专利名称：带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器的制作方法
技术领域：
本发明属于摩擦棘轮制动器，具体涉及一种带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器。
背景技术：
摩擦棘轮制动器，广泛应用于手动或电动倒链(葫芦)及煤矿井下辅助运输系统 起吊梁减速机技术中。手动倒链应用技术中，存在的主要问题是摩擦材料选配不合理及没 有设置限位装置，负荷大的情况下，常会出现手链轮拧紧过度，反向打不开摩擦副，重物不 能顺利下落的异常情况。
煤矿井下辅助运输系统，进口及国产起吊梁减速机也使用摩擦棘轮制动器。存在 的主要问题及缺陷是摩擦棘轮制动器必须安装在相邻两轴之间，需经过齿轮传动，将扭矩 放大才能实现反转，或者虽设置于同一根轴上，但需要较大的扭矩或大直径的摩擦机构才 能整常工作，占用的空间比较大。
发明内容
本发明解决了现有摩擦棘轮制动器技术中，常出现反向不易打开摩擦副，或需用 大扭矩实现反转及机构占用空间较大的技术问题，提供了一种带限位装置的同轴摩擦棘轮 制动器。本发明采用如下的技术方案实现带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，其特征在 于其包括从动轴外设有的摩擦片、棘轮、推力球轴承和推板，它们依此沿从动轴到主动轴的 方向设置；其还包括套装在从动轴上、并与从动轴固定为一体的盘形凸轮；推板上开有可 容纳盘形凸轮的内槽以及与主动轴端部拨叉相配的半圆键槽、并设置有与盘形凸轮配合限 位的挡块，推板与从动轴之间螺纹连接，棘轮一侧与摩擦片接触，另一侧与推力球轴承接 触，棘轮外圈与棘爪啮合。本发明的特点是整个机构全位于同一轴线的两根轴上，没有扭矩放大机构。一般 来说，在正压力一定的情况下，摩擦棘轮制动器反转所需的扭矩是同摩擦系数成正比的。为 了减少同样大压力作用下的反转扭矩，就必须设法减少其摩擦系数。为此，本发明在棘轮与 推板之间增设一个推力球轴承，以此来减少其摩擦力。这样就会用较小的扭矩推动摩擦棘 轮制动器，实现其应有的功能。无需经齿轮机构放大扭矩或利用大直径的摩擦片来产生大 扭矩；另外在同一轴相对旋转的两零件间增设盘形凸轮、挡块限位机构，盘形凸轮与从动轴 连接在一起，挡块固定在推板上，使其正、反向只能旋转一定角度。否则，推板在主动轴直接 驱动下，就会通过盘形凸轮、挡块限位机构直接驱动从动轴旋转，不再经过螺纹和摩擦片等 摩擦副来传递动力或运动了。主动轴通过其端部拨叉，旋转推板就可将摩擦片、棘轮和推力球轴承压紧或松开， 实现制动器的基本功能。当主动轴带动推板顺时针方向旋转时，通过从动轴与推板间的螺 纹，将摩擦片、棘轮和推力球轴承压紧到一起，棘轮便通过摩擦力与从动轴形成一体，在棘 爪的作用下，从动轴不能反转；当主动轴带动推板逆时针旋转时，通过螺纹使其松开，棘轮与从动轴分离，从动轴可自由反转。棘爪与棘轮单向啮合，使棘轮只能单向旋转；与从动轴一体的盘形凸轮与固定在推板上的挡块一起完成机构的限位工作。本发明相对现有技术有如下有益效果1、增设推力球轴承减少摩擦系数，可使设计的产品不仅体积小，重量轻，而且结构 更加精巧，以满足各行各业的不同需要。2、增设凸轮、挡块限位机构，可解决摩擦棘轮制动器反转松开摩擦副时，棘轮另一 侧与摩擦片还压紧在一起不能松开的技术问题。3、根据此发明原理，可以将现在使用的所用摩擦棘轮制动器上的棘轮两侧的摩擦 片，换成不同摩擦系数的摩擦片，就可达到减小主动轴正、反转所需的扭矩之目的。推广应 用价值很大。
图1为本发明的结构示意2为图1的A-A剖面中1_摩擦片，2-棘轮，3-推力球轴承，4-推板，5-主动轴，6_挡块，7_从动轴， 8-盘形凸轮，9-棘爪。
具体实施例方式结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步说明。带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，包括从动轴外设有的摩擦片1、棘轮2、推力 球轴承3和推板4，它们依此沿从动轴7到主动轴5的方向设置，推力球轴承3套于推板4 之上；其还包括套装在从动轴7上、并与从动轴7固定为一体的盘形凸轮8，盘形凸轮8与挡 块6 —起完成机构的限位工作；推板4上开有可容纳盘形凸轮8的内槽以及与主动轴5端 部拨叉相配的半圆槽、并设置有与盘形凸轮8配合的挡块6 ；推板4与从动轴7之间螺纹连 接，棘轮2 —侧与摩擦片1接触，另一侧与推力球轴承3接触，棘轮2外圈与棘爪9啮合。本发明在棘轮2与推板4之间增设一个推力球轴承3，以此来减少摩擦系数，这样 就会用较小的扭矩推动摩擦棘轮制动器，实现其应有的功能。主动轴5通过其端部拨叉旋 转推板4，就可将摩擦片1、棘轮2和推力球轴承3压紧或松开，实现制动器的基本功能。当 主动轴5带动推板4顺时针方向旋转时，通过从动轴7与推板4间的螺纹，将摩擦片1、棘轮 2和推力球轴承3压紧到一起，棘轮2便通过摩擦力与从动轴7形成一体，在棘爪9的作用 下，从动轴7不能反转；当主动轴5带动推板4逆时针旋转时，通过螺纹使其松开，棘轮2与 从动轴7分离，从动轴7可自由反转。棘爪9与棘轮2啮合，使棘轮2只能单向旋转。
权利要求
一种带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，其特征在于其包括从动轴(7)外套设的摩擦片(1)、棘轮(2)、推力球轴承(3)和推板(4)，它们依此沿从动轴(7)到主动轴(5)的方向设置；其还包括套装在从动轴(7)上、并与从动轴(7)固定为一体的盘形凸轮(8)；推板(4)上开有可容纳盘形凸轮(8)的内槽以及与主动轴(5)端部拨叉相配的半圆槽、并设置有与盘形凸轮(8)配合的挡块(6)，推板(4)与从动轴(7)之间螺纹配合，棘轮(2)一侧与摩擦片(1)接触，另一侧与推力球轴承(3)接触，棘轮(2)外圈与棘爪(9)啮合。
2.根据权利要求1所述的带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，其特征在于推力球轴承 (3)套于推板⑷之上。
全文摘要
本发明属于摩擦棘轮制动器，具体涉及一种带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，解决了现有摩擦棘轮制动器，常出现反向不易打开摩擦副，或需用大扭矩实现反转及机构占用空间较大的问题。带限位装置的同轴摩擦棘轮制动器，包括从动轴外设有的摩擦片、棘轮、推力球轴承和推板，还包括套装在从动轴上的盘形凸轮；推板上设有可容纳盘形凸轮的内槽以及与主动轴端部拨叉相配的半圆键槽、并设置有挡块，推板与从动轴之间螺纹连接。本发明的有益效果增设推力球轴承减少摩擦系数，可使设计的产品不仅体积小，重量轻，结构更加精巧；增设凸轮、挡块限位机构，可解决摩擦棘轮制动器反转松开摩擦副时，棘轮另一侧与摩擦片还压紧在一起不能松开的技术问题。
文档编号F16D63/00GK101865222SQ20101020254
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月14日 优先权日2010年6月14日
发明者丁志勇, 马吉生, 高俊光 申请人:太原矿山机器集团有限公司