专利名称：一种钻机用变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种新型钻机用变速箱，属于矿用钻机机械变速箱技术领域。
背景技术：
现有的矿用钻机变速箱的换挡型式为拨叉式，导致变速箱换挡过程实现起来较为困难，往往不能一次就换挡成功。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种由拉杆式液压阀控制湿式摩擦离合器换挡，且拥有三个前进档，一个倒退档的，一个空挡的钻机用变速箱。 本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要由箱体部件、输入部件、惰轮部件、倒档I档部件、2档3档部件、中间轴部件、输出部件及操纵部件组成，所述输入部件包括一输入齿轮轴和I档传动齿轮；所述惰轮部件包括惰轮轴和惰齿轮；倒档I档部件包括有一倒档I档轴，有一通过花键与所述倒档I档轴连接的离合器外壳，置于离合器外壳左右两侧的倒档离合器和I档离合器，以及上述两档离合器各自外侧的倒档齿轮和I档齿轮；2档3档部件包括一 2档3档轴，有一通过花键与所述2档3档轴连接的离合器外壳，置于离合器外壳左右两侧的3档离合器和2档离合器，以及上述两档离合器各自外侧的3档齿轮和2档齿轮；中间轴部件包括置于中间轴上的3档传动齿轮、2档传动齿轮，输出中间齿轮；输出部件包括置于输出轴上的输出齿轮；所述的输入齿轮轴和倒档齿轮分别与惰齿轮啮合，I档齿轮与I档传动齿轮啮合，2档齿轮与2档传动齿轮啮合，3档齿轮与3档传动齿轮啮合，输出中间齿轮与输出齿轮啮合，输入齿轮轴通过花键与2档3档轴连接，所述中间轴通过花键与倒档I档轴连接。所述的倒档齿轮与一取力器惰轮啮合，取力器惰轮与取力器齿轮轴啮合，取力器齿轮轴两侧各设置有一个取力器。所述操纵部件主要由可选择I档离合器、2档离合器、3档离合器，倒档离合器结合的操纵控制阀构成；所述I档离合器、2档离合器、3档离合器，倒档离合器均是湿式多片摩擦离合器，且配置有通过控制油压实现换挡的控制阀。本实用新型采用8根轴，所有轴通过轴承支撑在箱体上，其中输入齿轮轴与2档3档轴通过花键连接，倒档I档轴与中间轴通过花键连接；它通过湿式摩擦离合器的结合来实现换挡，离合器的结合与松开通过操纵阀控制，使得换挡过程变得轻松，工作效率能够提高，劳动强度得以降低的。具有结构紧凑、体积小、重量轻、使用可靠性高等特点。
图I是本实用新型的传动机构原理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍图I所示，本实用新型主要由箱体部件I、输入部件II、惰轮部件III、倒档I档部件V、2档3档部件VI、中间轴部件νπ、输出部件VDI及操纵部件IX组成；所述输入部件II包括一输入齿轮轴I和I档传动齿轮3 ;所述惰轮部件包括惰轮轴2和惰齿轮5 ;倒档I档部件包括一倒档I档轴21，有一通过花键与所述倒档I档轴连接的离合器外壳9，置于离合器外壳左右两侧的倒档离合器8和I档离合器10，以及上述两档离合器各自外侧的倒档齿轮4和I档齿轮11 ;2档3档部件包括一 2档3档轴25，有一通过花键与所述2档3档轴连接的离合器外 壳14，置于离合器外壳左右两侧的3档离合器13和2档离合器15，以及上述两档离合器各自外侧的3档齿轮12和2档齿轮16 ;中间轴部件包括置于中间轴22上的3档传动齿轮17、2档传动齿轮18，输出中间齿轮19 ;输出部件包括置于输出轴23上的输出齿轮20。所述的输入齿轮轴I和倒档齿轮4分别与惰齿轮5啮合，I档齿轮3与I档传动齿轮啮合11，2档齿轮16与2档传动齿轮18啮合，3档齿轮12与3档传动齿轮17啮合，输出中间齿轮19与输出齿轮20啮合，输入轴齿轮I和中间轴22分别通过花键与2档3档轴25和倒档I档轴21连接。所述操纵部件IX主要由可选择I档离合器10、2档离合器13、3档离合器15，倒档离合器8结合的操纵控制阀26构成。所述I档离合器10、2档离合器13、3档离合器15，倒档离合器8是湿式多片摩擦离合器，且配置有通过控制油压实现换挡的控制阀。此外该变速箱还可以是自带油泵和螺旋式精滤器、采用内置油路设计。本实用新型的工作原理是电动机的动力输入到输入齿轮轴I、I档传动齿轮3，离合器外壳14，此时操纵控制阀26通过选择I档离合器10或2档离合器15或3档离合器13或倒档离合器8结合，当选择了 I档离合器10结合时，动力通过I档齿轮11，经I档离合器10、倒档I档离合器外壳9、倒档I档轴21、中间轴22、输出中间齿轮19、输出齿轮20、传至输出轴23，此为I档；当选择了 2档离合器15结合时，动力通过2档3档离合器外壳14，经2档离合器15、2档齿轮16、2档传动齿轮18、中间轴22、输出中间齿轮19、输出齿轮20、传至输出轴23，此为2档；当选择了 3档离合器13结合时，动力通过2档3档离合器外壳14，经3档离合器13、3档齿轮12、3档传动齿轮17、中间轴22、输出中间齿轮19、输出齿轮20、传至输出轴23，此为3档；当选择了倒档离合器10结合时，动力通过倒档齿轮4，经倒档离合器8、倒档I档离合器外壳9、倒档I档轴21、中间轴22、输出中间齿轮19、输出齿轮20、传至输出轴23，此为倒档。
权利要求1.一种钻机用变速箱，它主要由箱体部件(I )、输入部件(II)、惰轮部件(III)、倒档I档部件(V)、2档3档部件(VI)、中间轴部件(VD、输出部件(VDI)及操纵部件(IX)组成，其特征在于所述输入部件(II)包括一输入齿轮轴(I)和I档传动齿轮(3);所述惰轮部件包括惰轮轴(2)和惰齿轮(5);倒档I档部件包括有一倒档I档轴(21)，有一通过花键与所述倒档I档轴连接的离合器外壳(9)，置于离合器外壳左右两侧的倒档离合器(8)和I档离合器(10)，以及上述两档离合器各自外侧的倒档齿轮(4)和I档齿轮(11) ;2档3档部件包括一2档3档轴(25),有一通过花键与所述2档3档轴连接的离合器外壳(14),置于离合器外壳左右两侧的3档离合器(13)和2档离合器(15)，以及上述两档离合器各自外侧的3档齿轮(12 )和2档齿轮(16 );中间轴部件包括置于中间轴(22 )上的3档传动齿轮(17 )、2档传动齿轮(18)，输出中间齿轮(19);输出部件包括置于输出轴(23)上的输出齿轮(20)； 所述的输入齿轮轴(I)和倒档齿轮(4)分别与惰齿轮(5)啮合，I档齿轮(3)与I档传动齿轮(11)啮合，2档齿轮(16)与2档传动齿轮(18)啮合，3档齿轮(12)与3档传动齿轮(17)啮合，输出中间齿轮(19)与输出齿轮(20)啮合，输入齿轮轴(I)通过花键与2档3档轴(25)连接，所述中间轴(22)通过花键与倒档I档轴(21)连接。
2.根据权利要求I所述的钻机用变速箱，其特征在于所述的倒档齿轮(4)与一取力器惰轮(6)啮合，取力器惰轮(6)与取力器齿轮轴(7)啮合，取力器齿轮轴(7)两侧各设置有一个取力器。
3.根据权利要求I所述的钻机用变速箱，其特征在于所述操纵部件(IX)主要由可选择I档离合器(10)、2档离合器(13)、3档离合器(15)，倒档离合器(8)结合的操纵控制阀(26)构成；所述I档离合器(10)、2档离合器(13)、3档离合器(15)，倒档离合器(8)均是湿式多片摩擦离合器，且配置有通过控制油压实现换挡的控制阀。
专利摘要一种钻机用变速箱，它由箱体部件、输入部件、惰轮部件、倒档1档部件、2档3档部件、中间轴部件、输出部件及操纵部件组成，所述的输入部件包括一输入齿轮轴和1档传动齿轮；惰轮部件包括惰轮轴和惰齿轮；倒档1档部件包括一倒档1档轴，一通过花键与所述倒档1档轴连接的离合器外壳，置于离合器外壳左右两侧的倒档离合器和1档离合器，以及上述两档离合器各自外侧的倒档齿轮和1档齿轮；2档3档部件包括一2档3档轴，有一通过花键与所述2档3档轴连接的离合器外壳，置于离合器外壳左右两侧的3档离合器和2档离合器，以及上述两档离合器各自外侧的3档齿轮和2档齿轮；中间轴部件包括中间轴、3档传动齿轮、2档传动齿轮、输出中间齿轮；输出部件包括输出轴和输出齿轮。
文档编号F16H3/087GK202545706SQ20122012787
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者程金接, 陈钰尘 申请人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司