专利名称：一种新型蒸汽直埋管支架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种新型蒸汽直埋管支架结构。
背景技术：
目前，国内热电行业的蒸汽直埋输送技术中，内滑动式隔热结构形式多采用无机硬质保温层结构外滑动形式保温材料多采用玻璃棉保温层结构，为了达到外滑动的目的，常用的是钢支架。外滑动式隔热结构形式多采用玻璃棉保温层，实际使用中总结该结构缺点如下:①玻璃棉抗压強度低不具备支撑作用。只能将钢支架焊接在内工作管上作为支撑，支架的地方不能包裹，影响保温效果，造成局部散热过大；②钢支架直接焊接在内工作管上，会造成热桥效应，使外钢管局部温度过高，导致外表面温度达不到要求，也会加速运输过程中热量的损耗在实现外滑动的过程中，钢支架导轮与外套管内壁摩擦，钢支架自身没有塑性，长期运营，会影响管道使用寿命；④钢支架从选材到制作，エ艺复杂，成本较高。
实用新型内容本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提供了ー种新型蒸汽直埋管支架结构。本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:ー种新型蒸汽直埋管支架结构，包括工作管和外套管，所述工作管和外套管之间设有保温层，其特征在于:所述保温层和外套管之间设有支架，所述支架包括镀锌钢板和聚四氟こ烯板，所述聚四氟こ烯板锁定在镀锌钢板上。所述镀锌钢板和聚四氟こ烯板之间设有硫化硅橡胶。所述保温层包括内外两层，内层为纳米棉层，外层为酚醛发泡层。本实用新型与现有技术相比的优点是:(I)隔热支架的材质采用聚四氟こ烯，耐高温，耐摩擦，保证外滑动的同时不会对外套管内壁造成影响，也能保证保温层不会产生摩擦失效；(2)支架的底部垫块采用硫化硅橡胶，承力能力大，耐温耐摩擦，且有很好的韧性，能保证穿管易迸，同时也为管道外滑动摩擦留有另ー个保障；(3)支架与支架间采用镀锌钢板捆扎的方式。只须铆钉固紧，简化工艺，便于拆装，同时镀锌钢板很好的保证外套管的压カ均匀的散布在各个支架上，不致于压坏保温存，影响保温效果；(4)与传统钢支架相比，本实用新型的支架是包裹在保温层外表面，不会有热桥效应，同时选材容易，既能保证工作管与外套管间的同心度，又可以很好的保证管道外滑动的要求，还能缓解保温层承重的问题。
图1是本实用新型的横截面示意图；[0013]图2是本实用新型的剖面结构示意图；图3是本实用新型的支架结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进ー步详述:如图1、图2和图3所示，ー种新型蒸汽直埋管支架结构，包括工作管I和外套管2，所述工作管I和外套管2之间设有保温层3，其特征在于:所述保温层3和外套管2之间设有支架4，所述支架4包括镀锌钢板41和聚四氟こ烯板42，所述聚四氟こ烯板42锁定在镀锌钢板41上，所述镀锌钢板41环绕保温层3 ;所述镀锌钢板41和聚四氟こ烯板42之间设有硫化硅橡胶43。所述保温层3包括内外两层，内层为纳米棉层，外层为酚醛发泡层。但是，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所掲示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求1.ー种新型蒸汽直埋管支架结构，包括工作管和外套管，所述工作管和外套管之间设有保温层，其特征在于:所述保温层和外套管之间设有支架，所述支架包括镀锌钢板和聚四氟こ烯板，所述聚四氟こ烯板锁定在镀锌钢板上。
2.根据权利要求1所述的ー种新型蒸汽直埋管支架结构，其特征在于:所述镀锌钢板和聚四氟こ烯板之间设有硫化硅橡胶。
3.根据权利要求1所述的ー种新型蒸汽直埋管支架结构，其特征在于:所述保温层包括内外两层，内层为纳米棉层，外层为酚醛发泡层。
专利摘要本实用新型公开了一种新型蒸汽直埋管支架结构，包括工作管和外套管，所述工作管和外套管之间设有保温层，其特征在于所述保温层和外套管之间设有支架，所述支架包括镀锌钢板和聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板锁定在镀锌钢板上。本实用新型与现有技术相比的优点是本实用新型的支架是包裹在保温层外表面，不会有热桥效应，同时选材容易，既能保证工作管与外套管间的同心度，又可以很好的保证管道外滑动的要求，还能缓解保温层承重的问题。
文档编号F16L59/135GK202914977SQ201220650438
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者李关, 程恺, 冯小刚, 代泽洪 申请人:江苏德威节能有限公司