一种汽车空调皮带轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车空调皮带轮。
【背景技术】
[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
[0003]汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
[0004]普通的皮带轮使用时间一长，皮带遭磨损后，皮带较容易从皮带槽中脱出，造成皮带打滑，并且皮带槽在长时间使用后表面容易发生磨损，这样就容易对皮带表面造成磨损，影响皮带使用寿命，同时皮带轮内部的积累的灰尘不易排出。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车空调皮带轮。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007]—种汽车空调皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体中心位置设有通孔，所述皮带轮本体外侧圆周方向上设有若干个皮带槽，所述皮带槽呈V型状，所述皮带轮本体外侧上且位于皮带槽一端上设有限位凸块，所述每一个皮带槽内侧壁上设有耐磨层，所述皮带轮本体内部通孔侧壁上第一排尘槽与若干个第二排尘槽。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述限位凸块呈矩形或半圆形。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述耐磨层覆盖在每一个皮带槽内侧壁上，且厚度为0.1mm?0.5mm。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述第一排尘槽、第二排尘槽呈倾斜状布置。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置限位凸块，这样限位凸块可以有效的防止皮带脱出；通过设置耐磨层，这样耐磨层可以减小皮带槽表面的磨损量，避免了对皮带造成磨损;通过设置第一排尘槽、第二排尘槽，这样皮带轮在高速旋转过程中，可以将皮带轮内部的粉尘经过第一排尘槽、第二排尘槽排出，可以最大限度地起到防尘的效果，延长皮带轮的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]—种汽车空调皮带轮，包括皮带轮本体I，所述皮带轮本体I中心位置设有通孔2，所述皮带轮本体I外侧圆周方向上设有若干个皮带槽3，所述皮带槽3呈V型状，所述皮带轮本体I外侧上且位于皮带槽3—端上设有限位凸块4，其中所述限位凸块4呈矩形或半圆形，这样限位凸块4可以有效的防止皮带脱出。所述每一个皮带槽3内侧壁上设有耐磨层5，其中所述耐磨层5覆盖在每一个皮带槽3内侧壁上，且厚度为0.1mm?0.5mm，这样耐磨层5可以减小皮带槽3表面的磨损量，避免了对皮带造成磨损。
[0016]所述皮带轮本体I内部通孔2侧壁上第一排尘槽6与若干个第二排尘槽7，其中所述第一排尘槽6、第二排尘槽7呈倾斜状布置，且第一排尘槽6、第二排尘槽7的深度为0.3mm?1_，这样皮带轮在高速旋转过程中，可以将皮带轮内部的粉尘经过第一排尘槽6、第二排尘槽7排出，可以最大限度地起到防尘的效果，延长皮带轮的使用寿命。
[0017]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车空调皮带轮，包括皮带轮本体(I)，所述皮带轮本体(I)中心位置设有通孔(2)，所述皮带轮本体(I)外侧圆周方向上设有若干个皮带槽(3)，所述皮带槽(3)呈V型状，其特征在于:所述皮带轮本体(I)外侧上且位于皮带槽(3)—端上设有限位凸块(4)，所述每一个皮带槽(3)内侧壁上设有耐磨层(5)，所述皮带轮本体(I)内部通孔(2)侧壁上第一排尘槽(6)与若干个第二排尘槽(7)。2.根据权利要求1所述的汽车空调皮带轮，其特征在于:所述限位凸块(4)呈矩形或半圆形。3.根据权利要求1所述的汽车空调皮带轮，其特征在于:所述耐磨层(5)覆盖在每一个皮带槽(3)内侧壁上，且厚度为0.1mm?0.5mm。4.根据权利要求1所述的汽车空调皮带轮，其特征在于:所述第一排尘槽(6)、第二排尘槽(7)呈倾斜状布置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车空调皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体中心位置设有通孔，所述皮带轮本体外侧圆周方向上设有若干个皮带槽，所述皮带槽呈V型状，所述皮带轮本体外侧上且位于皮带槽一端上设有限位凸块，所述每一个皮带槽内侧壁上设有耐磨层，所述皮带轮本体内部通孔侧壁上第一排尘槽与若干个第二排尘槽。本实用新型可以有效的防止皮带脱出；通过设置耐磨层，这样耐磨层可以减小皮带槽表面的磨损量，避免了对皮带造成磨损；通过设置第一排尘槽、第二排尘槽，这样皮带轮在高速旋转过程中，可以将皮带轮内部的粉尘经过第一排尘槽、第二排尘槽排出，可以最大限度地起到防尘的效果，延长皮带轮的使用寿命。
【IPC分类】F16H55/36, F16H55/49
【公开号】CN205173416
【申请号】CN201520991296
【发明人】刘福林
【申请人】刘福林
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月3日