专利名称：一体化设计的指尖密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种指尖密封装置。
背景技术：
指尖密封装置的固定方式通常有两种，一是用卡圈固定，另一种是用压板固定。请参阅图1，其是一种现有技术指尖密封装置的结构示意图。该指尖密封装置采用 卡圈固定，其包括前挡板1、后挡板2、指尖片组件3、安装座4、卡圈5和径向密封垫6。其 中，指尖片组件3设置在前挡板1和后挡板2之间，三者由铆钉连接并由卡圈5卡设在安装 座4上，且指尖片组件3与安装座4接触一端设有径向密垫6。该指尖密封装置由于前挡板 1和后挡板2等结构组成端面难以压紧，封严空气可能从密封外径处泄漏，所以需要在指尖 片组件3与安装座4相接处设置径向密封垫。然而指尖密封外径上的密封槽只能在组件上 加工，加工过程中的铁屑和冷却液中的杂质很容易进入指尖片组件。指尖片组件上有很多 缝，一旦进入杂质就很难清洗干净，因此加工不方便，而且零件数目多，结构相对复杂，封严 性能欠佳。请参阅图2，其是另一种现有技术指尖密封装置的结构示意图。所述指尖密封装 置采用压板固定，其包括前挡板1、后挡板2、指尖片组件3、安装座4、压板7和端面密封垫 8。其中，所述前挡板1、指尖片组件3和后挡板2之间由铆钉连接，并通过压板7固定在安 装座4上，且后挡板2与安装座4之间还设有端面密封垫8。压板固定方式容易加工，避免 了组件再加工的问题，但是在设计时要注意密封装置与密封支架之间的材料膨胀系数的匹 配。如果两种材料的热膨胀系数差异太大，在高温下可能引起装配间隙或紧度过大。间隙 过大会使指尖密封的定心不好，工作时出现偏心磨损，装配紧度过大又会使前、后挡板出现 变形，挤压指尖片，造成指身失去弹性，进而引起密封失效。因此现有技术采用卡圈固定和压板的指尖密封装置的固定结构零件数目多，结构 复杂，重量较大，尺寸较大，因此增加了组装难度，提高了加工成本，特别由于指尖片很薄， 在装配过程中容易变形或损伤，从而对产品性能产生影响，因此可靠性较低，存在一定的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的为了解决现有技术指尖密封结构零件数目多、结构复杂、重量 较大的问题，本实用新型提供了一种零件数目少、结构紧凑、重量较轻的一体化设计指尖密 封结构。本实用新型的技术方案一种指尖密封装置，其包括前挡板、后挡板、指尖片组件 和安装座，其中，所述安装座与后挡板设计成一体，且指尖片组件的各指尖片焊接成一个整 体。所述前挡板焊接在安装座上。本实用新型的有益效果本实用新型指尖密封装置通过将后挡板与安装座设计为一体，避免了密封装置与密封支架间材料热膨胀系数不匹配的问题，减少了在发动机应用 中可能存在的安全隐患，同时减少了零件数目，减轻了结构重量和尺寸，其中，通过指尖密 封的一体化设计，可以将指尖密封的径向高度降低约6mm，考虑到在大型航空发动机中，指 尖密封的封严直径可能超过500mm，因此减轻的重量是相当可观的，并能产生较大的经济效 益。另外，由于所述指尖片组件焊接在一起，取消了径向密封垫6，避免了在加工径向密封槽 时可能对指尖片组件造成的污染。
图1是一种现有技术指尖密封装置的结构示意图；图2是另一种现有技术指尖密封装置的结构示意图；图3是本实用新型指尖密封装置一较佳实施方式的结构示意图；其中，1-前挡板、2-后挡板、3-指尖片组件、4-安装座、5-卡圈、6-径向密封垫、 7-压板、8-端面密封垫。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明请参阅图3，其是本实用新型指尖密封装置一较佳实施方式的结构示意图。本实 施方式中，所述指尖密封装置包括前挡板1、后挡板2、指尖片组件3。其中，图1和图2所 述安装座4在图1中与后挡板2设计成一体，取消了指尖密封装置在安装座上的固定结构。 同时将联接指尖密封的铆钉取消，采用焊接工艺将指尖片组件3的各指尖片焊接成一个整 体，然后用前挡板1将焊好的指尖片组件3压紧在后挡板2上，再将前挡板1焊接在后挡板 2上，从而形成一个密封组件。本实用新型指尖密封装置通过将后挡板2与安装座4设计为一体，避免了密封装 置与密封支架间材料热膨胀系数不匹配的问题，减少了在发动机应用中可能存在的安全隐 患，同时减少了零件数目，减轻了结构重量。另外，由于所述指尖片组件焊接在一起，取消了 径向密封垫6，避免了在加工径向密封槽时可能对指尖片组件造成的污染。因此本实用新型指尖密封装置通过将后挡板和安装座设计一体，取消定位销铆 钉，前挡板焊接在安装座上，指尖片用激光焊焊接在一起，夹在前、后挡板之间。该结构不影 响密封装置结构强度，而且不影响密封性能，但可以有效减轻了指尖密封装置的重量和尺 寸，减少了零件数目。通过实验验证，通过指尖密封的一体化设计，可以将指尖密封的径向 高度降低约6mm，考虑到在大型航空发动机中，指尖密封的封严直径可能超过500mm，因此 通过一体化设计减轻的重量是相当可观的，具有较大的经济效益。
权利要求1.一种指尖密封装置，其包括前挡板(1)、后挡板(2)、指尖片组件(3)和安装座(4)， 其特征在于所述安装座(4)与后挡板(2)设计成一体，且指尖片组件(3)的各指尖片焊接 成一个整体。
2.根据权利要求1所述的指尖密封装置，其特征在于所述前挡板(1)焊接在安装座 ⑷上。
专利摘要本实用新型涉及一种指尖密封装置，其包括前挡板(1)、后挡板(2)、指尖片组件(3)和安装座(4)，其中，所述安装座(4)与后挡板(2)设计成一体，且指尖片组件(3)的各指尖片焊接成一个整体。所述前挡板(1)焊接在安装座(4)上。本实用新型指尖密封装置通过将后挡板与安装座设计为一体，避免了密封装置与密封支架间材料热膨胀系数不匹配的问题，减少了在发动机应用中可能存在的安全隐患，同时减少了零件数目，减轻了结构重量和尺寸，其中，通过指尖密封的一体化设计，可以将指尖密封的径向高度降低约6mm，能产生较大的经济效益。
文档编号F16J15/16GK201779258SQ20092035010
公开日2011年3月30日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者吴瑕, 周连杰, 徐鹏飞, 汪凯, 罗健, 胡海涛, 赵亚飞 申请人:中国燃气涡轮研究院