一种汽车发电机的皮带轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种皮带套装牢靠，同时又具有挡圈的用于汽车发电机的皮带轮，整个皮带轮结构紧凑，占用空间小。本实用新型用于汽车发电机的皮带轮，包含回转体结构的轮体，轮体的旋转中心开设安装孔，安装孔的一端为孔径逐渐增加的喇叭孔；上述的轮体的轴面上朝向旋转中心开设倒梯形结构的皮带安装槽，皮带安装槽外部的轮体对应的呈上宽狭窄的斜面，斜面的端部延伸至轮体安装孔的外部，该外部相比斜面形成凸台，凸台起到挡圈的作用。进一步的是：上述凸台的端面与轮体的端面平齐。
【专利说明】一种汽车发电机的皮带轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发电机结构，具体涉及汽车发电机的皮带轮。
【背景技术】
[0002]汽车发电机主要是在汽车正常工作时为汽车提供电能；随着汽车保有量的增加，汽车发电机的需求量也在增加，由于汽车的使用环境相对复杂，因此汽车发电机也应当满足各种环境下的使用要求；现有汽车发电机的皮带轮中，皮带套装后有可能出现打滑，而且大部分皮带轮没有挡圈，导致皮带轮的端面在安装和使用过程中容易损坏，如果单独设计出保护结构，由容易增加整个皮带轮的体积，使得原本狭小的发电机内部空间更加紧张。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种皮带套装牢靠，同时又具有挡圈的用于汽车发电机的皮带轮，整个皮带轮结构紧凑，占用空间小。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于汽车发电机的皮带轮，包含回转体结构的轮体，轮体的旋转中心开设安装孔，安装孔的一端为孔径逐渐增加的喇叭孔；
[0005]上述的轮体的轴面上朝向旋转中心开设倒梯形结构的皮带安装槽，皮带安装槽外部的轮体对应的呈上宽狭窄的斜面，斜面的端部延伸至轮体安装孔的外部，该外部相比斜面形成凸台，凸台起到挡圈的作用。
[0006]进一步的是:上述凸台的端面与轮体的端面平齐。
[0007]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0008]本实用新型汽车发电机的皮带轮，通过在轮体上开设倒梯形结构的皮带安装槽，使得皮带套装后能可靠的被夹紧，保证了运转过程中牢靠的贴合于皮带轮上；与此同时，整个皮带轮设计的起到挡圈作用的凸台，由于凸台是通过皮带安装槽侧部的斜面的缩小来形成的，因此整个皮带轮相比传统皮带轮没有增加体积，但是具有挡圈，能够很好的保护轮体不易受损。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]附图标记说明:
[0011 ] 1-皮带安装槽，2-轮体，3-喇叭孔，4-安装孔，5-凸台，6-斜面。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0013]图1示出了本实用新型的一种具体结构，本实用新型用于汽车发电机的皮带轮，包含回转体结构的轮体2，轮体2的旋转中心开设安装孔4，安装孔的一端为孔径逐渐增加的喇叭孔3 ；
[0014]上述的轮体2的轴面上朝向旋转中心开设倒梯形结构的皮带安装槽1，皮带安装槽1外部的轮体对应的呈上宽狭窄的斜面6，斜面6的端部延伸至轮体安装孔4的外部，该外部相比斜面6形成凸台5，凸台5起到挡圈的作用。
[0015]进一步的是:上述凸台5的端面与轮体2的端面平齐。
[0016]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
[0017]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【权利要求】
1.一种汽车发电机的皮带轮，其特征在于:包含回转体结构的轮体(2)，轮体(2)的旋转中心开设安装孔(4)，安装孔的一端为孔径逐渐增加的喇叭孔(3)； 上述的轮体(2)的轴面上朝向旋转中心开设倒梯形结构的皮带安装槽(1)，皮带安装槽(I)外部的轮体对应的呈上宽狭窄的斜面(6)，斜面(6)的端部延伸至轮体安装孔(4)的外部，该外部相比斜面(6)形成凸台(5)，凸台(5)起到挡圈的作用。
2.如权利要求1所述的一种汽车发电机的皮带轮，其特征在于:所述凸台(5)的端面与轮体(2)的端面平齐。
【文档编号】F16H55/49GK203627723SQ201320484698
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】宿季, 张亦工 申请人:江苏永来福实业有限公司