汽车鼓式刹车片铆钉双轴联动进给装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车刹车片铆钉孔加工的装置，具体的说是一种汽车鼓式刹车片铆钉孔加工双轴联动进给装置。
【背景技术】
[0002]传统的汽车鼓式刹车片铆钉孔加工是通过手动钻床与凤尾钻床加工的，这种传统的钻床需要手动调节主轴的位置来确定钻孔位置，精确度难以保证，而凤尾钻床需要数量众多且价格昂贵的主轴电机，构成臃肿的钻孔进给机构，在生产中更换不同型号(即不同孔位)的刹车片时，需要调整各主轴的钻孔位置，极不方便，而且两种钻床所使用的传统胎盘一片一换，既麻烦又不利生产成本的控制。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车鼓式刹车片铆钉孔加工双轴联动进给装置，可对鼓式刹车片进行不同规格及铆钉孔位置进行加工。
[0004]本实用新型包括伺服电机，所采用的技术方案在于:用于汽车鼓式刹车片铆钉孔钻孔使用的装置，是一个底座上有两个对称设置的给进装置，由此构成双轴联动进给装置，所述进给装置是在伺服电机驱动的丝杠上套装可左右滑移的大滑板，在大滑板上面安装小滑板，电机驱动滚珠丝杠带动前后滑移的小滑板，小滑板上面设置刀具驱动电机，该刀具驱动电机传动轴通过曲柄连接安装刀具的主驱动轴。
[0005]上述技术方案包括:在主驱动轴外端装有抽除钻孔粉尘的除尘套。
[0006]本实用新型的有益效果在于:由于在底座上采用了这样一种设置，可让刀具多方向滑移和进给，可配合分度工作台沿刹车片的沿弧方向很方便的调整转动，在配置数控系统后，可在数控系统作用下全自动的对不同弧度、不同宽度的任意孔位的刹车片进行铆钉孔的加工，同时，还可通过除尘套将加工产生的粉尘抽除集中处理，由此解决了现有设备加工存在的调整麻烦、效率低和无法控制生产成本等诸多问题，整体配置科学合理，具有加工精度高、速度快和使用方便等显著特点。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、伺服电机，2、丝杠，3、大滑板，4、小滑板电机，5、滚珠丝杠，6、小滑板，7、刀具驱动电机，8、曲柄，9、主驱动轴，10、除尘套，11、底座。
【具体实施方式】
[0010]图1所示:用于汽车鼓式刹车片铆钉孔加工使用的装置，是一个底座11上有两个对称设置的给进装置，由此构成双轴联动进给装置，所述给进装置是在伺服电机1驱动的丝杠2上套装可左右滑移的大滑板3，在大滑板3上面安装小滑板电机4，驱动滚珠丝杠5带动前后滑移的小滑板6，小滑板6上面设置刀具驱动电机7，该刀具驱动电机7传动轴通过曲柄8连接安装刀具的主驱动轴9，在主驱动轴9外端装有用于抽除钻孔粉尘的除尘套10。
【主权项】
1.一种汽车鼓式刹车片铆钉双轴联动进给装置，包括伺服电机(1)，其特征在于:用于汽车鼓式刹车片铆钉孔加工使用的装置，是一个底座(11)上有两个对称设置的给进装置，由此构成双轴联动进给装置，所述给进装置是在伺服电机(1)驱动的丝杠(2)上套装可左右滑移的大滑板(3)，在大滑板(3)上面安装小滑板电机(4)，驱动滚珠丝杠(5)带动前后滑移的小滑板(6)，小滑板(6)上面设置刀具驱动电机(7)，该刀具驱动电机(7)传动轴通过曲柄(8 )连接安装刀具的主驱动轴(9 )。2.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片铆钉双轴联动进给装置，其特征在于:在主驱动轴(9)外端装有用于抽除钻孔粉尘的除尘套(10)。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车鼓式刹车片铆钉双轴联动进给装置，用于汽车鼓式刹车片铆钉孔钻孔使用的装置，是一个底座上有两个对称设置的给进装置，由此构成双轴联动进给装置，所述给进装置是在伺服电机驱动的丝杠上套装可左右滑移的大滑板，在大滑板上面安装小滑板电机驱动滚珠丝杠带动前后滑移的小滑板，小滑板上面设置刀具驱动电机，该刀具驱动电机传动轴通过同步带轮与同步带连接安装刀具的主驱动轴。在安装配套数控包后，可对鼓式刹车片根据不同弧度和不同宽度沿弧面方向任意作摆动进行铆钉孔的加工。
【IPC分类】B23B47/34, B23B47/20, B23B41/00
【公开号】CN204953959
【申请号】CN201520671234
【发明人】杨晋
【申请人】湖北德宜智精密机械有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月1日