分路机张紧装置的制作方法

文档序号:5605217阅读:257来源:国知局
专利名称:分路机张紧装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及分路机,具体涉及一种分路机张紧装置,通过该张紧装置保持和调节分路机链条的张紧程度。
背景技术
分路机中带有传动链条,长期使用后金属材质的传动链条会由于疲劳和形变产生松动,影响传动效果,为了及时纠正传动链条的松动,保证传动效果,一般在分路机中设有分路机张紧装置,张紧装置中带有与传动链条相接触的张紧轮,通过张紧轮对传动链条施加推力,保持和调节链条的张紧程度。目前的分路机中,所使用的分路机张紧装置由基座、调节轴、连接件以及张紧轮构成。 其中基座上设有条形槽孔,用于连接在分路机的机架上,基座上设有两平行的调节轴孔,调节轴孔与基座的底面平行,两调节轴插接在对应的调节轴孔中,插接后,两调节轴相对基座的位置即固定,不能够再调节,两调节轴远离基座的一端带有与基座垂直的螺纹通孔,连接件的侧壁带有与两个调节轴端头分别对应的插槽,该插槽的侧壁带有与调节轴螺纹通孔相应的螺孔,当调节轴插入插槽内,使用螺栓固定调节轴与连接件。连接件带有贯穿连接件顶面和底面的安装孔,张紧轮的转轴插接在该安装孔中,通过轴承与轴用挡圈固定。由于现有分路机张紧装置中调节轴与基座的相对位置不能调节,装置安装好之后,如果调节张紧轮的位置,需要松开用于固定基座的螺栓,而后再调整基座位置,调整时螺栓在基座的条形槽孔内滑动,张紧轮就位后,再旋紧用于固定基座的螺栓。由于基座主要起支撑和连接作用,一旦固定后不适宜调整位置,因此现有的分路机张紧装置中张紧轮的调整方式存在不合理之处,另外松开或旋紧用于固定基座的螺栓也费时费力。

实用新型内容本实用新型提供了一种分路机张紧装置,可以方便地调节链条的张紧程度。一种分路机张紧装置,包括带有调节轴孔的基座、一端插接在所述调节轴孔中的调节轴以及安装在调节轴另一端的张紧轮,所述基座上设有与所述调节轴孔连通的限位孔,所述调节轴上设有与所述限位孔相配合的至少两个限位槽,所述限位孔以及相对正的限位槽中插接有定位部件。通过在现有的分路机张紧装置基座上设置与调节轴孔连通的限位孔,调节轴上设置与所述限位孔相配合的限位槽,调节轴插入基座上的调节轴孔后,调整调节轴插入调节轴孔的深度,限位孔可与调节轴上的限位槽择一对应,调整链条的张紧程度合适后,在限位孔以及相对正的限位槽中插接定位部件,固定调节轴与基座的相对位置,定位部件可以是定位销或者螺栓。[0010]作为优选,所述限位孔为内螺纹孔,所述定位部件为与该内螺纹孔相配合的螺栓。限位孔为内螺纹孔时,通过与该内螺纹孔相配合的螺栓固定调节轴与基座的相对位置,可以使固定更加牢固,螺栓不容易因为振动等原因而脱离限位孔及限位槽,从而保证张紧装置工作的稳定性。作为优选,所述限位槽为2飞个。限位槽的数目过少,则调节轴与基座的相对位置可调节性很小,不能满足链条张紧程度多样化的需求,基于调节轴长度的限制,限位槽的数目不能过多,过多也会导致调节轴强度的降低,且链条张紧程度范围波动不会很大,限位槽的数目一般在2飞个,即可满足需要。作为优选,所述限位槽沿调节轴的轴向分布在调节轴的外壁。限位槽沿调节轴的轴向分布调节轴的外壁,便于在限位孔与合适位置的限位槽对正后,插入定位部件,固定调节轴与基座的相对位置。作为优选,所有限位槽沿调节轴的轴向均匀分布。限位槽沿调节轴的轴向均匀分布,调节轴与基座的相对位置即均匀变化,进而调整链条张紧程度均匀变化。作为优选,所述调节轴孔为相互平行的两个,所述调节轴为对应的两个。调节轴孔为相互平行的两个,调节轴为对应的两个,可以更好的固定调节轴与基座的相对位置,保证分路机张紧装置工作的稳定性,维持链条张紧程度的一致性。作为优选,所述两个调节轴远离基座的一端固定有带安装孔的连接件,所述张紧轮的转轴插接在该安装孔中。张紧轮的转轴插接在连接件的安装孔中,通过轴承与张紧轮连接,通过轴用挡圈固定,轴承的外径和张紧轮的内径一样大,轴承可以减小张紧轮与转轴间的摩擦力,张紧轮自由转动,从而减小张紧轮与链条之间的滑动以及摩擦力,减小对链条的损伤。作为优选,所述安装孔贯穿所述连接件的顶面和底面。所述的连接件为长方体,安装孔贯穿连接件的顶面和底面,方便张紧轮的安装。作为优选,所述连接件的侧壁带有两个与所述两个调节轴端头分别对应的插槽,该插槽的侧壁带有用于紧固调节轴的紧固螺栓。调节轴插入相应的插槽后,通过紧固螺栓固定调节轴与连接件的相对位置,保证张紧装置工作过程的稳定性。本实用新型分路机张紧装置,可以方便调节链条的张紧装置,制作简单,使用方便。

图I为本实用新型分路机张紧装置的主视图;图2为图I中分路机张紧装置的左视图;图3为本实用新型分路机张紧装置调节轴的结构示意图;图4为本实用新型分路机张紧装置连接件以及张紧轮部位的结构示意图。
具体实施方式
[0031]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述。如图I、图2、图3所示的一种分路机张紧装置,包括基座I、调节轴2以及张紧轮4。基座I设有条形槽孔3,用于连接在机器上,调节轴2插接在基座I上的调节轴孔中,调节轴孔为相互平行的两个,调节轴2为相应的两个,基座上还设有限位孔12,限位孔12与调节轴孔相连通,限位孔12可以具有光滑的内表面,也可以为内螺纹孔,与调节轴2所设有的限位槽11择一对应,限位槽11沿调节轴2的轴向均匀分布在调节轴2的外壁,限位槽11可以贯穿调节轴2,也可以不贯穿,通过调节调节轴2与基座I的相对位置可以调节调节轮4对链条的压紧程度,从而调节链条的张紧程度,调节调节轴2与基座相对位置合适后,将限位孔12与相对应的限位槽11用定位部件8固定,定位部件8可以是定位销也可以是螺栓,当限位孔12为内螺纹孔,使用螺栓可以防止在机器运行过程中,螺栓从机器上脱落,从而造成分路机张紧装置运行不稳。调节轴2所设有的限位槽11至少为两个,本实施例设为5个,5个即可保证张紧程度的可调节性及可调整范围。 调节轴2远离基座I的一端固定有带安装孔的连接件9,连接件9大致为长方体结构,安装孔贯穿连接件9的顶面和底面,方便张紧轮4的安装。张紧轮4的转轴插接在连接件9上的安装孔内,张紧轮4通过轴承和轴用挡圈5与转轴连接,轴承可以减小张紧轮与转轴间的摩擦力。连接件9的侧壁带有两个与两个调节轴端头分别对应的插槽6,该插槽6的侧壁带有用于紧固调节轴的紧固螺栓。调节轴2插入连接件9上相应的插槽6后,通过紧固螺栓固定调节轴2与连接件9的相对位置,保证张紧装置工作过程的稳定性。本实用新型分路机张紧装置通过条形槽孔3安装在机器上后,通过调节调节轴2与基座I的相对位置,调节链条张紧程度合适后,在限位孔12和与之对正的限位槽11内插入定位部件8,固定调节轴2与基座I的相对位置,即可实现对链条张紧程度的可调。
权利要求1.一种分路机张紧装置,包括带有调节轴孔的基座(I)、一端插接在所述调节轴孔中的调节轴(2)以及安装在调节轴另一端的张紧轮(4),其特征在于,所述基座(I)上设有与所述调节轴孔连通的限位孔(12),所述调节轴(2)上设有与所述限位孔(12)相配合的至少两个限位槽(11),所述限位孔(12)以及相对正的限位槽(11)中插接有定位部件(8)。
2.如权利要求I所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述限位孔(12)为内螺纹孔,所述定位部件(8)为与该内螺纹孔相配合的螺栓。
3.如权利要求I所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述限位槽(11)为2飞个。
4.如权利要求3所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述限位槽(11)沿调节轴(2)的轴向分布在调节轴的外壁。
5.如权利要求4所述的分路机张紧装置,其特征在于,所有限位槽(11)沿调节轴(2)的轴向均匀分布。
6.如权利要求I所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述调节轴孔为相互平行的两个,所述调节轴(2)为对应的两个。
7.如权利要求I所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述两个调节轴(2)远离基座(O的一端固定有带安装孔的连接件(9),所述张紧轮(4)的转轴插接在该安装孔中。
8.如权利要求7所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述安装孔贯穿所述连接件(9)的顶面和底面。
9.如权利要求8所述的分路机张紧装置,其特征在于,所述连接件的侧壁带有两个与所述两个调节轴端头分别对应的插槽(6),该插槽的侧壁带有用于紧固调节轴的紧固螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种分路机张紧装置,包括带有调节轴孔的基座、一端插接在所述调节轴孔中的调节轴以及安装在调节轴另一端的张紧轮,所述基座上设有与所述调节轴孔连通的限位孔,所述调节轴上设有与所述限位孔相配合的至少两个限位槽,所述限位孔以及相对正的限位槽中插接有定位部件。本实用新型分路机张紧装置,可以方便调节链条的张紧装置,制作简单,使用方便。
文档编号F16H7/08GK202674198SQ201220261938
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者陶狄锋, 顾军林, 严岳峰, 高同尧, 丁杰锋, 刘曾炜, 盛要军, 石利娟 申请人:浙江约特工具有限公司
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