专利名称：一种船舶锚链滚筒轴承结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶锚链滚筒轴承结构。
背景技术：
在远洋船舶中，特别是多用途供应船作业过程中，没有滚筒的减摩作用，锚链或缆绳与船体直接接触，就会产生较大的磨擦，不仅影响船舶的作业效率，也对船体、锚链及缆绳等造成很大磨损。采用钢复轴承的滚筒结构，使锚链或缆绳作用其上，并带动其一起转动，降低磨损，保护船体。 发明内容本实用新型是这样实现的，滚筒轴体与船体相连接，轴承外圈的材料为不锈钢，内圈的材料为工程塑料合金MGA，润滑方式采用淡水强力润滑。8条横水槽均匀分布于轴承内圈，并通过一条环形水槽相连通。采用上述结构的滚筒轴承，最高承载负荷高达750t ；MGA工程塑料能够减少一半的磨擦；水槽的作用除了散热外，MGA合金轴承能够将漂浮在水中的固体粒子压入弹性塑料合金轴承材料中，而后顺着其旋转方向将其滚推到最近的水槽内，并被水冲走，从而起到经受固体粒子的磨耗作用。
图I是轴承内部结构。图2是轴承安装方式。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例说明本实用新型的具体结构和工作原理。如附图所示，轴承外圈(I)为不锈钢材料，防止在海上锈蚀。工程塑料合金MGA(2)为轴承内圈并与滚筒轴体(5)相连接，固定在船体上。内外圈之间的横水槽(3)均匀分布在内圈上，并用一条环形水槽(4)相通，润滑水系统为闭式循环，润滑水量为0. 5L/min，润滑水压为0. 6MPa。使用时，启动锚机之前，先启动滚筒轴承的润滑水泵，待轴承内的润滑水压达到额定值0. 6MPa时，再启动锚机，轴承外圈在锚链的带动下旋转，能起到减少磨损的作用。
权利要求1.一种船舶锚链滚筒轴承结构，其特征在于，滚筒轴体与船体相连接，轴承外圈的材料为不锈钢(I)，内圈的材料为工程塑料合金MGA(2)，润滑方式采用淡水强力润滑；8条横水槽(3)均匀分布于轴承内圈，并通过一条环形水槽(4)相连通。
2.根据权利要求I所述的船舶锚链滚筒轴承结构，其特征在于，工程塑料合金MGA(2)为轴承内圈并与滚筒轴体(5)相连接，固定在船体上。
专利摘要一种船舶锚链滚筒轴承结构，滚筒轴体与船体相连接，轴承外圈的材料为不锈钢，内圈的材料为工程塑料合金MGA，润滑方式采用淡水强力润滑；8条横水槽均匀分布于轴承内圈，并通过一条环形水槽相连通。
文档编号F16C33/10GK202468696SQ20112055785
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者李文燕, 毕艳亮, 聂修军 申请人:滨州职业学院