专利名称：单向器总成的制作方法
技术领域：
本发明属于机械技术领域，涉及一种单向器总成。
背景技术：
目前，现有单向器总成一般包括齿轮、外罩、星形轮、卡簧、限位挡圈和花键轴，齿轮的内端经多个滚柱安装在星形轮内端的中心孔内，花键轴上开有凹槽，限位挡圈具有直通台阶，卡簧位于凹槽和直通台阶之间，如图1所示。该结构存在的问题是当花键轴在轴向伸缩工作时，卡簧很容易沿着限位挡圈上的直通台阶滑离限位挡圈，造成卡死，从而使单向器失效不能工作，如图2所示。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能防止花键轴在滑动时与限位挡圈卡死的单向器总成。本发明的目的可通过下列技术方案来实现单向器总成，包括齿轮、外罩、星形轮和花键轴，所述齿轮的内端经多个滚柱安装在星形轮内端的中心孔内，所述齿轮和星形轮均套设在花键轴上，所述星形轮与外罩之间垫有卡圈，所述齿轮内端和星形轮上均具有直通台阶，上述直通台阶与花键轴之间形成空腔，空腔内安装有限位挡圈和弹簧，限位挡圈和弹簧套设在花键轴上，其特征在于所述的花键轴和限位挡圈上均开有凹槽，花键轴和限位挡圈上的凹槽构成一卡槽，卡槽内安装有卡簧。卡簧被限位在由花键轴和限位挡圈上的凹槽构成的卡槽中，原先的限位挡圈是直通台阶结构，一端被限位，另一端没有被限位，卡簧在花键轴轴向运动的作用下很容易从没被限位的那侧脱离限位挡圈，当卡簧再与限位挡圈接触时很有容易出现卡死现象，从而造成单向器不能正常工作。而本结构中的限位挡圈由原来的直通台阶结构改进为凹槽，即两端都对卡簧进行限位，在工作时，卡簧就不会脱离限位挡圈，就不会出现卡死现象。在上述的单向器总成中，所述的两凹槽的横截面均为弧形，限位挡圈上的凹槽横截面为大于半圆的弧形且位于限位挡圈的中部，花键轴上的凹槽横截面为小于半圆的弧形，且这两个凹槽刚好构成一个横截面为圆形的卡槽。卡簧被卡槽结构紧紧包住，卡簧与卡槽四周壁之间没有空隙，卡簧在工作时也不会径向窜动。在上述的单向器总成中，所述限位挡圈上的凹槽位于限位挡圈的边角上，该限位挡圈上的凹槽横截面的一侧为圆弧形结构，另一侧为直角边结构，花键轴上的凹槽横截面为小于半圆的弧形。卡簧被紧包围在直角边结构、圆弧形结构及花键轴上的凹槽构成的卡槽内，花键轴在轴向工作时，卡簧不会出现径向窜动和轴向窜动，会一直跟随限位挡圈工作不脱离，不会出现与限位挡圈卡死现象。在上述的单向器总成中，所述的齿轮外端内壁上设有衬套，衬套位于齿轮和花键轴之间。在上述的单向器总成中，所述的衬套由高强耐磨材料锡青铜制作而成。在衬套内表面设置均勻分布的菱形凹坑，以同形状的石墨块安装在菱形凹坑内， 以石墨块提高耐摩擦能力。与现有技术相比，本单向器具有如下几个优点1、卡簧被限位在卡槽中，花键轴在轴向运动时，卡簧不会脱离，从而不会出现卡死现象；2、锡青铜材料制作的衬套耐磨，花键轴与衬套之间不易磨损；3、结构简单、使用效果好。
图1是目前普通单向器中卡簧安装在限位挡圈和花键轴之间的结构示意图。图2是图1中的卡簧脱离限位挡圈时的结构示意图。图3是本发明的结构剖视图。图中，1、齿轮；2、卡圈；3、花键轴；4、外罩；5、星形轮；6、滚柱；7、扁簧；8、限位挡圈；9、弹簧；10、卡簧；11、衬套。
具体实施例方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述， 但本发明并不限于这些实施例。如图3所示，本单向器总成包括齿轮1、外罩4、星形轮5和花键轴3，齿轮1的内端经多个滚柱6安装在星形轮5内端的中心孔内，扁簧7也设置在中心孔内，齿轮1和星形轮 5均套设在花键轴3上，星形轮5与外罩4之间垫有卡圈2，齿轮1内端和星形轮5内端上均具有直通台阶，直通台阶与花键轴3之间形成空腔，空腔内安装有限位挡圈8和弹簧9，限位挡圈8和弹簧9套设在花键轴3上，弹簧9 一端抵靠在齿轮1内端的直通台阶上，另一端抵靠在星形轮5内端的直通台阶上。花键轴3和限位挡圈8上均开有凹槽，限位挡圈8上的凹槽位于限位挡圈8的边角上，该限位挡圈8上的凹槽横截面的一侧为圆弧形结构，另一侧为直角边结构，花键轴3上的凹槽横截面为小于半圆的弧形，花键轴3和限位挡圈8上凹槽构成一卡槽，卡槽内安装有卡簧10。齿轮1外端内壁上设有衬套11，衬套11位于齿轮1和花键轴3之间，衬套11由高强耐磨材料锡青铜制作而成。卡簧10被紧包围在直角边结构、圆弧形结构及花键轴3上的凹槽构成的卡槽内， 花键轴3在轴向工作时，卡簧10不会出现径向窜动和轴向窜动，会一直跟随限位挡圈8工作不脱离，不会出现与限位挡圈8卡死现象。本实施例中的限位挡圈8的凹槽横截面还可以为大于半圆的弧形且位于限位挡圈8的中部，花键轴3上的凹槽横截面为小于半圆的弧形，且这两个凹槽刚好构成一个横截面为圆形的卡槽。卡簧10被卡槽结构紧紧包住，卡簧10与卡槽四周壁之间没有空隙，卡簧 10在工作时也不会径向窜动。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领
4域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求
1.单向器总成，包括齿轮(1)、外罩G)、星形轮( 和花键轴(3)，所述齿轮(1)的内端经多个滚柱(6)安装在星形轮(5)内端的中心孔内，所述齿轮(1)和星形轮( 均套设在花键轴C3)上，所述星形轮(5)与外罩(4)之间垫有卡圈O)，所述齿轮(1)内端和星形轮(5)上均具有直通台阶，上述直通台阶与花键轴C3)之间形成空腔，空腔内安装有限位挡圈(8)和弹簧(9)，限位挡圈(8)和弹簧(9)套设在花键轴( 上，其特征在于所述的花键轴C3)和限位挡圈(8)上均开有凹槽，花键轴C3)和限位挡圈(8)上的凹槽构成一卡槽， 卡槽内安装有卡簧(10)。
2.根据权利要求1所述的单向器总成，其特征在于，所述的两凹槽的横截面均为弧形， 限位挡圈(8)上的凹槽横截面为大于半圆的弧形且位于限位挡圈(8)的中部，花键轴(3) 上的凹槽横截面为小于半圆的弧形，且这两个凹槽刚好构成一个横截面为圆形的卡槽。
3.根据权利要求1所述的单向器总成，其特征在于，所述的限位挡圈(8)上的凹槽位于限位挡圈⑶的边角上，该限位挡圈⑶上的凹槽横截面的一侧为圆弧形结构，另一侧为直角边结构，花键轴(3)上的凹槽横截面为小于半圆的弧形。
4.根据权利要求1或2或3所述的单向器总成，其特征在于，所述的齿轮(1)外端内壁上设有衬套(11)，衬套(11)位于齿轮⑴和花键轴⑶之间。
5.根据权利要求4所述的单向器总成，其特征在于，所述的衬套(11)由高强耐磨材料锡青铜制作而成。
全文摘要
本发明提供了一种单向器总成，属于机械技术领域。它解决了现有的单向器总成其花键轴在滑动时容易与限位挡圈卡死的问题。本单向器总成包括齿轮、外罩、星形轮和花键轴，齿轮的内端经多个滚柱安装在星形轮内端的中心孔内，齿轮和星形轮均套设在花键轴上，星形轮与外罩之间垫有卡圈，齿轮内端和星形轮上均具有直通台阶，直通台阶与花键轴之间形成空腔，空腔内安装有限位挡圈和弹簧，限位挡圈和弹簧套设在花键轴上，花键轴和限位挡圈上均开有凹槽，花键轴和限位挡圈上的凹槽构成一卡槽，卡槽内安装有卡簧。本单向器总成具有结构简单、效果好且花键轴与限位挡圈不会卡死的优点。
文档编号F16C33/06GK102444677SQ20111033919
公开日2012年5月9日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者赵建桥 申请人:宁波惠山汽配制造有限公司