专利名称：一种塑料卡扣的制作方法
技术领域：
一种塑料卡扣技术领域[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种塑料卡扣。
背景技术：
[0002]塑料卡扣在汽车内外饰零部件中普遍应用，塑料卡扣主要起到可靠连接不同零部件的作用，目前汽车领域主要应用的塑料卡扣均为规则形状的，但因车身部件成型工艺的影响，用于内外饰零部件固定的安装面常为斜面，规则形状的卡扣无法实现正常的紧固作用。实用新型内容[0003]为了解决汽车内外饰零部件固定中出现的车身部件安装面为斜面的问题，本实用新型的目的是提供一种塑料卡扣。[0004]本实用新型的技术方案如下:[0005]一种塑料卡扣，包括卡扣柱，卡扣柱顶部设有锥形卡扣帽，卡扣柱近底部设有环形限位挡片；所述卡扣柱为膨胀螺栓结构，其一对称侧壁上设有斜面卡槽，另一对称侧壁上设有膨胀槽，其底部设有锁紧孔，通过自攻螺钉进行固定。[0006]优选的，所述斜面卡槽成自对衬X型。[0007]优选的，所述卡扣锁紧孔的内壁成对称半月牙状。[0008]优选的，所述卡扣柱横断面成六边形。[0009]优选的，所述卡扣柱底部至环形限位挡片之间的卡扣柱的外周侧设成圆柱形，所述卡扣柱底部至环形限位挡片的距离一般为几毫米到几厘米。[0010]优选的，所述卡扣通过注塑工艺一次性成型。[0011]本实用新型的有益效果如下:[0012]本实用新型的塑料卡扣结构简单，制造方便，通过注塑工艺一次性成型，卡扣面设计为斜面，方便将车身的斜面转化为平面，有效解决部件的安装问题，同时，卡扣具备自相对称结构，能够提高产品利用率。通过调整卡接槽与安装平面的夹角，本实用新型可以适用多种车身部件与内外饰部件的安装。
[0013]图1为本实用新型塑料卡扣的前视图；[0014]图2为图1塑料卡扣的仰视图；[0015]图3为卡扣柱的横断面图；[0016]图4为塑料卡扣应用结构简图。[0017]图中附图标记如下:[0018]卡扣柱1，卡扣柱一对称侧壁上11，卡扣柱另一对称侧壁12，卡扣帽2，限位挡片3，斜面卡槽4，锁紧孔5，锁紧孔半月牙形内壁51，膨胀槽6，车身部件7，内外饰部件8，自攻螺钉9。
具体实施方式
以下结合附图及其具体实施方式
详细介绍本实用新型。但本实用新型的保护方位并不局限于以下实例，应包含权利要求书中的全部内容。如图1、2和3所示，一种塑料卡扣，包括卡扣柱1，卡扣柱顶部设有锥形卡扣帽2，卡扣柱近底部设有环形限位挡片3 ;所述卡扣柱I为膨胀螺栓结构，其一对称侧壁上11设有斜面卡槽4，另一对称侧壁12上设有膨胀槽6 (图中为标出)，其底部设有锁紧孔5，通过自攻螺钉9进行固定。在一实施例中，如图1所示，所述斜面卡槽4成自对衬X型。自对衬X型使卡扣具备自相对称结构，能够提高产品利用率。通过调整卡槽与安装平面的夹角，可以适用多种车身部件与内外饰部件的安装。在一实施例中，如图2所示，所述卡扣锁紧孔5的内壁成对称半月牙形51。当自攻螺钉通过锁紧孔5插入卡扣时，该对称半月牙形内壁51将被自攻螺钉9挤压掉。在一优选实施例中，如图3所示，所述卡扣柱I横断面成六边形。所述斜面卡槽4设在对称的两个侧壁11上，另外4个侧壁12上分别设有膨胀槽6。在一实施例中，如图1所示，所述卡扣柱底部至环形限位挡片3之间的卡扣柱的外周侧设成圆柱形，这种设置能够使卡扣与卡合部件更好的结合。在一优选实施例中，所述卡扣的各个部件通过注塑工艺一次性成型。如图4所示，本实用新型的塑料卡扣穿过车身部件7和内外饰部件8，并用自攻螺钉9旋入塑料卡扣锁紧孔5中，此时膨胀槽6膨胀开，而自对衬X型斜面卡槽4正好紧紧卡在了车身部件7的斜面上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种塑料卡扣，其特征在于，包括卡扣柱，卡扣柱顶部设有锥形卡扣帽，卡扣柱近底部设有环形限位挡片；所述卡扣柱为膨胀螺栓结构，其一对称侧壁上设有斜面卡槽，另一对称侧壁上设有膨胀槽，其底部设有锁紧孔，通过自攻螺钉进行固定。
2.如权利要求1所述的塑料卡扣，其特征在于，所述斜面卡槽成自对衬X型。
3.如权利要求1所述的塑料卡扣，其特征在于，所述卡扣锁紧孔的内壁成对称半月牙形。
4.如权利要求1所述的塑料卡扣，其特征在于，所述卡扣柱横断面成六边形。
5.如权利要求1所述的塑料卡扣，其特征在于，所述卡扣柱底部至环形限位挡片之间的卡扣柱的外周侧设成圆柱形。
6.如权利要求1飞任意一项所述的塑料卡扣，其特征在于，所述卡扣通过注塑工艺一次性成型。
专利摘要本实用新型提供一种塑料卡扣，包括卡扣柱，卡扣柱顶部设有锥形卡扣帽，卡扣柱近底部设有环形限位挡片；所述卡扣柱为膨胀螺栓结构，其一对称侧壁上设有斜面卡槽，另一对称侧壁上设有膨胀槽，其底部设有锁紧孔，通过自攻螺钉进行固定。本实用新型的塑料卡扣结构简单，制造方便，通过注塑工艺一次性成型，卡扣面设计为斜面，方便将车身的斜面转化为平面，有效解决部件的安装问题，同时，卡扣具备自相对称结构，能够提高产品利用率。通过调整卡接槽与安装平面的夹角，本实用新型可以适用多种车身部件与内外饰部件的安装。
文档编号F16B13/00GK202991756SQ20122068456
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者刘波, 祁泽兴, 张永春, 郭星 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司