专利名称：散热器放水螺塞、散热器及车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺塞，具体地，涉及一种散热器放水螺塞。此外，本实用新型还涉及一种包括上述散热器放水螺塞的散热器及车辆。
背景技术：
现有车辆的散热器放水螺塞通常是形成为一体的塑料制品，具体地，散热器放水螺塞上设置有十字凹槽，拆下或者装上时使用十字螺丝刀。但是，这样的散热器放水螺塞在反复拆装后，十字凹槽会出现开裂甚至损坏的情况，严重地，导致散热器放水螺塞无法拆装，从而影响车辆的维护。另外，散热器放水螺塞的拆装工具仅限于十字螺丝刀，在没有十字螺丝刀的情况下，拆装汽车散热器放水螺塞显得比较困难。
实用新型内容本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种散热器放水螺塞，该散热器放水螺塞能够提高其自身使用的可靠性，从而利于车辆的维护。另外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种散热器，该散热器具有的散热器放水螺塞具有较高的可靠性，从而利于车辆的维护。此外，本实用新型进一步所要解决的一个技术问题是提供一种车辆，该车辆上的散热器易于维护。为了实现上述目的，本实用新型提供一种散热器放水螺塞，其中，该散热器放水螺塞包括拆装件和螺塞件，所述拆装件和所述螺塞件固定连接。优选地，所述拆装件的材料硬度大于所述螺塞件的材料硬度。优选地，所述拆装件包括六角座和第一花键，所述六角座与所述第一花键形成为一体。优选地,所述六角座上设置有十字凹槽。优选地，所述十字凹槽的至少一个方向上的凹槽贯通所述六角座的端面。 优选地，所述第一花键为外花键或者内花键。优选地，所述螺塞件包括基座和螺纹塞，所述基座与所述螺纹塞形成为一体。优选地，所述基座上设置有与所述第一花键过盈配合的第二花键，该第二花键为内花键或者外花键。在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种散热器，其中，该散热器包括根据上述任一技术方案所述的散热器放水螺塞。此外，本实用新型进一步提供一种车辆，其中，该车辆包括根据上述技术方案所述的散热器。通过以上技术方案的分析可以看出，本实用新型提供的散热器放水螺塞包括拆装件和螺塞件，拆装件和螺塞件可以使用不同材料制成，只要保证拆装件的耐磨性相对现有技术提高即可。也可以使用相同材料制成，只要拆装件形成为能够使用多种拆装工具拆卸的结构即可。作为优选的实施方式，拆装件的材料硬度大于螺塞件的材料硬度，例如拆装件采用钢制成。在优选形式下，拆装件包括六角座，并且六角座上设置有十字凹槽，进一步地，十字凹槽的至少一个方向上的凹槽贯通六角座的端面，从而可以使用多种拆装工具拆卸散热器放水螺塞，从而提高了散热器放水螺塞使用的可靠性，利于车辆的维护。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:图1是根据本实用新型的优选实施方式的散热器放水螺塞的示意图；图2是图1所述的散热器放水螺塞的分解图；图3是根据本实用新型的优选实施方式的散热器放水螺塞的拆装座的下部的示意图；图4是根据本实用新型的优选实施方式的散热器放水螺塞的螺塞座的示意图。附图标记说明I拆装件2螺塞件3六角座31端面4十字凹槽 5外花键6基座7内花键8螺纹塞
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。本实用新型提供的散热器放水螺塞包括拆装件I和螺塞件2，如图1所示，拆装件I和螺塞件2固定连接。本实用新型的散热器放水螺塞的拆装件I和螺塞件2分别作为独立的部件，通过固定连接结合在一起。由此拆装件I和螺塞件2可以由不同材质制成，只要保证拆装件I的耐磨性相对于现有技术提高即可，也可以由相同材质制成，但是拆装件具有多种拆装结构，由此能够使用多种拆装工具从而利于散热器放水螺塞的拆卸。由于螺塞件2通常使用塑料材质，由此可以防止螺塞件与水接触时发生锈蚀等损坏。拆装件I可以是塑料材质，也可以是其它材料制成，作为优选的实施方式，拆装件I的材料硬度大于螺塞件2的材料硬度，例如钢。拆装件I和螺塞件2固定连接便于散热器放水螺塞的拆装。作为优选的实施方式，如图2和图3所示，拆装件I包括六角座3和第一花键5，六角座3与第一花键5形成为一体。六角座3的设置可以使用扳手将散热器放水螺塞拆下或者装上。进一步地，六角座3上设置有十字凹槽4，由此可以通过十字螺丝刀或者一字螺丝刀将散热器放水螺塞拆下或者装上。更有选地，十字凹槽4的至少一个方向上的凹槽贯通六角座3的端面31，如图1和图2所示，十字凹槽4的一个方向上的凹槽贯通六角座3的端面31，由此在没有拆装工具的情况下，可以使用铁片或者钥匙等将散热器放水螺塞拆下或者装上。由此极大地提高了散热器放水螺塞拆装的便利性，利于车辆的维护。作为优选的实施方式，如图1、图2和图3所示，螺塞件2包括基座6和螺纹塞8，基座6与螺纹塞8形成为一体。螺纹塞8具有的外螺纹与散热器上的放水口周围具有的内螺纹配合。拆装件I和螺塞件2固定连接，作为优选的实施方式，第一花键5为外花键或者内花键，如图2和图3所示，第一花键5为外花键。相对应地，基座6上设置有与第一花键5过盈配合的第二花键7，该第二花键7为内花键或者外花键，如图2和图4所示，第一花键7为内花键。为了使拆装件和螺塞件2能够更紧密的结合在一起，可以在第一花键5和第二花键7的连接处涂覆密封胶。在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种散热器，其中该散热器包括根据上述任一技术方案所述的散热器放水螺塞。此外，本实用新型进一步提供一种车辆，其中，该车辆包括根据上述技术方案所述的散热器。通过以上技术方案的分析可以看出，本实用新型提供的散热器放水螺塞包括拆装件和螺塞件，拆装件和螺塞件可以使用不同材料制成，只要保证拆装件的耐磨性相对现有技术提高即可。也可以使用相同材料制成，只要拆装件形成为能够使用多种拆装工具拆卸的结构即可。作为优选的实施方式，拆装件的材料硬度大于螺塞件的材料硬度，例如拆装件采用钢制成。在优选形式下，拆装件包括六角座，并且六角座上设置有十字凹槽，进一步地，十字凹槽的至少一个方向上的凹槽贯通六角座的端面，从而可以使用多种拆装工具拆卸散热器放水螺塞，从而提高了散热器放水螺塞使用的可靠性，利于车辆的维护。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种散热器放水螺塞，其特征在于，该散热器放水螺塞包括拆装件(I)和螺塞件(2 )，所述拆装件(I)和所述螺塞件(2 )固定连接。
2.根据权利要求1所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述拆装件(I)的材料硬度大于所述螺塞件(2)的材料硬度。
3.根据权利要求1或2所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述拆装件(I)包括六角座(3)和第一花键(5),所述六角座(3)与所述第一花键(5)形成为一体。
4.根据权利要求3所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述六角座(3)上设置有十字凹槽(4)。
5.根据权利要求4所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述十字凹槽(4)的至少一个方向上的凹槽贯通所述六角座(3)的端面(31)。
6.根据权利要求3所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述第一花键(5)为外花键或者内花键。
7.根据权利要求3所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述螺塞件(2)包括基座(6)和螺纹塞(8)，所述基座(6)与所述螺纹塞(8)形成为一体。
8.根据权利要求7所述的散热器放水螺塞，其特征在于，所述基座(6)上设置有与所述第一花键(5 )过盈配合的第二花键(7 )，该第二花键(7 )为内花键或者外花键。
9.一种散热器，其特征在于，该散热器包括根据权利要求1至8中任一项所述的散热器放水螺塞。
10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求9所述的散热器。
专利摘要本实用新型公开了一种散热器放水螺塞，其中，该散热器放水螺塞包括拆装件和螺塞件，所述拆装件和所述螺塞件固定连接。此外，本实用新型还提供一种包括上述散热器放水螺塞的散热器和车辆。所述散热器放水螺塞能够提高其自身使用的可靠性，从而利于车辆的维护。
文档编号F16B23/00GK203051363SQ201220699000
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者刘金波, 周新华, 刘福萍, 苏朝霞, 朱铎 申请人:北汽福田汽车股份有限公司