专利名称：水平往复运动型，扛杆动力装置的制作方法
水平往复运动型，扛杆动力装置水平往复运动型，扛杆动力装置(属机械动力类)该发明利用扛杆水平运动时，扛杆的滚动的轴心支点两侧，动力臂和阻力臂的端点的运行距离相等，力矩不等的特性，创造了一种全新的机械运动新模式。该发明的基本结构是一、动力系统(一)动力杆南1、北1立杆相对立于7中滑板的两侧，南2、北2 轴承固于南1、北1的顶端后，再分别固于南3、北3动力杆的动阻结合部之上。南4、北4横杆分固于南3、北3的动力臂尾端。南6、北6动力箱分别固于南1、北1的外侧，装于南6、 北6内的南5、北5推拉杆的端点，连于南4、北4横杆的外端。(二)高度杆9长轴承的两端先分别穿过南8、北8第一高度杆，(南8、北8位于7中滑板的两侧)后，再分装于南3、 北3动力杆的阻力力臂的端点。10长轴承的两端分装于南8、北8的动阻结合部后，再贴于 7中滑板之上。南11、北11平衡器分别固于南8和北8的阻力臂的前端，以确保南8和北 8的平衡。南12、北12轴承的一端，先分别装于南13、北13第二高度杆的动力臂的端点后， 再分别装于南8、北8的动阻结合部的动力臂的一侧(紧贴于10的两端)。15长轴承的两端穿过南13、北13的动阻结合部后，再贴于7中滑板的后部(前21、后21立杆分别固于中滑板的前后部后，再固于22底座之上)。南16、北16平衡器分别固于南13和北13的阻力臂的前端(确保南13、北13的平衡)。南18、北18动能箱分别置于南13和北13的外侧后，再固于22底座之上。南17、 北17动能推拉杆分别固于南18和北18之内的动能源发系统内后，其外端再分别连于15 长轴承的两个外端点。该装置静态时，动力杆和高度杆均呈水平之状(见说明书附
图1)。该发明的基本原理是扛杆沿中滑板作水平运动时，其滚轴支点两侧的动阻臂的端点，运行距离相等，力矩倍增。说明书附图1是该装置的整体的俯视图，说明书附图2是该发明的侧面的物理运动演示图。
权利要求
1.中滑板固于前21和后21之上，位于底座正中，南1、北1立杆固于中滑板前方两侧的底座之上，南3、北3动力杆分装于南1、北1的顶端，，南8、北8第一高度杆动阻结合部装有10长轴承，10的中段紧贴于中滑板前部。南12、北12先装于南13、北13第二高度杆的前端后再分装于南8、北8动阻结合部一侧(见附图1)。南13、北13第二高度杆动阻结合部装有15长轴承，15紧贴于中滑板的后部。南6、北6动力箱分别固于南3、北3的一侧。 装于动力箱内的南5、北5推拉杆分别连于南3、北3的一端，南17、北17分装于南18、北18 之内后，另一端再连于15的两个外端点，9长轴承穿过南8、北8前端后，再分装于南3、北3 的前端。A 动力杆位于高度杆的一侧。 B :10、15紧贴中滑板时，高度杆、动力杆呈水状。 C 高度杆，动力杆的动力臂均倍于阻力臂。
全文摘要
水平往复运动型，扛杆动力装置(属机械动力类)。该发明的基本原理是扛杆沿中滑板作水平运动时，其滚轴支点两侧的动阻臂的端点，运行距离相等，力矩倍增。
文档编号F16H21/00GK102384235SQ20101027205
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者翁南翔 申请人:翁南翔