汽车刹车片的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。本发明结构简单，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
【专利说明】汽车刹车片
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车刹车装置，特别涉及一种汽车刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有的刹车片散热效果差，随着温度的增高，刹车片会产生膨胀变形，膨胀会使组织变得疏松软化，变形后会影响结合面，制动力稳定性会变差，并且现有的刹车片使用时噪音比较大，降低了安全性能，同时现有的刹车片没有加强措施，使用寿命较短。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于提供一种散热效果好，制动稳定性好，噪音小，且安全性能高的汽车刹车片。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的:本发明的汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。
[0005]作为优选，所述摩擦层与加强层之间和加强层与钢片之间通过粘胶粘接。
[0006]作为优选，所述减音片通过螺钉固定在摩擦层上。
[0007]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明结构简单，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0010]参见图1，本发明的汽车刹车片，包括钢片I和摩擦层2，摩擦层2设置在钢片I上表面，所述摩擦层2与钢片I之间设有加强层3，钢片I顶部设有U形安装口 4，底部设有安装缺口 7，所述摩擦层2中部设有减音片5，摩擦层2上减音片5两侧设有凹槽6，所述摩擦层2与加强层3之间和加强层3与钢片I之间通过粘胶粘接，所述减音片5通过螺钉固定在摩擦层2上。
[0011]使用时，刹车片通过安装口 4或安装缺口 7安装，操作方便，摩擦层2上设有凹槽6，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，摩擦层2与钢片I之间设有加强层3，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，摩擦层2中部设有减音片5，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
【权利要求】
1.一种汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，其特征在于:所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于:所述摩擦层与加强层之间和加强层与钢片之间通过粘胶粘接。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于:所述减音片通过螺钉固定在摩擦层上。
【文档编号】F16D65/78GK103775545SQ201210403092
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月22日 优先权日:2012年10月22日
【发明者】费林云 申请人:费林云