专利名称：电动葫芦传动系统制动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动葫芦，特别是涉及一种电动葫芦传动系统的制动装置。
背景技术：
为了防止电动葫芦在吊装过重物品时，无法控制被吊重物加速下坠，因此设计了电动葫芦的安全装置，即电动葫芦的传动系统制动装置，如中国专利号CN200920091992. 8， 专利名称为“一种电动葫芦安全制动器”，该方案通过在齿轮箱中安装传感器，传感器通过检测齿圈齿数得到信号，传给牵引磁铁，牵引磁铁向上拉动钢丝绳，钢丝绳直接拉动棘爪的尾部，棘爪顶入棘轮并卡住棘轮，棘轮停止转动，棘轮内圈制动环与卷筒产生摩擦，强行限制卷筒继续转动，从而达到安全制动的目的，其技术方案的缺点为一、采用传感器检测信号，结构复杂，生产成本高，二、采用磁铁拉动钢丝绳，中间机构多，动作稳定性差，三、制造、 安装麻烦。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种棘轮与棘爪始终接触，不需中间传动件，制动可靠性高，结构简单，生产成本低的电动葫芦传动系统制动装置。本发明电动葫芦传动系统制动装置的技术方案是包括链轮箱，链轮箱的一端安装齿轮箱，链轮箱中安装链轮主轴，齿轮箱中安装齿轮主轴，链轮主轴的一头与电机轴相连，链轮主轴的另一头上安装大齿轮，大齿轮与齿轮箱中的齿轮主轴相啮合，其特征在于所述的齿轮主轴上安有刹车平板和刹车传动齿轮，刹车传动齿轮与链轮主轴相接触，在刹车平板与刹车传动齿轮之间安装刹车棘轮，所述的刹车棘轮包括轮齿，各个轮齿之间形成齿槽，在齿轮箱中安有固定销，固定销上安装刹车棘爪，刹车棘爪下安有扭转弹簧，刹车棘爪与刹车棘轮的轮齿相接触。本发明的电动葫芦传动系统制动装置，在齿轮主轴上安装刹车平板和刹车传动齿轮，刹车平板与刹车传动齿轮之间安有刹车棘轮，在齿轮箱中安装固定销，固定销上安装刹车棘爪，正常工作时，刹车棘爪与刹车棘轮的轮齿顺时针相接触，即刹车棘爪顺着刹车棘轮轮齿的斜面滑动，刹车棘爪与刹车棘轮的外圈始终保持外切，但是当被吊物品过重无法控制而下坠时，传动系统倒转，带动刹车棘轮逆时针转动，此时刹车棘爪与刹车棘轮轮齿的直面相接触，卡入各轮齿间的齿槽中，使刹车棘轮卡紧停止转动，同时刹车平板向上顶起，使刹车棘轮与刹车平板和刹车传动齿轮相卡紧，刹车棘轮带动刹车平板和刹车传动齿轮停止转动，刹车传动齿轮带动链轮主轴停止转动，使吊装链条停止下坠，从而避免了可能造成的人身伤害和物品毁坏等意外事故。本方案棘轮与棘爪始终直接接触，无需中间部件，动作可靠性高，提高了电动葫芦的使用安全性，同时结构简单，安装非常方便，生产成本低。本发明的电动葫芦传动系统制动装置，所述的刹车棘轮与刹车平板之间安装摩擦片，有了摩擦片，刹车棘轮与刹车平板之间卡紧更牢靠。所述的刹车棘轮和刹车传动齿轮之间安装耐磨片，有了耐磨片，刹车棘轮与刹车传动齿轮卡紧更可靠。
图1是本发明电动葫芦传动系统制动装置结构示意图；图2是本发明电动葫芦传动系统制动装置俯视示意图；图3是图2的A-A向截面示意图。
具体实施例方式本发明涉及一种电动葫芦传动系统制动装置，如图1-图3所示，包括链轮箱1，链轮箱的一端安装齿轮箱2，链轮箱中安装链轮主轴3，齿轮箱2中安装齿轮主轴5，链轮主轴的一头与电机轴相连，链轮主轴3的另一头上安装大齿轮4，大齿轮与齿轮箱2中的齿轮主轴5相啮合，其特征在于所述的齿轮主轴5上安有刹车平板6和刹车传动齿轮7，刹车传动齿轮与链轮主轴2相接触，在刹车平板6与刹车传动齿轮7之间安装刹车棘轮8，所述的刹车棘轮8包括轮齿12，各个轮齿之间形成齿槽13，在齿轮箱2中安有固定销9，固定销上安装刹车棘爪10，刹车棘爪下安有扭转弹簧11，刹车棘爪10与刹车棘轮8的轮齿12相接触。 本技术方案在齿轮主轴5上安装刹车平板6和刹车传动齿轮7，刹车平板6与刹车传动齿轮 7之间安有刹车棘轮8，在齿轮箱2中安装固定销9，固定销9上安装刹车棘爪10，正常工作时，刹车棘爪10与刹车棘轮8的轮齿12顺时针相接触，即刹车棘爪10顺着刹车棘轮轮齿 12的斜面滑动，刹车棘爪10与刹车棘轮8的外圈始终保持外切，但是当被吊物品过重无法控制而下坠时，传动系统倒转，带动刹车棘轮8逆时针转动，此时刹车棘爪10与刹车棘轮8 轮齿12的直面接触，卡入各轮齿12间的齿槽13中，使刹车棘轮8卡紧停止转动，同时刹车平板6向上顶起，使刹车棘轮8与刹车平板6和刹车传动齿轮7相卡紧，刹车棘轮8带动刹车平板6和刹车传动齿轮7停止转动，刹车传动齿轮7带动链轮主轴3停止转动，最终使吊装链条停止下坠，从而避免了可能造成的人身伤害和物品毁坏等意外事故。本方案棘轮与棘爪始终直接接触，无需中间部件，动作可靠性高，提高了电动葫芦的使用安全性，同时结构简单，安装非常方便，生产成本低。所述的刹车棘轮8与刹车平板6之间安装摩擦片14， 有了摩擦片，刹车棘轮与刹车平板之间卡紧更牢靠。所述的刹车棘轮8和刹车传动齿轮7 之间安装耐磨片15，有了耐磨片，刹车棘轮与刹车传动齿轮卡紧更可靠。
权利要求
1.电动葫芦传动系统制动装置，包括链轮箱(1)，链轮箱的一端安装齿轮箱O)，链轮箱中安装链轮主轴(3)，齿轮箱( 中安装齿轮主轴(5)，链轮主轴的一头与电机轴相连，链轮主轴(3)的另一头上安装大齿轮G)，大齿轮与齿轮箱O)中的齿轮主轴( 相啮合，其特征在于所述的齿轮主轴(5)上安有刹车平板(6)和刹车传动齿轮(7)，刹车传动齿轮与链轮主轴⑵相接触，在刹车平板(6)与刹车传动齿轮(7)之间安装刹车棘轮(8)，所述的刹车棘轮(8)包括轮齿(12)，各个轮齿之间形成齿槽(13)，在齿轮箱O)中安有固定销(9)， 固定销上安装刹车棘爪(10)，刹车棘爪下安有扭转弹簧(11)，刹车棘爪(10)与刹车棘轮 (8)的轮齿(12)相接触。
2.如权利要求1所述的电动葫芦传动系统制动装置，其特征在于所述的刹车棘轮(8) 与刹车平板(6)之间安装摩擦片(14)。
3.如权利要求1所述的电动葫芦传动系统制动装置，其特征在于所述的刹车棘轮(8) 和刹车传动齿轮(7)之间安装耐磨片(15)。
全文摘要
电动葫芦传动系统制动装置，包括链轮箱和齿轮箱，链轮箱中安装链轮主轴，齿轮箱中安装齿轮主轴，链轮主轴的一头与电机轴相连，链轮主轴的另一头上安装大齿轮，大齿轮与齿轮箱中的齿轮主轴相啮合，所述的齿轮主轴上安有刹车平板和刹车传动齿轮，刹车传动齿轮与链轮主轴相接触，在刹车平板与刹车传动齿轮之间安装刹车棘轮，所述的刹车棘轮包括轮齿，各个轮齿之间形成齿槽，在齿轮箱中安有固定销，固定销上安装刹车棘爪，刹车棘爪下安有扭转弹簧，刹车棘爪与刹车棘轮的轮齿相接触。本方案棘轮与棘爪始终直接接触，无需中间部件，动作可靠性高，提高了电动葫芦的使用安全性，同时结构简单，安装非常方便，生产成本低。
文档编号F16D41/12GK102295240SQ20101021417
公开日2011年12月28日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者陈洋德 申请人:台州市利安机电有限公司