专利名称：心部同轴向离合式离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及与各种工程车副发动机等辅助设备的配套使用的离合器。
背景技术：
目前，市场上主要采用的从国外进口的端面离合式离合器，该离合器靠分布在离 合器主轴四周的多个弹簧产生离合，当其中一个弹簧疲劳或损坏时，产生受力不均，造成离 合功能失效或打齿，该离合器有耐久性差，使用寿命短等缺点。
发明内容为了解决现有离合器复位弹簧不同心、造成离合功能失效或打齿的缺点，提高离 合器的性能和使用寿命，本新型新型提出心部同轴向离合式离合器。为此，本实用新型技术方案如下心部同轴向离合式离合器，包括花键轴、输出法 兰，输出法兰通过两个轴承支撑在花键轴的一端，两个轴承由孔用卡簧和输出法兰内孔台 阶限位形成一个整体，这个整体的外端由花键轴上的轴用卡簧限位，这个整体的内端由套 在花键轴上的挡圈限位；挡圈的内端由花键轴的外花键台阶限位；一个压缩弹簧套在花键 轴的外花键上，压缩弹簧的一端顶压在挡圈的端面上，压缩弹簧的另一端由中间法兰挡住， 中间法兰的内花键与花键轴的外花键配合，中间法兰的轴颈通过轴承支撑在活塞盘的内孔 内，轴承由活塞盘的内孔台阶和中间法兰的端面限位；中间法兰与输出法兰之间设有对应 的啮合结构；固定气缸通过轴承支撑在花键轴的另一端，固定气缸由轴用卡簧和花键轴上 的台阶限位；固定气缸的内端设有环槽，活塞盘装在固定气缸的中间槽中，活塞盘与环槽气 密封，与固定气缸的环槽形成气缸，由紧固在环槽内圈上的锁圈对活塞盘的行程进行限位。有益效果离合器的花键轴的内孔花键与动力轴结合，当离合器在进气孔通气状 态下时，气压推动活塞盘，力通过轴承传递给中间法兰，中间法兰因轴向用力压缩弹簧而前 进与输出法兰啮合，带动输出法兰旋转；当进气孔气源断开时，弹簧复位推动中间法兰与输 出法兰分离。本实用新型与现有的离合器相比，以单个压缩弹簧心部同轴的离合方式取代了现 有端面离合器靠分布在离合器主轴四周多个弹簧离合的方式，解决了现有端面离合器复位 装置不同心、不同轴，因其中一个弹性装置疲劳或损坏时，产生受力不均，造成离合器功能 失效或打齿的问题；解决了现有端面离合器端面啮合齿有效深度受限制的问题，提高了离 合器的性能和使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的心部同轴向离合式离合器，心部同轴向离合式离合器，包括花键轴14、输出法兰16，输出法兰16通过两个轴承13支撑在花键轴14的一端，两个轴承13由孔 用卡簧15和输出法兰16内孔台阶限位形成一个整体，这个整体的外端由花键轴14上的轴 用卡簧8限位，这个整体的内端由套在花键轴上的挡圈12限位；挡圈12的内端由花键轴14 的外花键台阶限位；一个压缩弹簧11套在花键轴14的外花键上，压缩弹簧11的一端顶压 在挡圈12的端面上，压缩弹簧11的另一端由中间法兰7挡住，中间法兰7的内花键与花键 轴14的外花键配合，中间法兰7的轴颈通过轴承6支撑在活塞盘5的内孔内，轴承6由活 塞盘5的内孔台阶和中间法兰7的端面限位；中间法兰7与输出法兰16之间设有对应的啮 合花键；固定气缸1通过轴承2支撑在花键轴的另一端，固定气缸1由轴用卡簧17和花键 轴14上的台阶限位；固定气缸1的内端设有环槽，活塞盘5装在固定气缸的中间槽中，活塞 盘的5外圆槽和内圆槽分别装有密封圈9和密封圈10形成气密封，与固定气缸1的环槽形 成气缸，由紧固在环槽内圈上的锁圈3对活塞盘5的行程进行限位。 固定气缸1的花键轴14上的台阶和输出法兰16的固定台阶可用卡簧代替。输出 法兰16与中间法兰7的啮合结构为花键或矩形键。
权利要求1.心部同轴向离合式离合器，包括花键轴、输出法兰，其特征在于输出法兰通过两个 轴承支撑在花键轴的一端，两个轴承由孔用卡簧和输出法兰内孔台阶限位形成一个整体， 这个整体的外端由花键轴上的轴用卡簧限位，这个整体的内端由套在花键轴上的挡圈限 位；挡圈的内端由花键轴的外花键台阶限位；一个压缩弹簧套在花键轴的外花键上，压缩 弹簧的一端顶压在挡圈的端面上，压缩弹簧的另一端由中间法兰挡住，中间法兰的内花键 与花键轴的外花键配合，中间法兰的轴颈通过轴承支撑在活塞盘的内孔内，轴承由活塞盘 的内孔台阶和中间法兰的端面限位；中间法兰与输出法兰之间设有对应的啮合结构；固定 气缸通过轴承支撑在花键轴的另一端，固定气缸由轴用卡簧和花键轴上的台阶限位；固定 气缸的内端设有环槽，活塞盘装在固定气缸的中间槽中，活塞盘与环槽气密封，与固定气缸 的环槽形成气缸，由紧固在环槽内圈上的锁圈对活塞盘的行程进行限位。
2.根据权利要求1所述的心部同轴向离合式离合器，其特征在于输出法兰与中间法 兰的啮合结构为花键或矩形键。
3.根据权利要求1所述的心部同轴向离合式离合器，其特征在于输出法兰的固定台 阶用卡簧代替。
专利摘要心部同轴向离合式离合器，技术方案为输出法兰通过轴承支撑在花键轴的一端，由花键轴上的轴用卡簧和套在花键轴上的挡圈限位；挡圈由花键轴的外花键台阶限位；一个压缩弹簧套在花键轴的外花键上，压缩弹簧置于挡圈与中间法兰之间，中间法兰的内孔与花键轴花键配合，中间法兰的轴颈通过轴承支撑在活塞盘的内孔内；中间法兰与输出法兰之间设有对应的啮合结构；固定气缸通过轴承支撑在花键轴的另一端，并在花键轴上轴向限位；固定气缸的内端设有环槽，活塞盘装在固定气缸的中间槽中，活塞盘与环槽气密封，由紧固在环槽内圈上的锁圈对活塞盘的行程进行限位。该离合器通过套在花键轴外圆上的压缩弹簧复位，受力均匀，避免离合功能失效或打齿的缺点。
文档编号F16D25/061GK201866127SQ20102063841
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者周海仙, 陈新民 申请人:周海仙, 陈新民