连接稳定的主动齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传动部件，更具体地说，它涉及一种连接稳定的主动齿轮。
【背景技术】
[0002]主动齿轮是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于一副齿轮中起驱动作用。由于主动齿轮上面需要承担外界的动力传输进入，为了确保主动齿轮上面能够有效的外界的动力进行传递，需要确保齿轮上面的受力传递点与外界固定点受力稳定，不易形变。
[0003]主动齿轮在安装定位的时候，通常与外界传递动力过来的主动的转轴固定，确保转轴能够将外界的动力传递的稳定，但是有很多直接通过螺钉固定的连接的，这种结构在传输动力上存在一定的不稳定性。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种利用90度夹角的固定孔辅助卡接槽确保与外界转轴连接稳定的主动齿轮。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种连接稳定的主动齿轮，包括一体的齿轮轴、斜齿轮，所述斜齿轮位于所述齿轮轴一端，所述齿轮轴轴向设有供转轴穿过的通孔，所述通孔内壁上设有卡接槽，所述卡接槽贯穿所述齿轮轴的左右两端，所述转轴上面设有两个径向的固定孔，所述固定孔之间呈90度夹角。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述固定孔位于齿轮轴轴向的中间位置。
[0007]本实用新型进一步设置为:其中一个固定孔与卡接槽的槽底连通。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述卡接槽的截面为长方形。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于，在用于连接的齿轮轴的通孔内额外的加上一个用于卡接的卡接槽，能够确保齿轮轴与转轴上的键相固定，保证其能够稳定的带动其进行转动，确保其在传递动力方面，具有足够的卡接结构，而固定孔能够进行螺钉的拧紧固定，保证转轴插入之后轴向不会出现晃动异位等。两个呈90度夹角的固定孔能够从垂直的两个方向确保紧固力将转轴固定在通孔的内壁上面，不会出现相对的位移。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型连接稳定的主动齿轮实施例的剖视图；
[0011 ]图2为本实用新型连接稳定的主动齿轮实施例的结构图。
[0012 ]附图标记:1、齿轮轴；11、通孔;12、卡接槽;13、固定孔;2、斜齿轮。
【具体实施方式】
[0013]参照图1至图2对本实用新型连接稳定的主动齿轮实施例做进一步说明。
[0014]一种连接稳定的主动齿轮，包括一体的齿轮轴1、斜齿轮2，所述斜齿轮2位于所述齿轮轴I 一端，在安装的时候斜齿轮2与盆齿轮卡接，确保其能够稳定的进行扭矩的传递。
[0015]所述齿轮轴I轴向设有供转轴穿过的通孔11，通孔11与齿轮轴I同心，所述通孔11内壁上设有卡接槽12，所述卡接槽12的截面为长方形。在用于连接的齿轮轴I的通孔11内额外的加上一个用于卡接的卡接槽12，能够确保齿轮轴I与转轴上的键相固定，保证其能够稳定的带动其进行转动，确保其在传递动力方面，具有足够的卡接结构，主要起到的是传递圆周旋转方向力。
[0016]所述卡接槽12贯穿所述齿轮轴I的左右两端，所述转轴上面设有两个径向的固定孔13，所述固定孔13之间呈90度夹角。固定孔13能够进行螺钉的拧紧固定，保证转轴插入之后轴向不会出现晃动异位等。两个呈90度夹角的固定孔13能够从垂直的两个方向确保紧固力将转轴固定在通孔11的内壁上面，不会出现相对的位移。
[0017]同时，两个固定孔13上面的固定螺钉可以起到辅助卡接槽12内的转轴键带动齿轮轴I的转动，这样，固定孔13之间的夹角需要严格控制，如果两者之间的夹角过于靠近，容易造成局部受力过于严重而导致局部形变，如果两者之间的夹角过于远离就会造成扭矩的力不够集中，造成分散，因此将其限定在90°最为合理。
[0018]其中一个固定孔13与卡接槽12的槽底连通。这样能够确保固定孔13内螺钉辅助旋转的力能够与卡接槽12上的圆周向的力相互紧固，保证两个能够集中在一起，固定孔13上面的螺钉能够辅助卡接槽12上的卡接力转动。所述固定孔13为位置位于齿轮轴I轴向的中间位置。这让固定孔13上面受力均匀的往两侧散开，确保齿轮轴I不会出现局部受力严重的情况出现。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种连接稳定的主动齿轮，包括一体的齿轮轴、斜齿轮，其特征是:所述斜齿轮位于所述齿轮轴一端，所述齿轮轴轴向设有供转轴穿过的通孔，所述通孔内壁上设有卡接槽，所述卡接槽贯穿所述齿轮轴的左右两端，所述转轴上面设有两个径向的固定孔，所述固定孔之间呈90度夹角。2.根据权利要求1所述的连接稳定的主动齿轮，其特征是:所述固定孔位于齿轮轴轴向的中间位置。3.根据权利要求1所述的连接稳定的主动齿轮，其特征是:其中一个固定孔与卡接槽的槽底连通。4.根据权利要求1所述的连接稳定的主动齿轮，其特征是:所述卡接槽的截面为长方形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种连接稳定的主动齿轮，其技术方案要点是，包括一体的齿轮轴、斜齿轮，斜齿轮位于齿轮轴一端，齿轮轴轴向设有供转轴穿过的通孔，通孔内壁上设有卡接槽，卡接槽贯穿齿轮轴的左右两端，转轴上面设有两个径向的固定孔，固定孔之间呈90度夹角。在用于连接的齿轮轴的通孔内额外的加上一个用于卡接的卡接槽，能够确保齿轮轴与转轴上的键相固定，保证其能够稳定的带动其进行转动，而固定孔能够进行螺钉的拧紧固定，保证转轴插入之后轴向不会出现晃动异位等。两个呈90度夹角的固定孔能够从垂直的两个方向确保紧固力将转轴固定在通孔的内壁上面，不会出现相对的位移。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN205173412
【申请号】CN201520904549
【发明人】林冬明
【申请人】浙江联合齿轮有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月12日