汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车刹车片磨削机床，具体的说是一种汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床。
【背景技术】
[0002]汽车鼓式刹车片加工时，要对标识孔和观察孔的双边进行磨削加工，传统的加工方法是通过人工单次单边手动加工，这种传统的人工加工方式，操作时极易出现定位不准和加工精度无法保证的现象，且加工时废肩四处飞扬，会直接危害人体，同时人工操作的生产效率低下，还直接导致生产成本偏高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述存在的依靠人工操作存在的效率低、精度差和危害大等问题，提供一种汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床，效率和精度高，并可直接安装数控包全自动、高精度进行加工。
[0004]本发明包括机床的床体，所采用的技术方案在于:用于对汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削使用的钻床，在床体上方中间设置有用于固定刹车片的基座，床体两侧分别通过滑板装有齿轮箱，两侧的齿轮箱分别设有电机传动的砂轮磨头。
[0005]上述技术方案包括:床体两侧分别设置的滑板装有移动滑板的丝杠，在丝杠一端装有驱动丝杠的伺服电机。
[0006]床体两侧滑板上齿轮箱其中一个所装电机与砂轮磨头垂直设置，另一个电机与砂轮磨头横向设置。
[0007]本发明通过上述技术方案，由于在床体的中间设置刹车片固定基座，并在两侧分别通过齿轮箱设置砂轮磨头，加之两侧的齿轮箱采用伺服电机驱动丝杠进行滑移调整，由此构成的磨削机床安装后使用时，可通过两侧的砂轮磨头同时对刹车片两边进行磨削加工，在安装数控系统后，还可实现全自动、高效率、高精度的加工，由此解决了目前依靠人工操作进行加工存在的效率低、精度差和容易对人体造成伤害等问题，整体设备紧凑合理。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
[0009]图1为本发明结构示意图图中:1、床体，2、基座，3、滑板4、齿轮箱，5、电机，6、砂轮磨头，7、丝杠，8、伺服电机。
【具体实施方式】
[0010]图1所示:用于对汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削使用的数控钻床，在床体1上方中间设置有用于固定刹车片的基座2，床体1两侧分别通过滑板3装有齿轮箱4，两侧的齿轮箱4分别设有电机5传动的砂轮磨头6。床体1两侧分别设置的滑板3装有移动滑板3的丝杠7，在丝杠7 —端装有驱动丝杠7的伺服电机8。床体1两侧滑板3上齿轮箱4其中一个所装电机5与砂轮磨头4垂直设置，另一个电机5与砂轮磨头4横向设置。
【主权项】
1.一种汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床，包括机床的床体(1)，其特征在于:用于对汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削使用的钻床在床体(I)上方中间设置有用于固定刹车片的基座(2)，床体(I)两侧分别通过滑板(3)，装有齿轮箱(4)，两侧的齿轮箱(4)分别设有电机(5)，传动的砂轮磨头(6)。2.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床，其特征在于:床体(I)两侧分别设置的滑板(3 )装有移动滑板(3 )的丝杠(7 )，在丝杠(7 ) 一端装有驱动丝杠(7)的伺服电机(8)。3.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床，其特征在于:床体(I)两侧滑板(3)上齿轮箱(4)其中一个所装电机(5)与砂轮磨头(4)垂直设置，另一个电机(5)与砂轮磨头(4)横向设置。
【专利摘要】本发明提供一种汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削机床，用于对汽车鼓式刹车片标识孔和观察孔双边磨削使用的钻床，在床体上方中间设置有用于固定刹车片的基座，床体两侧分别通过滑板装有齿轮箱，两侧的齿轮箱分另设有电机传动的砂轮磨头。使用时，可将刹车片固定在基座上，即可通过两侧的砂轮磨头对刹车片标识孔和观察孔进行双边磨削加工，特别适合安装数控包进行全自动高效率磨削加工。
【IPC分类】B24B47/12, B24B9/00
【公开号】CN105328528
【申请号】CN201510550374
【发明人】杨晋
【申请人】湖北德宜智精密机械有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月1日