一种新型滑轮组轴承的制作方法

文档序号:5786139阅读:212来源:国知局
专利名称:一种新型滑轮组轴承的制作方法
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种新型滑轮组轴承。该类产品为门式起重 机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套,应用于港口、矿山、工程机械等领 域。
背景技术
随着国内外港口、矿山、工程机械等领域快速发展,大吨位的起重设备也发展迅 速,为适应起重设备高承载、高可靠性的要求,为其配套的滑轮组轴承需求显得越来越重 要。目前,国内滑轮组轴承研究与国外存在巨大差距,高可靠性的滑轮组轴承80%采 用国外进口,为快速实现滑轮组轴承国产化进口替代,研究滑轮组轴承成为当务之急。针对 滑轮组轴承的要求,发明一种特殊密封结构,解决以往防尘圈密封效果不良的问题,同时发 明特殊内圈连接结构的滑轮组轴承。该轴承具有密封可靠、承载高、重量轻、安装简便等特 点,从而实现恶劣环境下,起重设备高可靠性的性能。

实用新型内容本实用新型的目的是提出一种新型滑轮组轴承,发明一种新型密封结构,将普通 35号钢结构防尘圈,改为无钢骨架的聚氨酯型密封形式,将两内圈无连接结构改为弹簧钢 锁圈连接。本实用新型的技术方案是,一种新型滑轮组轴承,由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈 4、弹簧锁圈5组成,其特征在于,内圈2分为两部分,由弹簧钢锁圈5连接并锁紧,密封圈4 为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。本实用新型的有益效果是,1.将目前的35号钢非接触式防尘圈结构,改为无钢骨 架的聚氨酯型接触性密封结构,保证在恶劣环境下,轴承的密封效果,从而保证轴承的使用 寿命,保证起重设备的安全可靠性。2、采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构,保证了轴承的 一体性,有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动,解决了因轴向串动过小或过大,所带来的轴 承卡死和两列滚子旋转不同步的问题,同时方便了用户安装。

图1为本实用新型结构示意图。图中1、外圈,2、内圈,3、滚子,4、密封圈,5弹簧锁圈。
具体实施方式如图1所示,本实用新型由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈4、弹簧锁圈5组成,其特 征在于,内圈2分为两部分,由弹簧钢锁圈5连接并锁紧,密封圈4为无钢骨架的聚氨酯型 接触性密封结构。
权利要求1. 一种新型滑轮组轴承,其特征在于,由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、密封圈(4)和弹 簧锁圈(5)组成,其特征在于,内圈(2)分为两部分,由弹簧钢锁圈(5)连接并锁紧,密封圈 (4)为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
专利摘要本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种新型滑轮组轴承。该产品为门式起重机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套,由外圈、内圈、滚子、密封圈、弹簧锁圈组成,内圈分为两部分,由弹簧钢锁圈连接并锁紧,密封圈为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。本实用新型的有益效果是,聚氨酯型接触性密封结构,保证在恶劣环境下,轴承的密封效果,从而保证轴承的使用寿命。采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构,保证了轴承的一体性,有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动,解决了因轴向串动过小或过大,所带来的轴承卡死和两列滚子旋转不同步的问题,方便了用户安装。
文档编号F16C33/78GK201836229SQ20102059164
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月23日 优先权日2010年10月23日
发明者吕建英, 曹晓辉, 潘禄, 罗晓秋, 郭玉飞, 韩超 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司
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