专利名称：联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种联轴器，涉及减速机的附属设备。
技术背景 目前，减速机和传动轴，主要是通过法兰相连接的，拆装较为繁琐。
发明内容针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、拆装方便的联轴器。本实用新型采用的技术方案如下联轴器，其特征在于，包括减速机和传动轴，所述减速机一端设有转动轴，所述转动轴一端具有环形凸台结构；所述传动轴的一端具有环形凹槽结构，环形凹槽结构和环形凸台结构卡合在一起。本实用新型联轴器，通过凹凸卡台的配合，使减速机和传动轴得到较好的连接。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对实用新型作进一步的说明。图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图I,减速机I 一端设有转动轴4,转动轴4 一端具有环形凸台结构3。传动轴5的一端具有环形凹槽结构2，环形凹槽结构2和环形凸台结构3卡合在一起，从而起到传动的作用。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.联轴器，其特征在于，包括减速机和传动轴，所述减速机一端设有转动轴，所述转动轴一端具有环形凸台结构；所述传动轴的一端具有环形凹槽结构，环形凹槽结构和环形凸台结构卡合在一起。·
专利摘要本实用新型涉及一种联轴器，涉及减速机的附属设备。包括减速机和传动轴，减速机一端设有转动轴，转动轴一端具有环形凸台结构；传动轴的一端具有环形凹槽结构，环形凹槽结构和环形凸台结构卡合在一起。本实用新型联轴器，通过凹凸卡台的配合，使减速机和传动轴得到较好的连接。
文档编号F16D1/112GK202756460SQ20122027401
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者张华祥, 杜伟, 陈薇, 杨平 申请人:芜湖汉光立体停车设备有限公司