一种结构改进的导向驱动模组的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及工业自动化的导向驱动【技术领域】，具体涉及一种结构改进的导向驱动模组，它包括导轨梁、滑块和驱动带，所述导轨梁设有导轨，所述滑块滑动设置于所述导轨，所述导轨梁的两端分别设有驱动端，所述驱动端内部设有驱动轮组，所述驱动轮组通过所述驱动带驱动所述滑块运行，所述导轨梁的两侧面、底面中至少一面设有T型连接凹槽，所述驱动端开设有连通所述T型连接凹槽的元件导入口，本实用新型通过在驱动端开设元件导入口，可以经此元件导入口灵活增添T型连接槽内的连接螺母或其他元件，以应对日后灵活应用的需要。
【专利说明】一种结构改进的导向驱动模组
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工业自动化的导向驱动【技术领域】，具体涉及一种结构改进的导向驱动模组。
【背景技术】
[0002]本实用新型是中国专利ZL201120440418.6、ZL201220739284.2 的延伸。
[0003]本实用新型针对现有导向驱动模组内只能在加工初期就需要在T型连接槽内预置普通螺母及相关元件，以用于模组日后连接固定及附件安装的需要，但后期使用时往往就无法随意再增加或减少连接螺母或元件，即无法适应模组应用状况的改变。
[0004]本实用新型还针对现有滑块与驱动带夹的压紧力随使用时间增加及在交变拉力作用下逐渐松退失效，导致降低驱动模组的使用精度。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种结构改进的导向驱动模组，在驱动端开设元件导入口，可以经此导入口灵活增添T型连接槽内的连接螺母或其他元件，以应对日后灵活应用的需要；同时，在驱动带的张力调整锁定中引入插入式消隙垫片，在机械压紧的作用下使驱动带的张紧力得到保障，使得驱动带不会随着使用时间累计及交变拉力作用而渐退并松动失效，进而维护了导向驱动模组的长时间使用精度。
[0006]本实用新型是通过以下技术来实现的:一种结构改进的导向驱动模组，它包括导轨梁、滑块和驱动带，所述导轨梁设有导轨，所述滑块滑动设置于所述导轨，所述导轨梁的两端分别设有驱动端，所述驱动端内部设有驱动轮组，所述驱动轮组通过所述驱动带驱动所述滑块运行，所述导轨梁的两侧面、底面中至少一面设有T型连接凹槽，所述驱动端开设有连通所述T型连接凹槽的元件导入口。
[0007]—种结构改进的导向驱动模组，它包括导轨梁、滑块和驱动带，所述导轨梁设有导轨，所述滑块设置于所述导轨，所述导轨梁的两端分别设有驱动端，所述驱动端内部设有驱动轮组，所述滑块的两端设有驱动带夹，所述驱动带穿过驱动带夹与所述滑块连接，所述驱动轮组通过所述驱动带驱动所述滑块运行，所述驱动带夹与所述滑块的连接处有插入式消隙垫片。
[0008]本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在驱动端开设元件导入口，可以经此元件导入口灵活增添T型连接槽内的连接螺母或其他元件，以应对日后灵活应用的需要；同时，在驱动带夹与滑块的连接处引入插入式消隙垫片，在机械压紧的作用下使驱动带的张紧力得到保障，使得驱动带不会随着使用时间累计及交变拉力作用而渐退并松动失效，进而维护了导向驱动模组的长时间使用精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。[0010]图2是本实用新型的隐去驱动端后的结构示意图。
[0011]附图标记
[0012]I——导轨梁
[0013]2-滑块
[0014]3——驱动带
[0015]4——导轨
[0016]5-驱动端
[0017]6——驱动轮组
[0018]7——T型连接凹槽
[0019]8-元件导入口
[0020]9-元件
[0021]10——驱动带夹
[0022]11——驱动带压紧螺栓
[0023]12——张力调整螺栓
[0024]13—插入式消隙垫片
[0025]101-外夹体
[0026]102-内夹体。
【具体实施方式】
[0027]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
[0028]见图1和图2，一种结构改进的导向驱动模组，它包括导轨梁1、滑块2和驱动带3，所述导轨梁I设有导轨4，所述滑块2设置于所述导轨4上，所述导轨梁I的两端分别设有驱动端5，所述驱动端5内部设有驱动轮组6，所述驱动轮组6通过所述驱动带3驱动所述滑块2沿导轨4运行，所述导轨梁I的两侧面、底面中至少一面设有T型连接凹槽7，所述驱动端5开设有连通所述T型连接凹槽7的元件导入口 8。本实用新型通过在驱动端5上开设与导轨梁I的T型连接凹槽7相通的元件导入口 8，方便元件9的导入或导出，以用于模组日后的机构连接的需要。本实用新型所述的元件9为螺母，当然也可以为其它元件。
[0029]一种结构改进的导向驱动模组，它包括导轨梁1、滑块2和驱动带3，所述导轨梁I设有导轨4，所述滑块2滑动设置于所述导轨4，所述导轨梁I的两端分别设有驱动端5，所述驱动端5内部设有驱动轮组6，所述滑块2的两端设有驱动带夹10，驱动带3穿过驱动带夹10与所述滑块2连接，驱动带夹10由外夹体101和内夹体102组成，驱动带压紧螺栓11经内夹体102将驱动带3固定在外夹体101上，张力调整螺栓12将外夹体101连接在滑块2上，张力调整螺栓12调整驱动带3张力，所述驱动轮组6通过所述驱动带3驱动所述滑块2运行，所述驱动带夹10与所述滑块2的连接处有插入式消隙垫片13。在调整好驱动带3张力的驱动带夹10与滑块2间插入插入式消隙垫片13，插入式消隙垫片13可以是一片，也可以是多片叠加使用，张力调整螺栓12对驱动带夹10施加压紧力，插入式消隙垫片13与张力调整螺栓12配合，在机械压紧的作用下有效保障了驱动带3的张紧力不会随使用时间的累计及交变拉力作用而逐渐松退失效，进而提高了导向驱动模组的长期使用精度。[0030]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种结构改进的导向驱动模组，其特征在于:它包括导轨梁、滑块和驱动带，所述导轨梁设有导轨，所述滑块滑动设置于所述导轨，所述导轨梁的两端分别设有驱动端，所述驱动端内部设有驱动轮组，所述驱动轮组通过所述驱动带驱动所述滑块运行，所述导轨梁的两侧面、底面中至少一面设有T型连接凹槽，所述驱动端开设有连通所述T型连接凹槽的元件导入口。
2.根据权利要求1的所述的一种结构改进的导向驱动模组，其特征在于:所述滑块的两端设有驱动带夹，所述驱动带穿过驱动带夹与所述滑块连接，所述驱动轮组通过所述驱动带驱动所述滑块运行，所述驱动带夹与所述滑块的连接处有插入式消隙垫片。
【文档编号】F16C29/04GK203702858SQ201320611090
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】陈志民 申请人:陈志民