带弹簧的紧固螺栓总成的制作方法

文档序号:5666014阅读:316来源:国知局
带弹簧的紧固螺栓总成的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种带弹簧的紧固螺栓总成,具体的说是用于振动状态下壳体类零件的密封联接,属于连接件【技术领域】。其包括螺栓,螺栓上套装弹簧,弹簧与螺栓之间设有限位套管。限位套管下端外侧设有凸出的外限位卡口,外限位卡口上端支撑垫片。螺栓头下端设有限位块。限位套管上端内侧设有内缩的内限位卡口,滚压螺纹挡住内限位卡口使得限位套管无法从螺栓上脱落。本发明在装配时通过限位套管的外限位卡口与橡胶垫密条孔配合,保证在不拧紧螺栓的条件下,整个螺栓弹簧结构件与罩盖接合在一起而不会脱落,通过弹簧施加压紧力,即使在罩盖变形的情况下,也能实现罩盖与气缸盖之间可靠密封,稳定性好。
【专利说明】带弹簧的紧固螺栓总成
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带弹簧的紧固螺栓总成,具体的说是用于振动状态下壳体类零件的密封联接,属于连接件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前,发动机的气缸盖罩为整体式结构,其与缸盖之间密封面较大,罩盖结构刚性差,在振动条件下易发生变形。罩盖主要作用是密封发动机曲轴箱中油雾,密封压力要求不高但要稳定均衡。一般密封联接方法为罩盖与气缸盖之间增加橡胶垫密条,采用螺栓与垫片配合拧紧,这种联接方法无法给出合适的螺栓拧紧力矩,过松易导致垫片密封不严引起渗漏,过紧易导致橡胶垫密条的变形及损伤渗漏。也有采用螺栓配合弹簧进行弹性联接,一般采用螺栓与弹簧直接配合,在装配过程中拧紧螺栓来压缩弹簧实现密封,但弹簧与螺栓直接套装会给装配带来一定的麻烦,螺栓压装要穿过垫密片及罩盖光孔,对中性不好,不易装配,在折装时螺栓与弹簧会发生分离,给零部件放置也带来不便。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种带弹簧的紧固螺栓总成,拆装方便,对垫片损伤小,降低生产和维修成本,同时实现罩盖与气缸盖之间稳定均衡密封。
[0004]按照本发明提供的技术方案,带弹簧的紧固螺栓总成包括螺栓,螺栓上端设有螺栓头,螺栓下端设有滚压螺纹,其特征是:螺栓上套装弹簧,弹簧与螺栓之间设有限位套管。限位套管下端外侧设有凸出的外限位卡口,外限位卡口上端支撑垫片并限制垫片从限位套管上脱落。螺栓头下端设有限位块。限位套管上端内侧设有内缩的内限位卡口,滚压螺纹挡住内限位卡口使得限位套管无法从螺栓上脱落。
[0005]进一步的,限位块为固定在螺栓头上的法兰端面或滑动安装在螺栓上的上垫片。
[0006]进一步的,螺栓中段设圆周方向设有多个压槽凸起,压槽凸起挡住内限位卡口使得限位套管无法从螺栓上脱落。
[0007]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明在装配时通过限位套管的外限位卡口与橡胶垫密条孔配合,保证在不拧紧螺栓的条件下,整个螺栓弹簧结构件与罩盖接合在一起而不会脱落,方便操作,提高工作效率并有防错功效;通过弹簧施加压紧力,即使在罩盖变形的情况下,也能实现罩盖与气缸盖之间可靠密封,稳定性好;拆装方便,对垫片损伤小。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
[0009]图2为螺栓结构示意图。
[0010]图3为限位套管结构示意图。
[0011]附图标记说明:1-螺栓、2-弹簧、3-限位套管、4-垫片、5-螺栓头、6-压槽凸起、7-滚压螺纹、8-内限位卡口、9-外限位卡口、10-限位块。
【具体实施方式】
[0012]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图f 3所示,本发明主要包括螺栓1,螺栓I上端设有螺栓头5,螺栓I下端设有滚压螺纹7。
[0013]螺栓I上套装弹簧2,弹簧2与螺栓I之间设有限位套管3。限位套管3下端外侧设有凸出的外限位卡口 9,外限位卡口 9上端支撑垫片4并限制垫片4从限位套管3上脱落。外限位卡口 9防止垫片4脱落,垫片4防止弹簧2脱落。螺栓头5下端设有限位块10,通过限位块10防止弹簧2脱落。限位块10为固定在螺栓头5上的法兰端面或滑动安装在螺栓I上的上垫片。
[0014]限位套管3上端内侧设有内缩的内限位卡口 8,压槽凸起6挡住内限位卡口 8使得限位套管3无法从螺栓I上脱落。
[0015]作为进一步的技术改进,螺栓I中段设圆周方向设有多个压槽凸起6。压槽凸起6挡住内限位卡口 8使得限位套管3无法从螺栓I上脱落。
[0016]本发明采用弹簧、限位套管、螺栓和垫片配合实现四个零件活动的组合在一起。在安装前,先将本发明穿过罩盖孔,将外限位卡口穿过橡胶垫密条孔,以便将本发明固定在橡胶垫密条上,这样本发明的组合件在装配前与罩盖及垫密条连接在一起。可以轻松实现罩盖的拆装,方便维修。在装配过程中,通过限位套管的作用,确保弹簧按一定的压缩高度被压紧,实现垫片压紧力适度稳定,达到可靠的密封。
【权利要求】
1.一种带弹簧的紧固螺栓总成,包括螺栓(1),螺栓(I)上端设有螺栓头(5),螺栓(I)下端设有滚压螺纹(7),其特征是:螺栓(I)上套装弹簧(2),弹簧(2)与螺栓(I)之间设有限位套管(3);限位套管(3)下端外侧设有凸出的外限位卡口(9),外限位卡口(9)上端支撑垫片(4)并限制垫片(4)从限位套管(3)上脱落;螺栓头(5)下端设有限位块(10);限位套管(3)上端内侧设有内缩的内限位卡口(8),滚压螺纹(7)挡住内限位卡口(8)使得限位套管(3 )无法从螺栓(I)上脱落。
2.如权利要求1所述的带弹簧的紧固螺栓总成,其特征是:所述限位块(10)为固定在螺栓头(5)上的法兰端面或滑动安装在螺栓(I)上的上垫片。
3.如权利要求1所述的带弹簧的紧固螺栓总成,其特征是:所述螺栓(I)中段设圆周方向设有多个压槽凸起(6),压槽凸起(6)挡住内限位卡口(8)使得限位套管(3)无法从螺栓(I)上脱落。
【文档编号】F16B39/24GK103697041SQ201310750028
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】孙勇军 申请人:中国第一汽车股份有限公司
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