一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片，由以下重量份的材料按常规刹车片压制方法制备而成：硅藻土5～10份，摩擦粉3-6份，碳酸钙5～8份，增磨剂3～5份,?焦炭粉10～20份，钢棉纤维8～16份，氟化钙6～12份，丁腈橡胶15～20份，膨胀石墨3～5份,?云母10～12份，环氧树脂20～30份。本发明其在使用过程中能很好地吸收高速刹车所产生的热量，降低刹车片的热传导，提高高温高速制动性能和制动舒适性，同时不易生锈，耐高温高压性能和耐冲击性能优异。
【专利说明】一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片。
【背景技术】
[0002]汽车上的最重要的安全系统就是制动系统，所有的制动部件都是安全件。刹车片是整个制动系统中重要的环节之一，它会直接影响到整个制动系统的可靠性。刹车片与刹车盘(或刹车鼓)相互摩擦形成了摩擦对偶，产生制动力矩，并将汽车的动能转化成热能，制动时刹车片和刹车盘的温度会上升300-400 °C。制动刹车片和刹车盘(或刹车鼓)是车辆中承受压力最大的元件，它们易受到高温，机械和化学的极度重负。.此外，刹车片长时间都暴露于外界环境的影响之下，比如潮湿、灰尘和污溃等，这些都会对其性能和寿命产生影响。汽车刹车片是汽车安全行驶的关键部件，主要由骨架材料、粘结剂、减摩剂、研磨剂和填充材料等组成，刹车片的性能好坏直接关系着汽车运行的可靠性和稳定性，而高温衰退和高速稳定性则是汽车刹车片至关重要的性能要求，直接影响着制动安全性和舒适性。现有刹车片主要为半金属刹车片，普遍存在的问题为产品的热传导过大，所以高温高速条件下制动性能与制动舒适性都不是很理想。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种在使用过程中能很好地吸收高速刹车所产生的热量，降低刹车片的热传导，提高高温高速制动性能和制动舒适性，同时不易生锈，耐高温高压性能和耐冲击性能优异的耐高温耐腐蚀的汽车刹车片。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片，其特征在于，由以下重量份的材料按常规刹车片压制方法制备而成:硅藻土 5?10份，摩擦粉3-6份，碳酸钙5?8份，增磨剂3?5份，焦炭粉10?20份，钢棉纤维8?16份，氟化|丐6?12份，丁腈橡胶15?20份，膨胀石墨3?5份，云母10?12份，环氧树脂20?30份。
[0005]本发明耐高温耐腐蚀的汽车刹车片的优点是:本发明其在使用过程中能很好地吸收高速刹车所产生的热量，降低刹车片的热传导，提高高温高速制动性能和制动舒适性，同时不易生锈，耐高温高压性能和耐冲击性能优异。
【具体实施方式】
[0006]下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明；
实施例1:
一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片，由以下重量份的材料按常规刹车片压制方法制备而成:娃藻土 5?10份，摩擦粉3-6份，碳酸I丐5?8份，增磨剂3?5份，焦炭粉10?20份，钢棉纤维8?16份，氟化韩6?12份，丁腈橡胶15?20份，膨胀石墨3?5份，云母10?12份，环氧树脂20?30份。
[0007]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种耐高温耐腐蚀的汽车刹车片，其特征在于，由以下重量份的材料按常规刹车片压制方法制备而成:娃藻土 5~10份，摩擦粉3-6份,碳酸韩5~8份，增磨剂3~5份，焦炭粉10~20份，钢棉纤维8~16份，氟化钙6~12份，丁腈橡胶15~20份，膨胀石墨3~5份，云母10~12份`，环氧树脂20~30份。
【文档编号】F16D69/02GK103603904SQ201310580024
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】王玉庆 申请人:青岛广联达精密机械有限公司