专利名称：一种新型碟刹片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种碟刹片，具体涉及一种新型碟刹片。
背景技术：
在摩托车领域，随着各大摩托车厂家陆续开发出高速跑车，中大排量的机车横空出世，则消费者对骑乘安全性具有很高的要求，有高效制动作用且使用舒适的碟刹片则对消费者选择摩托车起着决定性作用，市场上大部分摩托车刹片长时间使用就会出现制动衰退或失效，由于耐磨性不够好，要经常更换刹片的现象，增加了维修费用，有的在刹车会发出噪声，因此现有的碟刹片不能很好的满足于现有状况的需要，从根本上达不到市场发展的客观需求；如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好的水、热衰退恢复性能、稳定性好、耐磨性好、可防抑噪音、不易变形和提高制动性能，保障行车安全性的新型碟刹片。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型碟刹片，包括钢背板和摩擦片，摩擦片设在钢背板上，所述摩擦片表面开有槽，摩擦片采用无石棉有机物型材料，包括玻璃纤维或芳香族聚酯纤维。上述的一种新型碟刹片，碟刹片使用时对称设置。本实用新型的摩擦片采用无石棉有机物型刹车材料，主要使用玻璃纤维、芳香族聚酯纤维或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料，以保证摩擦材料具有良好的水、热衰退恢复性能；高温下摩擦系数μ稳定性好，耐磨性好等性能。无石棉有机物刹车材料主要是作为石棉的替代晶而研制的，区分于典型的石棉为基础的摩擦材料。普通的摩擦材料一般含有五到七种基础混合物,它们包括加固用石棉纤维、多种添加材料以及粘合剂等，如亚麻仁油、树脂、苯酣醒、树脂。相比较而言，无石棉摩擦材料大约包含十七种不同的混合物材料，因为去掉石棉不能等同于简单地更换一种替代品，而需要用一大批混合物来保证制动性能，使之超过石棉摩擦块的制动效果，以保证水、热衰退恢复性能；及高温下摩擦系数μ稳定性与整体耐磨性。
图1是本实用新型的主视结构示意图；图2是本实用新型的剖面结构示意图；图3是本实用新型的仰视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，如图1-3所示，本实用新型一种新型碟刹片，包括钢背板I和摩擦片2，摩擦片2设在钢背板I上，所述摩擦片2表面开有槽21，摩擦片2采用无石棉有机物型材料，包括玻璃纤维、芳香族聚酯纤维或其它纤维，保证其水、热衰退恢复性能，可使碟刹片固有性能提升30%，可保证制动高温下摩擦系数稳定性好，耐磨性好。碟刹片使用时对称设置，且在其表面印有特定标识“NAO+C H22”，其中“NA0+C”为碟刹片的材料，“H22”是材料的代号。本实用新型在具体使用时，将摩擦片表面设置沟槽，可防热摩擦片在通过制动盘表孔内发出的噪声的效果，可防止由于双金属效应，可能引起磨擦片弯曲变形，从根本上提高制动性能，保障行车安全性。综上所述，本实用新型已如说明书及图示内容，制成实际样品且经多次使用测试，从使用测试的效果看，可证明本实用新型能达到其所预期之目的，实用性价值乃无庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
权利要求1.一种新型碟刹片，其特征在于:包括钢背板(I)和摩擦片(2)，摩擦片(2)设在钢背板(I)上，所述摩擦片(2)表面开有槽(21)，摩擦片(2)采用无石棉有机物型材料，包括玻璃纤维或芳香族聚酯纤维。
专利摘要本实用新型公开了一种新型碟刹片，包括钢背板和摩擦片，摩擦片模压硫化在钢背板上，所述摩擦片表面开有槽，摩擦片采用无石棉有机物型材料，包括玻璃纤维、芳香族聚酷纤维或其它纤维；特定标识“NAO+CH22”；本实用新型旨在提供一种具有良好的水、热衰退恢复性能、稳定性好、耐磨性好、可防抑噪音、不易变形和提高制动性能，保障行车安全性的新型碟刹片。
文档编号F16D69/02GK203009671SQ20122069710
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者余兵 申请人:广州市锦睿机械科技有限公司