专利名称：一种汽车转向器齿条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车转向器齿条。
背景技术：
传统的汽车转向器齿条用在汽车转向器中，其结构和制作精度影响到装配精度，而且利用孔配合连接会有跳动，精度大大受影响，有间隙从而影响到整个汽车转向器的工作寿命。
实用新型内容本实用新型为解决目前装配时候存在间隙的问题，为此提供了一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，所述前部圆杆段上设置有键槽。作为优选，所述键槽为矩形结构。本实用新型的有益效果是:本实用新型配合间隙小，设计简单，安装方便，易于推广。
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本实用新型的示意图；图中:1、前部圆杆段；2、中部螺纹齿条段；3、后部圆杆段；4、键槽。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段1、中部螺纹齿条段2和后部圆杆段3，所述前部圆杆段I上设置有键槽4。所述键槽4为矩形结构。本实用新型是键连接，键放入键槽4内，利用过盈配合，避免了孔配合的间隙，设计简单，安装方便，易于推广。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
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权利要求1.一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段(I)、中部螺纹齿条段(2)和后部圆杆段(3)，其特征在于，所述前部圆杆段(I)上设置有键槽(4 )。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿条，其特征在于，所述键槽(4)为矩形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，所述前部圆杆段上设置有键槽；所述键槽为矩形结构；本实用新型配合间隙小，设计简单，安装方便，易于推广。
文档编号F16H55/26GK202944407SQ201220606059
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者龙冯刚, 何德龙 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司