螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套，所述螺栓螺母组件包括相互配合的螺栓和螺母，其中，还包括：轴套，材质为硬质材料，位于所述螺栓的头部和螺母之间，所述轴套包括：大台阶，呈环形，套设于所述螺栓上；小台阶，呈环形，设于所述大台阶朝向所述螺母的一侧，且套设于所述螺栓上；所述小台阶的外径小于所述大台阶的外径。上述方案中，防止螺栓扭矩下降的轴套可以通过台阶将汽车的塑料件与金属紧固件分离开，避免塑料件释放应力及螺栓扭矩下降。
【专利说明】螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造【技术领域】，特别涉及一种螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套。
【背景技术】
[0002]螺栓螺母配套的固定连接方式是汽车上常用的连接零部件的方式。螺栓或螺母按照规定的扭矩紧固后，因为预紧力不足或切向载荷过大等原因，将会导致一段时间以后，扭矩值大幅下降，螺栓受力时，造成螺栓拉断或划扣，使得螺栓螺母配套的连接方式产生失效。
[0003]例如，在汽车生产领域中，若螺栓螺母之间存在塑料件，则极易产生紧固件扭矩下降的问题。因为，若螺栓螺母之间存在塑料件，塑料件在螺栓拧紧时被压缩，产生塑性变形，产生应力，应力在释放时，对螺栓施加过大切向载荷，导致扭矩下降，而紧固件扭矩下降的问题是一直困扰汽车工程师的重大问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套，以解决螺栓扭矩易发生大幅下降的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种螺栓螺母组件，其技术方案为:
[0006]一种螺栓螺母组件，包括相互配合的螺栓和螺母，其中，还包括:轴套，材质为硬质材料，位于所述螺栓的头部和螺母之间，所述轴套包括:大台阶，呈环形，套设于所述螺栓上；小台阶，呈环形，设于所述大台阶朝向所述螺母的一侧，且套设于所述螺栓上；所述小台阶的外径小于所述大台阶的外径。
[0007]其中，所述大台阶和所述小台阶一体成型。
[0008]其中，所述大台阶和所述小台阶均呈环形的片状结构。
[0009]其中，所述大台阶和所述小台阶的内径相同。
[0010]其中，所述轴套的材质为金属材料。
[0011]为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种防止螺栓扭矩下降的轴套，其技术方案为:
[0012]一种防止螺栓扭矩下降的轴套，其中，材质为硬质材料，包括:大台阶，呈环形，套设于所述螺栓上；小台阶，呈环形，设于所述大台阶朝向所述螺母的一侧，且套设于所述螺栓上；所述小台阶的外径小于所述大台阶的外径。
[0013]其中，所述大台阶和所述小台阶一体成型。
[0014]其中，所述大台阶和所述小台阶均呈环形的片状结构。
[0015]其中，所述大台阶和所述小台阶的内径相同。
[0016]其中，材质为金属材料。
[0017]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:[0018]上述方案中，防止螺栓扭矩下降的轴套可以通过台阶将汽车的塑料件与金属紧固件分离开，避免塑料件释放应力及螺栓扭矩下降。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的防止螺栓扭矩下降的轴套实施例(以下简称为轴套实施例)的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的螺栓螺母组件实施例紧固前的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型的螺栓螺母组件实施例紧固后的结构示意图；
[0022]图4为本实用新型的螺栓螺母组件实施例安装后各零部件配合的剖面图。
[0023]主要元件符号说明:
[0024]1、轴套
[0025]2、大台阶
[0026]3、小台阶
[0027]4、螺栓
[0028]5、螺母
[0029]6、塑料件
[0030]7、钣金件
[0031]8、垫圈
【具体实施方式】
[0032]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0033]本实用新型针对现有螺栓螺母组件易发生扭矩下降，尤其是在连接汽车部件的钣金件和塑料件时更易发生扭矩下降的问题，提供一种螺栓螺母组件及防止螺栓扭矩下降的轴套。
[0034]如图2、图3和图4所示，本实用新型的螺栓螺母组件包括相互配合的螺栓4和螺母5、图1所示的本实用新型的防止螺栓4扭矩下降的轴套I。
[0035]其中，轴套I的材质为硬质材料，硬度至少要大于塑料件6，优选为金属材料。在应用时，轴套I位于螺栓4的头部和螺母5之间。具体而言，轴套I包括大台阶2和小台阶3，如图2-图4所示，大台阶2呈环形，套设于螺栓4的杆部上。小台阶3呈环形，其设于大台阶2朝向螺母5的一侧，同样地，小台阶3也套设于螺栓4的杆部上。并且，小台阶3的外径小于大台阶2的外径，借此，二者形成台阶结构。在连接钣金件7和塑料件6时，螺栓4的杆部依次穿过钣金件7、大台阶2、小台阶3、塑料件6和螺母5中，同时，小台阶3插入塑料件6的孔中，大台阶2则夹置于钣金件7和塑料件6之间。
[0036]优选地，如图1，大台阶2和小台阶3 —体成型；大台阶2和小台阶3均呈环形的片状结构；大台阶2和小台阶3的内径相同。
[0037]如图2，在紧固塑料件6和钣金件7之前，将小台阶3装入塑料件6的开孔，小台阶3的外侧面高度略低于塑料件6自由状态下的外侧面。大台阶2 —面贴于塑料件6内侧面，另一面贴于钣金件7，钣金件7另一面贴于螺栓4的螺栓头。由于位置需求，可在螺栓4的螺栓头与钣金件7之间加入垫圈8 ;为了防止运输过程中零部件脱落，可在轴套I外侧加入纸垫圈/钢垫圈。
[0038]如图3，紧固后，塑料件6被压缩，其外侧面的高度恰好与小台阶3外侧面的高度平齐(设计轴套I的不同规格时，轴套大小台阶的高度应根据周边布置和塑料件材料特性合理设计，尤其是应考虑到小台阶3的高度需要根据塑料件6压缩量合理设计，以保证轴套I正常发挥作用)，保证塑料件6不与螺母5接触。借此，螺栓4紧固后，螺栓4、螺母5均不与塑料件6接触，不受塑性变形应力释放产生的切向力，基本解决由于塑料件6引起的紧固件扭矩下降的问题。
[0039]综上，本实用新型提供的防止螺栓扭矩下降的轴套通过台阶结构将塑料件与金属紧固件分离开，可以避免塑料件释放应力所导致的螺栓螺母组件中螺栓扭矩下降，从而可以保证连接部位的稳定。
[0040]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种螺栓螺母组件，包括相互配合的螺栓和螺母，其特征在于，还包括:轴套，材质为硬质材料，位于所述螺栓的头部和螺母之间，所述轴套包括: 大台阶，呈环形，套设于所述螺栓上； 小台阶，呈环形，设于所述大台阶朝向所述螺母的一侧，且套设于所述螺栓上； 所述小台阶的外径小于所述大台阶的外径。
2.根据权利要求1所述的螺栓螺母组件，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶一体成型。
3.根据权利要求1所述的螺栓螺母组件，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶均呈环形的片状结构。
4.根据权利要求1所述的螺栓螺母组件，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶的内径相同。
5.根据权利要求1所述的螺栓螺母组件，其特征在于，所述轴套的材质为金属材料。
6.一种防止螺栓扭矩下降的轴套，其特征在于，材质为硬质材料，包括: 大台阶，呈环形，套设于所述螺栓上； 小台阶，呈环形，设于所述大台阶朝向与所述螺栓配合的螺母的一侧，且套设于所述螺栓上； 所述小台阶的外径小于所述大台阶的外径。
7.根据权利要求6所述的轴套，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶一体成型。
8.根据权利要求6所述的轴套，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶均呈环形的片状结构。
9.根据权利要求6所述的轴套，其特征在于，所述大台阶和所述小台阶的内径相同。
10.根据权利要求6所述的轴套，其特征在于，所述材质为金属材料。
【文档编号】F16B43/00GK203570819SQ201320582117
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】冯静, 付翠强 申请人:北京汽车研究总院有限公司