专利名称：汽车轮毂单元的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及汽车轮毂单元。
背景技术：
随着技术的发展，汽车轮毂轴承单元的集成度越来越高。汽车用轴承单元一般包括有内圈、外圈，内外圈之间通过保持架固定有单列或者双列滚子。中国专利公开一种轮毂轴承单元(授权公告号CN201671960U)，其包括法兰盘、内圈、外圈、滚珠、内保持架、外保持架，内圈安装在法兰盘外面的端部；所述外圈安装在法兰盘外面的根部，外圈与法兰盘及内圈之间设有环状的第一沟道及第二沟道，第一沟道在法兰盘端部一侧，第二沟道在法兰盘根部一侧，在第一沟道及第二沟道内设有滚珠，外圈与法兰盘及内圈通过所述的两排滚珠滚动连接，内保持架安装在第一沟道内，外保持架安装在第二沟道内，第二沟道的直径大于所述第一沟道的直径，第二沟道内的滚珠多于第一沟道内的滚珠；法兰盘端部设有与法兰盘一体的卷边，卷边紧贴所述内圈的一端；第一沟道内装有18颗滚珠，第二沟道内装有20 颗滚珠；内圈外还设有速度感应器，速度感应器包括磁感应头及合金环状齿圈。中国专利还公开了一种汽车轮毂轴承单元(授权公告号CN201401445)，其包括法兰盘内圈、法兰盘外圈、内套圈、滚珠和保持架，法兰盘外圈内表面上设有两个外滚道，法兰盘内圈和内套圈外表面上各设有与外滚道相对应的内滚道，滚珠安置在保持架内切位于内滚道和外滚道之间，法兰盘内圈外表面上具有环形凹槽和台阶面，凹槽内设有环形挡圈，内套圈一端面抵靠在环形挡圈上，另一端面抵靠在台阶面上。但是这两种轮毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，并且现有的密封圈都是直接套在法兰盘内部，与法兰盘之间的连接并不牢固，在使用时容易脱落。
实用新型内容本实用新型是提供汽车轮毂单元，其主要是解决现有技术所存在的毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高， 并且现有的密封圈都是直接套在法兰盘内部，与法兰盘之间的连接并不牢固，在使用时容易脱落等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的汽车轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔，通孔的内表面设有可以安装钢球的双沟道，双沟道一端的通孔内表面开有卡槽。在法兰盘的通孔内可以安装内圈，直接在法兰盘内表面开设双沟道，使其取消了外圈的设置，这样加工较为简单，生产成本较小。法兰盘与内圈之间可以安装钢球。卡槽内可以卡接密封圈，这样轮毂单元在使用时能够防止密封圈脱落，使得轮毂单元的使用寿命较长。作为优选，所述的双沟道上都开有圆弧槽。开设圆弧槽，一方面能够防止钢球磨损双沟道，保持钢球的运转。另一方面可以在圆弧槽内注有油脂，提高轮毂单元的运行能力。作为优选，所述的法兰盘的外表面上设有台阶。设置多个台阶，可以便于将轮毂安装到汽车内。因此，本实用新型具有在轮毂法兰盘内部设置卡槽，可以将密封圈卡接在卡槽内， 防止密封圈在使用时从轮毂内脱出，使用寿命较高，并且可以提高抗泥水侵入能力，降低摩擦力矩，减少汽车能耗，结构简单、合理。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号法兰盘1、通孔2、双沟道3、卡槽4、圆弧槽5、台阶6。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的汽车轮毂单元，如图1，有一个法兰盘1，法兰盘的外表面上设有台阶6。法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔2，通孔的内表面设有可以安装钢球的双沟道3，双沟道一端的通孔内表面开有卡槽4，双沟道上都开有圆弧槽5。使用时，装配好内圈、钢球后，将密封件压到内圈与法兰盘端部之间即可。最后将整个轮毂轴承单元装入汽车中即可使用。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种汽车轮毂单元，包括法兰盘(1)，其特征在于所述的法兰盘(1)内部设有可穿接转轴的通孔(2)，通孔的内表面设有可以安装钢球的双沟道(3)，双沟道一端的通孔内表面开有卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂单元，其特征在于所述的双沟道(3)上都开有圆弧槽(5)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘(1)的外表面上设有台阶(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及汽车轮毂单元。其主要是解决现有技术所存在的毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，并且现有的密封圈都是直接套在法兰盘内部，与法兰盘之间的连接并不牢固，在使用时容易脱落等的技术问题。本实用新型包括法兰盘(1)，其特征在于所述的法兰盘(1)内部设有可穿接转轴的通孔(2)，通孔的内表面设有可以安装钢球的双沟道(3)，双沟道一端的通孔内表面开有卡槽(4)。
文档编号F16C33/58GK202163240SQ20112019844
公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者丁峰 申请人:杭州禾呈机械有限公司