掘进机用支重轮双重密封结构的制作方法

文档序号:5785128阅读:372来源:国知局
专利名称:掘进机用支重轮双重密封结构的制作方法
技术领域
本实用新型属于掘进机的技术领域,具体涉及一种掘进机用支重轮双重密封结构。
背景技术
现有硬岩掘进机的工况十分恶劣,对行走 部分的结构也提出了更高的要求。针对全煤和半煤岩巷道的掘进机,没有采用支重轮结构,原因是煤对履带链和耐磨板有润滑作用。而全岩巷道由于没有煤这种润滑介质,采用耐磨板结构经济性和实用性都不存在。因而催生出支重轮结构,支重轮结构可以大大降低由于机身自重和岩石这种介质所产生的摩擦力。现在市场上可见的掘进机用支重轮的密封形式为浮动油封密封,一旦支重轮轴受到巨大冲击载荷使得轴产生弯曲变形后,浮动油封的密封效果也就随之丧失。泥浆和粉尘的进入,致使支重轮无法实现转动。滚动摩擦又变为了滑动摩擦,摩擦阻力增大。
发明内容本实用新型为了解决了现有掘进机支重轮的密封形式无法保证在受到巨大冲击载荷的时候保持密封效果以及使用寿命低、不适合实时注油润滑的问题,提供了一种掘进机用支重轮双重密封结构。本实用新型采用如下的技术方案实现掘进机用支重轮双重密封结构,包括浮动油封,还包括设置于转轮托架与转轮之间的齿形滑环式组合密封,齿形滑环式组合密封和转轮托架之间设置有SKF耐磨套。本实用新型的另一优选方案在转轮和转轮轴之间的轴套为自润滑轴套。本实用新型相对现有技术具有如下有益效果I、从根本上解决了原有结构由于受到巨大冲击载荷或者粉尘侵入而带来的浮动密封失效从而使支重轮无法转动的问题;2、降低了机加工艺的复杂性,降低了机加成本;3、旋转组合密封的自润滑性及轴套的自润滑性,掘进机在使用过程中无需给支重轮加油,降低了工人的工作量;4、当组合密封失效时,更换密封方便快捷,提高了掘进机的工作效率。

图I为本实用新型的结构示意图图中1-转轮,2-自润滑轴套,3-浮动油封,4-齿形滑环式组合密封,5-SKF耐磨套,6-转轮托架,7-转轮轴。
具体实施方式
[0015]结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。本实用新型在原有浮动油封3的基础上,又增加了一道密封。这道密封位于转轮托架6与转轮I之间,采用齿形滑环式组合密封4与SKF耐磨套5配合的方式,达到密封效果。既可以隔绝外接泥浆的进入,又可以阻止里面的润滑油外泄。增加SKF耐磨套5,一方面解决了组合密封对转轮托架光洁度和硬度的要求,另一方面解决了耐磨问题。另外,现有技术中的密封结构采用的轴套需要润滑,且转轮轴的油道加工工艺复杂。本实用新型采用自润滑轴套2替代原有轴套,不仅解决了润滑问题,而且降低了机加工难度。
权利要求1.一种掘进机用支重轮双重密封结构,包括浮动油封(3),其特征在于其还包括设置于转轮托架(6 )与转轮(I)之间的齿形滑环式组合密封(4 ),齿形滑环式组合密封(4 )和转轮托架(6)之间设置有SKF耐磨套(5)。
2.根据权利要求I所述的掘进机用支重轮双重密封结构,其特征在转轮(I)和转轮轴(7)之间的轴套为自润滑轴套(2)。
专利摘要本实用新型属于掘进机的技术领域,具体是一种掘进机用支重轮双重密封结构,解决了现有掘进机支重轮的密封形式无法保证在受到巨大冲击载荷的时候保持密封效果以及使用寿命低、不适合实时注油润滑的问题。其包括浮动油封,还包括设置于转轮托架与转轮之间的齿形滑环式组合密封,齿形滑环式组合密封和转轮托架之间设置有SKF耐磨套。本实用新型的有益效果从根本上解决了原有结构由于受到巨大冲击载荷或者粉尘侵入而带来的浮动密封失效从而使支重轮无法转动的问题;降低了机加工艺的复杂性,降低了机加成本;旋转组合密封及轴套的自润滑性,在使用过程中无需给支重轮加油,降低了工人的工作量;更换密封方便快捷,提高了掘进机的工作效率。
文档编号F16J15/16GK202360758SQ20112049600
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月3日 优先权日2011年12月3日
发明者张泽民, 霍玉明 申请人:太原矿山机器集团有限公司
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