆3转动 的灵活性,解决了传统蝶形阀在开启和闭合过程中,阀杆3的底部直接与端盖2结合产生的 阻力。所述阀杆3的两端设有油槽33,可以在工程许可的情况下加入黄油,进一步提高 阀杆3的灵活度。
权利要求一种阀杆全衬套蝶形阀,包括阀体(1)、端盖(2)、阀杆(3)、蝶板(4)、衬套(5)和对开环(6);所述阀杆(3)穿过阀体(1)的中心轴,与蝶板(4)固连;所述衬套(5)由上衬套(51)和下衬套(52)构成,分别套在阀杆(3)的两端;所述阀杆(3)的底部由对开环(6)定位,并由端盖(2)封闭;阀杆(3)的顶部与驱动装置连接;其特征在于所述阀杆(3)两端分别设有与上衬套(51)和下衬套(52)间隙配合的台阶(31);所述上衬套(51)和下衬套(52)与台阶(31)活动配合。
2.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述上衬套(51)和下 衬套(52)均伸入阀体(1)腔体内一定长度。
3.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述阀杆(3)的底部 与对开环(6)的配合部设环形浅槽(32)。
4.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述对开环(6)与下 衬套(52)之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述阀体(1)的安装 口与上衬套(51)之间设置填料环(7),其与上衬套(51)之间留有间隙。
6.根据权利要求1或5所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述对开环(6)的 内径倒R角成球面;所述填料环(7)的内径倒R角成球面。
7.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述端盖(2)与对开 环(6)的底部之间设有推力轴承(8),端盖(2)与阀杆(3)的底部保持间隙。
8.根据权利要求7所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述推力轴承(8)滚 针轴承。
9.根据权利要求1所述的一种阀杆全衬套蝶形阀,其特征在于所述阀杆(3)的两端 的台阶(31)设有油槽(33)。
专利摘要本实用新型涉及一种蝶形阀,尤其涉及一种阀杆全衬套蝶形阀。一种阀杆全衬套蝶形阀,包括阀体、端盖、阀杆、蝶板、衬套和对开环;所述阀杆穿过阀体的中心轴,与蝶板固连;所述衬套由上衬套和下衬套构成,分别套在阀杆的两端;所述阀杆的底部由内对开环定位,并由端盖封闭;阀杆的顶部与驱动装置连接;其特征在于所述阀杆两端分别设有与上衬套和下衬套间隙配合的台阶,上衬套、下衬套与台阶活动配合。本实用新型防止了阀杆由于介质腐蚀与阀体粘连而致使整个蝶形阀损坏,延长了蝶形阀的使用寿命。且阀门开启快,关闭紧,减少了密封圈与密封座的摩擦力,减轻了阀杆和驱动装置的扭矩力。
文档编号F16K41/04GK201651349SQ200920212839
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月9日 优先权日2009年12月9日
发明者王卫东, 黄思维 申请人:上海凯科阀门制造有限公司
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