专利名称：一种汽车拉索的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车拉索，属于拉索领域。
背景技术：
在汽车的油门加速器、离合器、阻风门、手制动器、熄火装置中均普遍采用拉索，这些拉索由于钢丝绳芯与外壳软管之间的摩擦阻力较大，容易发生负载变形量大、传动效率低等问题、使得离合器、加速器、制动器等操作系统的灵敏性能受到影响，降低了汽车的安全性能。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种钢丝绳芯与外壳软管之间摩擦较小， 增加安全性能的汽车拉索。本发明的目的是这样实现的一种汽车拉索，包括钢丝绳芯和软管，钢丝绳芯设于软管内部，所述钢丝绳芯的外表面还设有涂塑层，所述涂塑层的材料为二硫化钥PE。与现有技术相比，本发明的有益效果是本发明由于钢丝绳芯外表面涂覆有塑料涂层，可以增加光滑度，减小与软管的摩擦力，提高传动效率，提升安全性能。
图I为本发明的结构示意图。其中钢丝绳芯I软管2涂塑层3。
具体实施例方式参见图1，本发明涉及的一种汽车拉索，包括钢丝绳芯I和软管2，钢丝绳芯I设于软管2内部，所述钢丝绳芯I的外表面还设有涂塑层3，所述涂塑层3的材料为二硫化钥PE。
权利要求
1. 一种汽车拉索，包括钢丝绳芯(I)和软管(2)，钢丝绳芯(I)设于软管(2)内部，其特征在于所述钢丝绳芯(I)的外表面还设有涂塑层(3)，所述涂塑层(3)的材料为二硫化钥PE0
全文摘要
本发明涉及一种汽车拉索，包括钢丝绳芯(1)和软管(2)，钢丝绳芯(1)设于软管(2)内部，其特征在于所述钢丝绳芯(1)的外表面还涂覆有涂塑层(3)，所述涂塑层(3)的材料为二硫化钼PE。本发明由于钢丝绳芯外表面涂覆有塑料涂层，可以增加光滑度，减小与软管的摩擦力，提高传动效率，提升安全性能。
文档编号F16C1/26GK102900743SQ201110223820
公开日2013年1月30日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日
发明者王君虎 申请人:王君虎