专利名称：一种高速齿轮箱用密封迷宫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及密封迷宮，具体涉及ー种高速齿轮箱用密封迷宮。
背景技术：
高速齿轮箱运转速度快，箱体内各运动部位均需润滑油，在齿轮高速运行时，润滑油会通过高速齿轮轴与轴承的接触处，或者轴承与轴瓦的接触处往外溢。溢出的润滑油温度高，对环境和箱体造成了破坏，而且由于润滑油的溢出，降低了润滑效果，给高速齿轮箱的运行带来了不小的影响。
发明内容本实用新型的目的是针对传统高速齿轮箱不能很好地密封润滑油的缺点，提供一种新型的且效率高的高速齿轮箱用密封迷宮，它安装在轴瓦的外側。由于采用了三个迷宫通道，故采用此密封迷宮的高速齿轮箱具有密封效果好、润滑效果好的优点。本实用新型的技术方案是ー种高速齿轮箱用密封迷宮，包括定位法兰I、迷宫上壳体2、迷宮通道一 3、迷宮通道ニ 4、迷宮通道三5、迷宫下壳体6、卸油通道7、石棉网8，其特征是迷宫上壳体2和迷宮下壳体6分别加工，并通过螺栓连接；高速齿轮轴在迷宮通道一 3的位置安装封油圆盘，形成第一道封油线；迷宮通道ニ 4和迷宮通道三5构成第二道和第三道封油线；被迷宮通道一 3、迷宮通道ニ 4、迷宮通道三5阻隔下来的润滑油通过卸油通道7回流到高速齿轮箱的润滑油池内；石棉网8安装在卸油通道7的开ロ处。本实用新型具有以下优点I)本密封迷宮加工方便。由于密封迷宮分成上下两部分，加工较为方便。2)密封效果好。由于采用了三个迷宫通道，形成了三道防线，密封效果比较好。3)能回收漏油。由于采用了卸油通道，溢出的润滑油能很好地回收。
图I为高速齿轮箱用密封迷宮的结构示意图图中，I.定位法兰，2.迷宫上壳体，3.迷宮通道一，4.迷宮通道ニ，5.迷宮通道三，
6.迷宫下壳体，7.卸油通道，8.石棉网。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。如图I所示。ー种高速齿轮箱用密封迷宮，包括定位法兰I、迷宫上壳体2、迷宮通道一 3、迷宮通道ニ 4、迷宮通道三5、迷宫下壳体6、卸油通道7、石棉网8，其特征是迷宫上壳体2和迷宮下壳体6分别加工，并通过螺栓连接；高速齿轮轴在迷宮通道一 3的位置安装封油圆盘，形成第一道封油线；迷宮通道ニ 4和迷宮通道三5构成第二道和第三道封油线；被迷宮通道一 3、迷宮通道ニ 4、迷宮通道三5阻隔下来的润滑油通过卸油通道7回流到高速齿轮箱的润滑油池内；石棉网8安装在卸油通道7的开ロ处。工作过程首先将迷宫上壳体2与迷宫下壳体6通过螺栓相连，此时高速轴上的封油圆盘与迷宮通道一 3形成第一道封油防线。如果此时仍有润滑油溢出，则由迷宮通道ニ 4和迷宮通道三5构成的第二道和第三道封油线将其阻隔。被迷宮通道一 3、迷宮通道ニ 4、迷宮通道三5阻隔下来的润滑油通过卸油通道7回流到高速齿轮箱的润滑油池内，卸油通道7的开ロ处安装石棉网8，可以有效阻止箱体内的润滑油甩入卸油通道7内。
权利要求1.一种高速齿轮箱用密封迷宫，包括定位法兰(I)、迷宫上壳体(2)、迷宫通道一(3)、迷宫通道二(4)、迷宫通道三(5)、迷宫下壳体(6)、卸油通道(7)、石棉网(8)，其特征是迷宫上壳体(2)和迷宫下壳体(6)分别加工，并通过螺栓连接；高速齿轮轴在迷宫通道一(3)的位置安装封油圆盘，形成第一道封油线；迷宫通道二(4)和迷宫通道三(5)构成第二道和第三道封油线；被迷宫通道一(3)、迷宫通道二(4)、迷宫通道三(5)阻隔下来的润滑油通过卸油通道(7)回流到高速齿轮箱的润滑油池内；石棉网(8)安装在卸油通道(7)的开口处。
专利摘要本实用新型涉及一种高速齿轮箱用密封迷宫，包括定位法兰(1)、迷宫上壳体(2)、迷宫通道一(3)、迷宫通道二(4)、迷宫通道三(5)、迷宫下壳体(6)、卸油通道(7)、石棉网(8)，其特征是迷宫上壳体(2)和迷宫下壳体(6)分别加工，并通过螺栓连接；高速齿轮轴在迷宫通道一(3)的位置安装封油圆盘，形成第一道封油线；迷宫通道二(4)和迷宫通道三(5)构成第二道和第三道封油线；被迷宫通道一(3)、迷宫通道二(4)、迷宫通道三(5)阻隔下来的润滑油通过卸油通道(7)回流到高速齿轮箱的润滑油池内；石棉网(8)安装在卸油通道(7)的开口处。
文档编号F16H57/04GK202468932SQ20122005909
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者孔贤, 康敏, 柳伟, 费秀国 申请人:南京创力传动机械有限公司