专利名称：一种非石棉刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及刹车技术领域，特别涉及一种非石棉刹车装置。
背景技术：
随着汽车工业的飞速发展，汽车用户对制动安全性能的要求越来越高，目前市场上常见的汽车刹车片多为石棉制品，工艺简单，成本低廉，制动性能及耐热性能差，强度弱，且石棉被磨损成微粒，悬浮在空中，如被人体吸入，容易造成肺和气管的严重疾病，特别是传统的石棉刹车片在高温下使用时，会出现摩擦系数大幅度降低的“热衰退”现象，磨损剧增，在连续刹车的情况下，刹车片表面工作温度可达500°C以上，石棉材料失去结晶水，从而造成制动失灵。为此，需要高耐温、高耐磨的无石棉摩擦材料以进一步确保汽车制动性能的
稳定，保证行车安全。
实用新型内容为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种比石棉刹车板具有更稳定的摩擦系数、更长的使用寿命，对环境无污染的的刹车装置。为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案一种非石棉刹车装置，包括上、下筋板，上、下筋板的两端通过弹簧连接，上、下筋板上设有小孔，小孔用来挂接弹簧，上、下筋板之间的一端设有挡板，所述上、下筋板的一侧分别设有非石棉刹车板。与现有的技术相比，本实用新型具有以下突出优点和效果由于没有采用石棉材料，提高了安全性，具有更稳定的摩擦系数、更长的使用寿命，对环境无污染。
图I为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图I所示，一种非石棉刹车装置，包括上、下筋板I、2，上、下筋板I、2的两端通过弹簧3连接，上、下筋板1、2上设有小孔4，小孔4用来挂接弹簧3，上、下筋板1、2之间的一端设有挡板5，所述上、下筋板1、2的一侧分别设有非石棉刹车板6，提高了安全性，具有更稳定的摩擦系数、更长的使用寿命，对环境无污染等特点。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1. 一种非石棉刹车装置，包括上、下筋板，上、下筋板的两端通过弹簧连接，上、下筋板上设有小孔，小孔用来挂接弹簧，上、下筋板之间的一端设有挡板，其特征在于所述上、下筋板的一侧分别设有非石棉刹车板。
专利摘要本实用新型公开一种非石棉刹车装置，包括上、下筋板，上、下筋板的两端通过弹簧连接，上、下筋板上设有小孔，小孔用来挂接弹簧，上、下筋板之间的一端设有挡板，所述上、下筋板的一侧分别设有非石棉刹车板，提高了安全性，具有更稳定的摩擦系数、更长的使用寿命，对环境无污染等特点。
文档编号F16D69/02GK202707882SQ20122030083
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者颜学锋 申请人:泉州市泉通摩托车配件有限公司