专利名称：自动无级变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够根据负载大小自动改变传动比的无级变速装置，能够应用于需要根据负载调整传动比的各种机械结构。
背景技术：
目前，现有的自动变速装置有普遍存在结构复杂的特点，并且许多自动变速装置不能进行无级变速，再有制造工艺复杂，造价高，限制了自动变速装置的应用范围。
发明内容为了简化自动无级变速器的结构，降低制造成本，本实用新型提供一种变速传动装置，该装置不仅结构简单，能够实现小型化，而且制造成本很低，不但能够应用于自行车、 甩干机等装置中，而且能够应用于玩具汽车等小型产品，并且体积小，成本低。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在基座上，圆盘或圆锥、带螺纹的小轮通过摩擦传动动力，小轮通过螺线形式与小轮轴连接，小轮与小轮轴之间有一弹簧提供弹力。在圆盘或圆锥和小轮传动过程中产生的阻力使得小轮轴通过螺纹给小轮提供轴向力，并且该轴向力随着负载增大而增大，克服弹簧的弹力使得小轮在小轮轴上轴向移动， 从而在负载变化时使得小轮到圆盘或圆锥中心的距离发生变化，实现自动改变传动比。本实用新型的有益效果是，结构简单，传动比可调范围大(可达到10倍)，成本低， 体积小。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖面构造图(以圆盘式为例，圆锥式只需将圆盘换为圆锥，然后带有内螺纹的小轮轴与锥面平行，其他不变)。图中1.弹簧；2.螺母；3.基座；4.带有螺纹的小轮轴；5.带有内螺纹的小轮； 6.弹簧；7.带有转轴的圆盘；8.带有轴承的辅助轮。
具体实施方式
在
图1中，带有转轴的圆盘(7)输入动力力矩，圆盘带动带有内螺纹的小轮转动， 从而带动小轮轴转动，小轮轴输出力矩至负载。由于小轮与小轮轴通过螺纹连接，小轮轴的负载会使得小轮轴对小轮产生一个反向力矩，这个力矩会使小轮通过螺纹和小轮轴之间产生轴向力。由于螺纹的方向使得这个轴向力将小轮推离圆盘中心，因此当此推力大于弹簧弹力时，小轮会靠近圆盘中心，直到轴向力等于弹簧弹力时，小轮不再移动。并且负载力矩越大，此轴向力越大，小轮最终的位置离圆盘中心越近。由于小轮到圆盘中心的距离与小轮的半径之比即为变速比，因此负载力矩的变化会使得变速比自动发生变化，从而实现变速比自动变化的功能。[0010] 此外，如果通过小轮轴输入动力，就应该采用图2的形式，弹簧与小轮的相对位置变化，实施过程基本相同。
权利要求1.一种自动变速装置，在基座上，圆盘或圆锥、带螺纹的小轮通过摩擦传动动力，小轮通过螺线形式与小轮轴连接，小轮与小轮轴之间有一弹簧提供弹力，其特征是在圆盘或圆锥和小轮传动过程中产生的阻力使得小轮轴通过螺纹给小轮提供轴向力，并且该轴向力随着负载增大而增大，克服弹簧的弹力使得小轮在小轮轴上轴向移动，从而在负载变化时使得小轮到圆盘或圆锥中心的距离发生变化，实现自动改变传动比。
2.权利要求1的自动变速装置，其中所述螺线形式是螺纹。
3.权利要求1的自动变速装置，其中所述螺线形式是螺线槽和突出的圆柱的组合。
专利摘要一种根据负载大小自动改变传动比的自动无级调速装置。它是在基座上装有圆盘(或圆锥)、小轮、小轮轴和弹簧，其中小轮和小轮轴之间依靠螺纹(或螺线形式如螺线槽和突出的圆柱)连接。负载增大时使得小轮轴提供给小轮的轴向力增大，克服弹簧弹力沿轴向移动，改变传动比。而当负载减小时，弹簧的弹力使得小回复，从而完成自动无级调速功能。
文档编号F16H15/52GK202188079SQ20112002679
公开日2012年4月11日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者张忠民 申请人:张忠民