专利名称：一种金属部件间的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属部件间的连接结构，特别是一种防止金属件之间连接部 位松动和产生局部放电的连接结构。
背景技术：
随着社会经济发展，电网对电力设备产品质量要求不断提高，电力设备性能的可 靠性直接影响着电网安全运行。由于电力设备运行时振动较大，它的各个部件间不但需机 械连接且还需可靠的电气联结，因此在电力设备制造过程中，金属部件间的连接结构非常 关键。如果金属部件间的连接出现问题会产生松动，电位悬浮，噪声增大以及接触不良，导 致局部放电产生。影响设备的运行安全及使用寿命。为了确保部件间可靠连接，通常直接用钢螺栓将部件钢板撬紧。通过螺杆的紧固 力来达到机械连接和电气联结双重作用(图1、图2)。图示结构中，电力设备压紧结构钢板 与钢板部位为面接触刚性连接，可以有效夹紧电力设备部件，并通过螺牙连接保证连接的
可靠性。但这种连接结构存在隐患，在运行过程中，由于长期振动的原因，会出现钢螺栓撬 紧处与钢板不能有效连接，产生似接非接的现象，导致接触不良和局部放电，且螺杆螺牙处 易发热烧蚀，影响产品的安全性能，对电力设备的安全运行构成威胁。
发明内容本实用新型的目的是对电力设备中的高磁场、高电场区域连接部位进行改进，提 供一种金属部件间的连接结构，可保证电力设备有效机械连接的同时，在部件之间绝缘后 再通过接地线可靠连接，把机械连接和电气联结分开，保证两种连接同时可靠。为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现的—种金属部件间的连接结构，包括穿过第一钢板连接孔并与第二钢板固联的螺 栓，螺栓根部套有垫圈和蝶形弹簧，其特征在于，所述第一钢板与第二钢板之间垫绝缘板， 所述垫圈为绝缘垫圈，第一钢板连接孔与螺栓之间设有绝缘管。上述方案中，所述第一钢板与垫绝缘板接触面处的连接孔孔径扩大。所述第一钢 板与第二钢板之间增加接地线。采取上述连接结构，可彻底解决电力设备在运行过程中部件间钢板与钢板之间的 不可靠接触问题，避免了局部过热和局部放电的发生。使电力设备运行的可靠性有很大提
尚ο
图1图2为现有的一种金属部件间的连接结构。图2为图1的A-A剖视图。图3图4为本实用新型的连接结构。图4为图3的A-A剖视图。图1至图4中1、螺栓；2、蝶形弹簧；3、钢垫圈；3’、绝缘垫圈；4、5、钢板；6、绝缘管；7、接地线；8、绝缘板具体实施方式
如图3、图4所示，一种金属部件间的连接结构，首先在部件钢板4与钢板5之间垫 绝缘板8，将两者绝缘开，避免似接非接现象。接着将根部套有蝶形弹簧2和绝缘垫圈3 ’的 连接螺栓1用绝缘管6与钢板4的连接孔绝缘，再与钢板5连接，避免多点接地。为增加绝 缘的可靠性，将钢板4连接孔与垫绝缘板8接触面处扩大，增大绝缘距离(图4)。在钢板4 和钢板5之间增加接地线7，提高电气联结的可靠性。在钢性部件连接间增加绝缘装置和可靠连接线，在满足制造工艺的前提下，具有 结构简洁，可靠性高、无局部放电现象等特性，提高了产品的质量和技术含量。将该结构推 广应用于电力变压器和电抗器产品，可以减小产品在运行中的故障率。
权利要求1.一种金属部件间的连接结构，包括穿过第一钢板连接孔并与第二钢板固联的螺栓， 螺栓根部套有垫圈和蝶形弹簧，其特征在于，所述第一钢板与第二钢板之间垫绝缘板，所述 垫圈为绝缘垫圈，第一钢板连接孔与螺栓之间设有绝缘管。
2.如权利要求1所述的金属部件间的连接结构，其特征在于，所述第一钢板与垫绝缘 板接触面处的连接孔孔径扩大。
3.如权利要求1所述的金属部件间的连接结构，其特征在于，所述第一钢板与第二钢 板之间增加接地线。
专利摘要本实用新型公开了一种金属部件间的连接结构，包括穿过第一钢板连接孔并与第二钢板固联的螺栓，螺栓根部套有垫圈和蝶形弹簧，其特征在于，所述第一钢板与第二钢板之间垫绝缘板，所述垫圈为绝缘垫圈，第一钢板连接孔与螺栓之间设有绝缘管。本实用新型应用于电力变压器和电抗器产品，可以减小产品在运行中的故障率。
文档编号F16B43/00GK201858224SQ20102056459
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日
发明者李红梅, 李银行, 秦建明, 陈荣 申请人:中国西电电气股份有限公司